Reprise du message précédent :

 
950kg sur la carte grise. Avec le plein et l'arceau, je ne suis pas mecontent.
C'est une voiture lourde pour sa taille et il n'y a quasiment rien a retirer.
Je fais avec.

 
On peut gagner quelques kilos par ci par la ! Mais après faut aimer ca.
Deja quand je vois le poids que pése les anneaux pour tracter !

 
Déjà dit, mais sur la côte Bulgare, les routes sont globalement très bonnes. Il y largement de quoi se faire plaisir avec une Aston

C'est ce que j'allais dire. A voir certaines routes en Gelbique, ben c'est pas difficile de faire mieux ...

 
c'est deja viré ca.
l'arceau fait une quinzaine de kilos.
a priori il y a beaucoup a gagner sur les phares et le coffre.
pour le reste, ca coute une fortune ou ca ne ressemble plus a rien.
 
On peut arriver a 950kg tous pleins faits avec tous les renforts.
 
regarde le site du projet miata targa http://www.targamiata.com/
une tres tres belle prepa.
200cv atmo.

Ya plus vite fait de faire un régime ²²²

Ou de prendre une 325i E30.

 
Tiens je connaissais pas ce site ! Merci  
 
C'est deja un bon poids ! 980

TAGGLE, je suis pas gros.

 
Ou pas, c'est pas un cab, ou alors pas au bon prix, et l'image dans le 91, on repassera.

Je parlais pour une prépa circuit seulement

 
c'est bien tout mon probleme, je n'ai pas de garage et c'est ma voiture de tous les jours.
Il faut que je fasse des compromis, la mx5 est pour le moment le meilleur, et le jour ou je veux le destiner uniquement au circuit, je vide tout et j'y colle un turbo et ce sera parfait pour s'amuser.

T'as pas peur avec une voiture sexy et preparée (meme legerement) ? (je dis cela, moi je suis parano de 1ere avec mes voitures dès que je vais dans des endroits "moyen" )

 
 
Bah ça a du sacrément changer depuis que j'y suis allé en 2003. L'autoroute Sofia-Plovdiv était massacrée par endroits et sur les diverses routes qu'on a traversé (Pernik, Dupnitsa, Melnik, Stara Zagora) bonjour les nids de poules par moments, certains prenaient même une voie complète de la route.
Sur la cote c'était effectivement mieux, j'étais allé du coté de Burgas, Slănčev brjag (Sunny beach), et Nessebar.
 
Sinon très joli pays, malgré quelques endroits plus ou moins abandonnés où on voit les dégats de l'industrialisation communiste d'antan, qui donnent des airs du film Metropolis de Fritz Lang.

 
J'ai lu que le chassis Cup la rendait très inconfortable. C'est vrai ?  

La boîte à gants est effectivement plus petite ;-)

 

 
ma gwosse paupiette

 
" J'ai les os épais "

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ovni inside  
 
http://www.motorlegend.com/occasio [...] 41068.html
 
http://www.motorlegend.com/occasio [...] 39853.html

 
Elle est vraiment pourrie en carrosserie et j'ai integré le concept de la capote "consommable".  
Pour la prepa c'est clairement un freins et j'essaye de faire le plus possible en restant road regal et de prepare un eventuel avenir 100% piste.
à terme je vois la mx5 en 100% piste car pas chere et facile a preparer et surtout facile a emmener a la limite, une 911 plus ou moins vieille en daily et eventuellement une caterham pour les balades sportives, avec une logan ou une vieille volvo, break, pour les problemes encombrants du quotidien.

 
Je l'ai déjà dit
 

 
C'est trop C'est ça de vouloir insonoriser les voitures
 

 
ça me rappelle une certaine discussion

 
T'as du goût quand même, faut avouer.

Soyons fous, IS

Non, pas pour piste
Faut les garder stock les iS

 
La Deuche est pas mal du tout     .
 
Hello

Quelques photos prises à Londres l'année dernière




 
 
Le meilleur pour la fin

Non la meilleure elle est deux photos plus haut avec les deux jolies petits lots .

Il y en a qui sont debout et qui ont envie d'aller rouler, direction la chevreuse ?

Les jantes de la Bentley  

   
Sur cette même photo, serait-ce la célèbre plaque d'immatriculation "F1" qui s'était échangée contre 750000 £ ?

Flower Power

Spoiler, éloignez les neveux.
 

 
Type C ex Phil Hill aux enchères
 
Le contenu de la liste des ventes est juste hallucinant : http://www.rmauctions.com/default.cfm?SaleCode=MO09
 
 
Images cliquables

 
      y'a une 288GTO 37.000kms on la croirait neuve        
 
Pas trouvé le Prix par contre

La Corvette L88 est gentiment violente

 
Sur ce que j'ai pu lire , y en a pas beaucoup qui ont fiabilisé le montage turbo.

C'est sûr que t'es vraiment à plaindre avec ton pauvre roadster

Les ventes aux enchères, c'est le violin d'Ingres des margoulins, c'est le pire moyen d'acheter des poubelles remaquillées,  
expérience de connaissances qui ont eu de mauvaises surprises inside
 
Le mieux reste le particulier, au moins tu peux essayer la voiture et prendre le temps de vérifier la tôle avec un aimant et un tournevis.