Reprise du message précédent :

 
Ah ouais parce qu'en plus t'as pas fait ça en une heure la lose

 
Sans rire même en étant mort torché, je vois pas comment on peut pieuter à 15m de la piste en pleines qualifs dans le virage de Bruxelles, consternant  

Ben justement c'est bien de faire l'effort de faire du downsizing

Vous parlez trop. J'suis sûr que personne a vu mon lien.
Alors je reposte :
http://thomasjarryphoto.blogspot.com/

On cliquera pas  

bon bah je vais linker direct alors

Ah bah voilà, maintenant j'arrête

 
Pour moi, la brebis galleuse de la gamme Audi reste l'A3 Cab 1.9 TDi

Non mais la brebis galleuse c'est Audi, qui s'est enterré avec la fin des Gr.B

c'est l'allemagne la brebis galeuse

 
Ouais enfin la Quattro à partir de fin 1984 ne pesait vraiment plus très lourd face à la concurrence.
 
Seule sa sonorité restait magique.  
 
vvvrooohh pschiiiiiiiii
 
 
 

 
Le vieux diesel à injecteurs-pompes qui claque

 
Spas Walter qui va te contredire  
 

 
  achtung

Pour l'inox ya pas un une confusion avec la dolorean, qui elle a une carosserie en inox par contre ?    
 
Ca devait tenir la route  

 ON TOUCHE PAS A LA DELOREAN
 

Dans le futur on aura des caisses trop belles, c'est sûr...  
 

Quelques photos de Clastres aujourd'hui :
 








 
En repartant, on aperçoit la GTR sur le parking
Mon père l'a enfin conduite... Je vais pour le filmer, je vois mon père qui attaque comme un porc au premier tour (mon oncle l'avait essayé juste avant donc elle était bien chaude). Deuxième tour, il réussi à la faire lever un peu du cul
A la fin de la session, le proprio qui me dit "putain ton père c'est pas un novice !".
Bref je suis content qu'il se soit fait plaisir avant mon départ
Et j'ai pu me rendre compte du bruit qu'elle faisait de l'extérieur  

 
Je parlais bien entendu de voitures de cette époque  , Matra ce fut plus tard et via un préparateur .  
 

 
Je ne vais pas la dénigrer, bien au contraire, j'ai appris ado à conduire sur Rallye I    
 

 
Sans problème pour les Rallye   .

 
²
 
   

 
C'est vrai mais ce n'est pas le même tarif non plus     .

 
     ROh les photos de l'exige !

 
Le ///M c'est d'origine ? C'est pas uniquement sur les Z3 M ?  

Chassis Lotus et moteur PRV donc en partie français au départ.
On peut même s'en payer une neuve ... il faut juste dépenser plus de 55000$.
Faut vraiment être fan quand même  
 

http://www.rodhunt.com/pages/newwork.html
 
where is the stig ?

Hé mais j'aime !
EDIT : Je viens de voir l'arrière, bon c'est pas chouettos mais l'avant se laisse regarder

Ca vaut ce que ça vaut mais un avocat a clairement annoncé la limitation prochainement abaissée à 120km/h sur autoroute en France d'ici pas longtemps
A Auto Moto (oui je sais )

 
les avocats ne font pas les lois

Rigole pas toi, je mettais ça en attendant que telefoot démarre
 

Telefoot  

 
Encore pire    

le truc sans la l1 avec les interview de desailly ?

Nan mais j'aime me tripoter devant les photos sexy de Gourcuff

tant qu'a voir des pickup autant que ça soit du made in us.
les nissan, toyota etc  

 
Je trouve justement qu'elles sont pleines de charme, ces ouies de requin

 
Je ne savais pas que le pack M existait sur les Z3.    
Je connais relativement mal ce modèle.

 
Putain ça bouffe un Speedy electrique      

Enfin, mis à part si tu as plus de 12ke sur ton compte cheque, le virement sera rejeté (avec des frais bien sur)

 
Bah je préfère encore un hilux à un dodge ram

 
t'es sur HFR quand même, 12k€ c'est le minimum sur le compte courant !