Reprise du message précédent :

 
ça fait du bien d'enfoncer des portes ouvertes
 

 
Peut-on faire passer des DA de Fiesta ST en garantie chez Ford ?  

non

Prends toi une voiture tomate arrête de tourner autour du pot et de vouloir une Lotus/Caterham au rabais

Il nous fait une 4spiK

j'ai déjà une voiture : j'ai une 106
et non, j'aurais ma Cat' cette année

 
En tant que piéton/roux/pauvre/pussal t'es pas en mesure de discuter.

 
Je dis ça et je procrastine ma daily

hein ?

 
Toi et 4Spik zet les rois de ça

 
Je dois prendre une daily / qui tracte genre Volvo 740/760.

 
des branleurs en sommes  
http://fr.wikipedia.org/wiki/Procrastination

Je crois que je domine laaargement

ok

Un ami a construit sa Megabusa, et l'a homologué en Belgique. Bon il a mis 1 an 1/2, mais il l'a fait.. C'est une boite séquentielle qu'il a dessus.

http://www.youtube.com/watch?v=4vX4rP9lxRI (c'est moi en passager, et on roulait sans capot parce qu'il avait des problèmes de surchauffe moteur)

Achat compulsif

Manomètres VDO et rétroviseurs californian commandés

ça va mieux

 
Tu dois conduire comme un porc
 

 
Tu vas gagner 20km/h dans les descentes avec ça    

 
Pas tant que ça en fait, je ne faisais que de l'autoroute à l'époque...  
 

 
C'est 1337 et j'ai le souci du détail

 
pas d'autres avis?

 
Tu avais un défaut de parallélisme alors , sur ma 306Xsi que je ne ménageais pas, il en a fallut 60.000 pour qu'ils fatiguent, et je prends toujours les points de corde en conduite rapide mais coulée.
 

 

 
Ouais 1337 c'est chrono moi je parlais compteur Renault des années 70/80

 
Oui c'est moche
 
     

Aucun, mais je trouve ça vraiemnt pas cher pour un diesel, j'étais persuadé que c'est le genre de bagnole qui se revendait 10-12k€

...caisse d'ancêtres

Dit il
 
Soir Mucus

J'ai des chiffres à l'appui pour attester de ma remarque pertinente,
sinon le HDi 110 conviendra à tes ailleuls negro s'ils sont vraiment pas surexcités  

Comme je l'ai dit avant, c'est pour mon père, et il s'en fou.Tant que la poussette rentre.
 

Surprenant de sa part en effet
 
 

Bon, j'ai appelé, répondeur  

Mouhahahahaaaaaaaa, t'es trop drôle
 
Voilà que tu veux nous sortir des chiffres maintenant

Le seul défaut connu de la C5 c'est la visibilité arière,  
sinon elle est hyperconfortable avec ses suspattes hydrauliques,
le HDi est un peu limite pour rouler souple en 110ch,  
mais tout le monde ne conduit pas comme des sauvages donc à voir.

 
c'est pile poil ce qu'il lui faut.
En faite mes interrogations se portaient surtout sur la fiabilité du bloc 2.0 hdi. Car le 1.6 est vraiment a chier de ce coté à ce que j'ai pu entendre.

Oui, mais non, on taquinait, enfin moi, Negro, si c'est pour ton Padre, et qu'il n'a plus le tempérament d'un tout jeune, ça peut le faire oui .
 
Faut aimer par contre l'effet vaisseau flottant des grosses Citron et mal des transports interdit ! .

Le 2.0Hdi 110 pour l'avoir eu sur une 307 n'est pas trop mal, ce n'est pas un mauvais bloc, ce sont les "sattelites" qui ne sont pas toujours ce qu'on espère .
Il a de la bouteille ce bloc.

Tout le monde donne un p'tin d'avis différent

C'est pas un DS mais une C5 Mr ça a évolué entretemps.

Le seul truc qui m'horripile sur la C5 c'est la planche de bord qui.... est vraiment spéciale et dur à assumer  

 
Ca reste toujours des voitures à te coller la nausée, même sur un bâteau en pleine mer je me sens mieux, anciennes comme nouvelles.
 
Moi il me faut "tappe cul" mini "tassement colonne vertébrale" idéale et surtout, surtout, absolument pas de roulis et de suspensions chewing gum   , sur 5 bornes je peux tenir, sur 100 prévoir sac transport

Moi j'ai du mal avec l'ancienne quand même. Mais sinon très bonne caisse, j'ai un oncle qui en conduit une de 200000 km en 2.0 HDi 110 ch, et elle tourne comme une horloge .