Reprise du message précédent :

 
Ouais on ne sait jamais.  
 
Ce n'est de toute façon pas pire que les gars qui me proposent des paiements en 30 fois ou qui m'envoie juste un SMS: "Bonjour. Pour la BMW quel est votre dernier prix ?"  
 

l'équivalent : 12500£ une de 2005, 6000 miles
soit 14500€, moitié prix hors RTI
pour la RTI faut compter 2000€ et 1 an

nan c'est toi qui n'a pas compris qu'elles sont toutes en vente à ce prix là en france pour une RHD
et elles se vendent, suffit de regarder les forums
le fait que le neuf coûte aussi cher c'est dû à la crise et à la baisse de la livre

quelle idée d'acheter en polakie aussi

 
ça vaudrait presque le coup de monter une filière d'import/revente de cat anglaises (pour celles qui sont homologables)...  

 
made in wolfsburg, DE  

Faudrait pas perdre de vue que c'est un 1.4 qui crache 160cv avec un turbal et un compresseur. Si tu tires dessus comme un furieux après 1200km par 30° c'est pas spécialement étonnant qu'il ai chaud.  

Poland FTW.

tiens, vous aviez pas encore vu ma plaque ?
 

 
   
 
(oui, je sais, c'est sombre )

 
les allemands c'est comme les flamands, ils veulent aller tellement vite qu'ils font rien de bon.

 
ass

 
Depuis le temps qu'on dit que les glofs c'esst des caisse de trouduc

Et tomate pourquoi pas une Westfield plutot qu'un cat ?
 
C'est moins bon sur piste ? Plus difficile à homologuer ?
 
J'ai fait un tour sur PH et ça démarre à 4000 £ une westfield et elle me semblent pas trop kilométrée....
 

ça ne s'homologue pas

C'est bien ce que je pensais.
 
Mais bon en dédié piste, 4000£ la Westfield, 1500 euros le plateau, et y a moyen de bien se faire plaisir.....

 
DAT ASS§§

faut trop regarder les moins chères, en UK comme partout un prix moitié par rapport au reste ça reste étrange

Ca ne sert à rien de raisonner tomate, il est borné  

T'as pas peur de nous la montrer ?

nan mais quitte à prendre un plateau je prends une formule france

 
C'est vrai que c'est aussi facile à faire tourner qu'une Cat hein...
Arrête la drogue Tomate

 
MAI WAI 9A C4EST BON §§§

 
t'as bien raison
et tu achète une volval pour tracter

 
Se méfier des prix bas uk...parfois des affaires mais aussi le plus souvent semble-t-il des voitures qui ont un vécu. Je crois que c'est assez courant sur les Elises. Elles ont toujours dormi dehors,etc... par exemple. Donc prix bas/état moyen.
Peut-être penser à la revente aussi. Une cat, même RHD, ca se revend si on n'est pas trop gourmand. Une Westfield RHD, ça doit déjà être plus sport à revendre !

J'ai jamais compris pourquoi il faudrait penser à la revente sur un achat plaisir (uniquement pour faire de la piste), alors qu'on a meme pas encore acheté le vehicule.....
 
Et puis l'investissement de départ est pas énorme, ce serait bien sur en pure perte.
 
Mais c'est pas d'actualité de mon coté pour le moment, j'ai déjà la mx et pas des compétences suffisantes selon moi derrière le volant, je vais déjà progresser à ce niveau là (vivement la semaine prochaine ) avec la mx on verra plus tard.

soit pas aigri
prendre une cat' uniquement sur plateau c'est pour moi aussi débile qu'une formule france
je cherche une cat' à mettre sur route depuis le début, alors arrêtez de me bassiner avec une remorque

 
Une cat' sur la route c'est débile par définition
 
 
 
 
 

WE DID IT

 
http://www.pistonheads.com/sales/1067991.htm

Quel sale caractère
 
Ils sont jaloux, c'est comme d'habitude, toujours 30 000 critiques dès que tu t'achètes une voiture sympa

 
Si c'est un achat en pure perte dès le départ pourquoi pas. Perso, je vois plutôt ça avec une ancienne. Mais je salue ceux qui le font. C'était juste pour essayer de me mettre dans le cas de Tomate, qui n'est quand même pas un achat "pure perte" (revente ST, etc)
Avec un truc un peu récent et même pour la piste, il arrive toujours un moment où on veut autre chose    
Si tu commences à regardes les PA des West & cie...

La réalité est autre que celle des bisounours.      

tiens j'ai croisé une BMW immatriculée BMW ce matin, par contre quel veau ! j'étais en plein chemin alternatif pour dépasser un tracteur sur la route principale, et j'ai faillit ne pas arriver à regagner la route DEVANT le tracteur à cause de cette BM'  
j'ai une photo sur mon portable mais la qualité n'est pas top  

putain c'est noël §§§§

non

 
En quoi veux-tu que je sois aigri ??? C'est pas moi qui me plains du prix des Cat en France hein. Je connais mon objectif, je n'ai pas le budget dans l'immédiat, donc je patiente et je ne critique pas le marché... Donc entre nous, qui est le plus aigri ?
Puis dans l'absolu je comprends parfaitement que tu ne veuilles pas avoir de remorque justement, et la Cat me semble un bon choix pour se faire plaisir tous les jours, aussi bien sur route que sur piste. Le trip "Formule3" + remorque je trouve ça justement débile, car ça oublie beaucoup de chose (l'entretien pas forcément évident, les consommables bien plus chers, les possibilités de tourner sur circuit sont bien plus restreintes, ...). Et j'ai dit la même chose pour le trip "rouler dans Seven". Alors pour l'instant j'ai plutôt été dans le même sens que toi hein

Doucement j'ai des crampes

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Moi on m'offre une cat, je dis pas non perso et je suis même super content