Si tu recherches le confort, c'est pas une Catheram qu'il faut prendre (ou alors mesurer 1m50)

Mais alors ce bruit    et les sensations qu'il doit y avoir, ca doit être énorme !  

 
je ne crois jamais avoir dit que je cherchais le confort
 
http://www.youtube.com/watch?v=ruTxbjUbRhs

 
Mais quand on parle de Catheram, ca ne s'adresse pas toujours à ton choix de cette voiture, je disais ça en règle générale

 
je ne crois jamais avoir dit que je cherchais le confort
 
http://www.youtube.com/watch?v=ruTxbjUbRhs
les commentaires

 
Tu vas prendre une CSR 260 ?
 
Parce que moi j'en une d'Exige S    

 
C'est peu de le dire    
 
Morceau choisi de Vassim :  
 

t'as vu le prix ?

 
Ouais
 
C'est un poil cher

 
Je veux une 3.2  
 
Sinon j'ai contacté l'assureur avec le quel angx a couché en corse.
Il con firme autoriser les modifs et assure pour le circuit.
le tarif est le double d'amaguiz (qui est le moins cher que j'ai trouvé) a prestations egales.
J'attend sa reponse pour savoir ce qui est couvert sur circuit, juste rc ou pas et sur comment sont gérés les modifs.
Si il prend en compte les modifs par ecrit, je change. Je prefere 1200€ tout risque tout deplacements qui sera la le moment venu que 600€ pour rien.

http://www.youtube.com/watch?v=HLNN6SDp-XA            

 
Je suis content pour toi  
Pour le circuit je me suis pas cassé la tête je suis couvert avec ma responsabilité civile à l'armée j'ai une assurance "sport extrême" pour ce qui est des dégâts de la voiture si je sors... j'assume.

 
Je veux une 3.2  
 
Sinon j'ai contacté l'assureur avec le quel angx a couché en corse.
Il con firme autoriser les modifs et assure pour le circuit.
le tarif est le double d'amaguiz (qui est le moins cher que j'ai trouvé) a prestations egales.
J'attend sa reponse pour savoir ce qui est couvert sur circuit, juste rc ou pas et sur comment sont gérés les modifs.
Si il prend en compte les modifs par ecrit, je change. Je prefere 1200€ tout risque tout deplacements qui sera la le moment venu que 600€ pour rien.

Ah voilà : http://www.dailymotion.com/video/x [...] 08-12_auto
 
Rererere-post, mais je me marre toujours autant  
 
-Faites pas trop les cons...
-Mais non ! Jamais !!
 
 

 
C'est très mucus, 4spik, Pad78, AngX compliant

 
Je suis content pour toi  
Pour le circuit je me suis pas cassé la tête je suis couvert avec ma responsabilité civile à l'armée j'ai une assurance "sport extrême" pour ce qui est des dégâts de la voiture si je sors... j'assume.

 
c'est pas réglé encore, l'histoire des modifs n'est pas clair:
 
Ma question:
J’ai bien reçu votre devis, et il correspond a priori a mes attentes, cependant, J’aimerais avoir plus de précisions sur la façon dont vous gérez la prise en compte des modifications, ainsi que sur ce qui est autorisé ou non. De même, j’aimerais savoir si l’usage circuit hors compétition est garantie uniquement pour la responsabilité civile ou au même niveau que l’usage route.
 
sa reponse:
Dans un contrat d'assurance, tout ce qui n'est pas exclue est garantie !
En conséquence, et comme je vous le précisais, sont exclues toutes forme de compétition sur circuit ou non. La pratique "d'essais libres" sur circuit est bien assuré, nous pourrons d'ailleurs vous délivrer une attestation à cet effet.
Concernant les modification du véhicule, vous n'êtes pas répréhensible au niveau de l'assurance mais au niveau du code de la route. Un véhicule même assuré doit théoriquement passer aux mines lors de modifications importantes.
 
 
 
On tourne en rond

 
c'est pas réglé encore, l'histoire des modifs n'est pas clair:
 
Ma question:
J’ai bien reçu votre devis, et il correspond a priori a mes attentes, cependant, J’aimerais avoir plus de précisions sur la façon dont vous gérez la prise en compte des modifications, ainsi que sur ce qui est autorisé ou non. De même, j’aimerais savoir si l’usage circuit hors compétition est garantie uniquement pour la responsabilité civile ou au même niveau que l’usage route.
 
sa reponse:
Dans un contrat d'assurance, tout ce qui n'est pas exclue est garantie !
En conséquence, et comme je vous le précisais, sont exclues toutes forme de compétition sur circuit ou non. La pratique "d'essais libres" sur circuit est bien assuré, nous pourrons d'ailleurs vous délivrer une attestation à cet effet.
Concernant les modification du véhicule, vous n'êtes pas répréhensible au niveau de l'assurance mais au niveau du code de la route. Un véhicule même assuré doit théoriquement passer aux mines lors de modifications importantes.
 
 
 
On tourne en rond

C'est la magie des assurances ça
 
Ce qui gêne le plus c'est un changement de moteur, de puissance... ce n'est pas vraiment le cas pour des modifications au niveau du châssis.

non, c'est bien ce que je vous disais

non, c'est bien ce que je vous disais

Pardon pour ma petite contribution mi-HS mais j'ai lu pas mal de conneries sur les emissions de CO2. La premiere source d'emissions de CO2 c'est bien le transport ie l'automobile bien devant l'indutrie.
 
Exemple pour les US (cf site IEA poru autres pays):
http://img3.imageshack.us/img3/8961/co2c.jpg
 
Kyoto ne concerne que les emissions industrielles. Je suis pas Americain et je m'en balance des Etats Uniens mais les US reduisent leur emissions de CO2 industrielles comme tous les signataires de Kyoto. Ce qui ne plait pas aux Americains dans Kyoto c'est le "marche libre" des droits de polluer. Le taux d'emissions de CO2 par unite de PIB est plus faible aux US qu'en France, et il me semble pas qu'ils soient en retard par rapport a nous en terme de penetration des moteurs hybrides/electriques bien au contraire (http://www.eia.doe.gov/oiaf/1605/ggrpt/carbon.html pour ceux que ca interesse)
 
Voila au lieu de toujours rabacher les meme discours de comptoirs en France on pourrait ouvrir les yeux aussi. Les mentalites sont plus lentes a faire changer en France mais on va y venir. La conclusion du dernier Top Gear est malheuresment bien sentie je trouve. C’est bientot la fin d’une époque qu’on veuille le voir ou non.
 
J’en suis le premier attriste.

non t'es assuré mais pas contre les contrôles de police ...