Reprise du message précédent :
Moi si un peu tout de même AngX
 
SIMCA ce n'est tout de même pas comme d'autres grandes marques qui ont disparues depuis et qui ont, elles, sans passer par un préparateur, fait des bolides qui ont marqué l'histoire automobile sportive.
 
C'est 200.000 Francs tout de même et pour une voiture qui au mieux fera des défilés d'anciennes.

 
Euh il me semble que Simca a même été présent en formule 1 associé à Matra c'est quand même pas n'importe quoi même si à la base c'est une filiale de Fiat

Simca rallye 2 samair

 
 
Euh Simca Rallye 1, 2 et 3 ont largement marqué leur époque quand même!
 
De même la 1200S était pas une merde, et la Samba pour avoir conduit une Rallye à un pote il y a plus de 10 ans de cela, ça dépotait méchament pour une trotinette de 90 ch.

Tu payes en chocolats suisses j'espère
Tu continues de t'amuser ou tu en restes la ?

Fail, c'est en endurance
Re fail Simca est autonome depuis les années 50 et le rachat de Mathis et Ford France,  
d'ailleurs le V8 Matford se trouvait sur les Chambord, Versailles...

 
J'ai pas dit que j'étais sûr pour le formule, pour ce qui est de la filiale FIAT si au début c'est le cas ce n'était qu'un revendeur FIAT en France

Ouaip , il existe même des conversions rallye avec base moteur de Chysler 180 en 1600cc qui sortait 190ch,  
il y a un modèle exposé au musée de Romorantin.
 
Sinon le 1200 respire bien il était monté sur les CG.

En même temps avoir un moteur chrysler dans une voiture française

Oui ?
Ah ouais, c'est le logo qui te dérange ?  
parce qu'il est construit en France dans les usines de Poissy  

 
Bah euh Chrysler 160/180 (mon parrain en avait une), et ça roulait quoi.  La Solara, et la 505 Turbo (Murena aussi hein Mucus ) avaient aussi un 2.2 N9T Chrysler.  
Il tournait très bien et modifié pouvait sortir un paquet de bourrins. Demande à Danielson.  

N9T = version turbo de la 505
Talbot = X5N2

 
ça déclenche des vomissements chez moi en fait

 
En même temps ça n'arrivera jamais à la cheville de ce que le père Ferry avait pu faire avec le Cléon.

 
   
 
Mé euhhhhh    
 
 
 
 
Mé euhhhhhh   ²²²²²

Oui pour une challenger ( 1970 ) ça peut aller de 2500 à 4500$

 
Quoi la R11 Turbo Ferry?

 
le pire c'est que certains ici sont geek et voiturophiles
y'a même des talibans BM

Powered by Chrysler, effet mirroir  

Bien avant même sur la R5... il a commencé sur la 4 cv cependant, en même temps que Gordini.

 
et tu pense qu'ils vont te le faire zonder BTW à antwerpen alors que t'es wallon ?

 
Bloc Hemi de 7.2L
 
 
 
ça peut varier selon d'où elle part et qui s'en charge

 
Ouais parce que Danielson il a quand même sorti plus de 900 bourrins sur la 505 (resté à l'état de prototype), et environ 580-600 chevaux pour les dernières versions courses de 505 superproduction.

 
Non on va s'arrêter là je crois.    
 
 
 
Clair  

 
T'as l'avatar de Khan le nazi growkon la lose

Ouais mais nión c'est Clint!  
 
Et Clint est plus fort que Chuck!

 
C'est vrai ?  

Je peux te suggérer celui là
Il t'irait bien
 
http://sonyarehman.files.wordpress [...] aliban.jpg
http://eldib.files.wordpress.com/2008/02/taliban.jpg
 
Edit :  

 
BTW betalen tu dois quand même

 
Il va falloir changer

http://forum.hardware.fr/hfr/profil-26236.htm

 
Je ne suis pas un taliban BM.    
 
Par contre c'est vrai que j'ai le même avatar que l'autre.    

stoi le fail

 
mucus le tocard