Reprise du message précédent :

 
Je te mettrai les photos, moi j'sais pas identifier les E, à part E39 et E92 .
Mais niveau dB ça nique tout le plateau ces M3 du jour    
 

 
Bah merde, t'es pris un parpaing ou quoi ?    

Inox ?

 
Enfuley, la photale de l'intérieur me donne juste envie de grimper et de mettre le pied droit dans le phare

Arrête d'être stupide, et réfléchis à ce que tu viens de mettre s'il te plait

Un tour chez ton carrossier et tu sera fixé

La Delorean n'est pas vraiment une LIR

 
Tu fap sur du plastique ?

Si elle est en inox au moins elle rouillera pas ²
 

 
qu'est-ce qu'il y a de drôle à mettre de l'inox ?

 
Si on remplace par du carbone ça passe ?  

Ca reste de l'acier, et donc c'est euh... comme toi, lourd ?

Tu vas pas me dire que je t'apprends quelque chose si je te dis que LIR c'est polyester, carbone, ou carbone-kevlar ? Voir même fibre de verre à une époque.

Cock
 
epic win

 
C'est un chef d'œuvre rien à voir

 
le gros sac t'enfulle
 

 
c'est vrai je suis à la ramasse aujourd'hui

+ peinture + MO

Je parlais pas (que) physiquement hein.

Tu as bu quoi ?

²²

J'arrive pas les récentes

Tu rigoles mais ²²²
Et puis je parlais de la MO pour la peinture à la base.

 
Ce que je me suis dit du coup j'ai delete

Les phares qui aiment la buée, l'interieur qui prend l'eau, etc...
 
Mais ca fait son charme, et je suis fan

TOut ça ne nous dit pas comment c'est arrivé

 
Ah spour ça que jcomprenais pas ce qu'une télé avait à faire dans l'histoire    
 
My bad, pour ma défense je dirais que 7,004 km à pied ça fatigue  

 
Splutot les allemands beurrés à 11h du mat qui étaient de trop    
 

 
Multiplie par 4 avec 25 kg de matériel et là je suis d'accord

 
rien, c'est peut être le problème

 
Spa (hoho ) tant la distance mais plutot les différences de niveau qui sont creuvantes

Merde j'ai ri

 
Ah ouais parce qu'en plus t'as pas fait ça en une heure la lose