Reprise du message précédent :

Peu importe, c'est l'assurance qui paye.

Rien que de voir le prix d'un phare ... faut pas se garer n'importe ou.
La mère de famille en scenic dci gris qui tente de se garer en creneau dans une place aussi grande qu'une smart et avec le speedy garé derrière ...  
Je dis ca mais ... DO WANT LE SPEEDY    

 
+1
 
c'est pas une voiture qu'on assure au tiers... Il faut une bonne couverture, y compris pour le bris de glace.
 
Après pour le coût des pièces spécifiques, il faut se renseigner auprès des connaisseurs pour avoir des fournisseurs à prix corrects et pas passer systématiquement chez le concessionnaire Opel.
Ca reste clairement un des tous meilleurs rapport perfs et fun / coût d'entretien, si ce n'est le meilleur si on aime les voitures dépouillées.

 
Oui, mais pas dans tout les cas.  
 
 
 
Ah ça c'est clair. Celui que j'avais essayé avait eu un choc à l'arrière. Toute la pièce (qui fait la moitié de la voiture) avait été changée par l'assurance du gars fautif. Ca avait fait quelque chose comme 3-4K€ si je me rappelle bien ce que m'avait dis le proprio.  

 
 
Y a picsouu, aussi.

 
Il y en avait pour 13980€ de réparation sur la Clio

 
Oui mais là c'était juste un petit choc qui avait fendu la carrosserie en fibre sur une petite surface. Pas une Clio à laquelle tu as fait subir je ne sais quoi.    
 
Oui d'ailleurs qu'est-ce qui lui est arrivé ?  

Elle s'est transformée en luge

Ah ok. T'as des tofs ?  

 
ben j'aimerais bien mais je ne connais personne qui en a et qui serait susceptible de me le faire essayer !
 

 
ça je connais les bons et mauvais côtés de ce genre d'autos (à force de lire tout ce que vous écrivez ^^) mais ca me rebute pas !

 
Oui

 
on les a tous
d'ailleurs AngX tu pourras plus battre tes records de conso

http://pistonheads.com/sales/1094061.htm
DB AR1 Zagato Raodster. LEFT HAND DRIVE. Manual. (2004)


 
   
 

Ah merde  
Mauvaise surprise, la hauteur de caisse n'est pas la même à l'arrière, donc soit la barre de torsion s'est avachie avec le stockage, soit elle n'est pas dans le bon cran d'un côté, putain je déprime

Vends là et prends une JR.

MAIWAI, ET APRES TU VIENS A DIJON AVEC RST

 
Moi je donne la prime d'état à la casse + 100€

 
Taggle Je l'aime trop pour m'en séparer maintenant.
 

 
Je viendrai en R5 une ou deux fois

Vu que tu es sur Toulouse ... si tu craques ta tirelire (ou que tu trouves un gentil proprio), ca me tenterai bien un essai d'un p'tit 2.2 (j'suis pas gourmand ).
 

Week-end en Fiat 500 Abarth.
 
Ben ça marche vachement bien
 
Et c'est pas trop inconfortable pour le gabarit que c'est.

 
si je craques la tirelire pas de soucis ^^
par contre pour en trouver un qui serait assez gentil pour me (nous) faire faire un tour alors qu'il ne me connait pas ... ça va être chaud !
j'ai essayé de voir s'il n'y a pas des clubs auto interessants sur Toulouse mais j'ai pas trouvé
limite si t'as des pistes on peut voir ensemble

 
petit sniper ²²²

 
Que de plastoc

 
Vous vous inscrivez sur myspeedster, vous vous présentez, et si votre recherche est sérieuse vous n'aurez pas de mal à rencontrer un propriétaire et faire un essai...

 
 
j'y pensais en fait ; mais ça ne fait pas trop opportuniste ?

 
elle fait que 136ch pourtant, "vachement bien", c'est pas un peu exagéré ?  

 
Tu présentes ce qui t'intéresses dans cette voiture, quels autres modèles tu convoites, tu dis que tu en as jamais bien vu de près et que tu n'es jamais monté dedans... Je suis certain que tu trouveras rapidement quelqu'un pour te présenter le sien ou un rassemblement de speedster, discuter des choses importantes et faire un petit essai en passager.

porsche cayenne diesel, 0 à 100 : 8.3 sec !

dans l'EVO du mois dernier, elle est devant la 205 GTI 1.9

la version 6 cylindres essence de base est encore pire

 
C'est pas comme si c'était difficile en même temps  

 
T'avais pas deflag ?

yeah ma golf tire plus qu'une porsche

 
Forcement, ya pas de crochet d'attelage sur une porsche

je lisais simplement

 
http://www.zeperfs.com/duel1369-1417.htm
 

 
http://www.zeperfs.com/duel1750-1417.htm
 
 
Pourquoi j'ai fait ça

2285 Kg

 
En plus pour la 159, c'est pour l'ancien modèle, depuis , c'est 210 chwals pour 400Nm à 1500rpm et 60Kg de moins (au lieu de 200 / 400@2000rpm).
 
Dommage, il manque les mesures pour le cayenne mazout