Reprise du message précédent :

 
c'est ce qui me manque moi monter dans les tours. Avec le recul, j'aurais du prendre la 2.5 V6. Le 2.0d marche super bien et pousse pas mal mais bon le bruit à 5000 rpm

Je croyais que tu ne pouvais pas à cause du leasing ?

faux arguments tous...
 
- maintenant, il y a des filtres à particules...  
- un diesel aux normes euro 2005 pollue beaucoup moins qu'un essence à condition qu'il soit bien réglé
- et le bruit, ben t'as jamais essayé les diesels récents, genre le D5 volvo, bien malin qui pourrait deviner que c'est un diesel au bruit. Et puis franchement, entre la pollution sonore d'un diesel et d'une essence (surtout quand on parle de sportives) c'est un peu de l'enculage de mouches cet argument

pour une sportive pure et dure, pas grand chose mais pour la majorité (style 911, etc.) qui peuvent aussi servir au quotidien, ben on pourrait avoir une meilleure autonomie, et un coût d'usage un peu plus bas. Y a pas que des milliardaires qui achètent ce genre de caisses.  
 

ben ça dépend quels diesels, et aussi quels conducteurs. Je dirais plutôt que c'est différent.

 
Je suis super désolé, mais je suis pas a mon apart et les photos de la 968 toute seule, sont sur mon pc.
Je n'est que quelques photos disponibles, dont celle-ci ou elle est accompagné ( mais accompmagné d'une voiture que j'adore aussi )
 

 
 
Voilà

je prends la porsche

- les filtres à particules ne filtrent pas les particules les plus fines, celles qui sont les plus dangeureuses pour l'homme.
- tout dépend de quel type de pollution on parle. En CO² c'est certain, pour le reste, rien n'est moins sûr.
- le bruit est bien un réel argument anti diesel, surtout quand on marche à côté dans la rue. Certes il y a certains diesels au son plus qu'agréable (BMW), mais pour la majorité (TDI,...) c'est gênant.
- de plus lorsque l'on marche à côté dans la rue, les gaz d'échappement d'un diesel sont très agressifs et très peu agréables

+1

Ben bien sûr, tu fais souvent plus de 30000km ou 40000km par an en 911 ? A la limite une meilleure autonomie, mais c'est le seul argument recevable. Quand on est cappable de sortir de quoi acheter une 911, on est cappable de payer l'essence et l'entretient, sinon c'est que l'on a tout simplement pas les moyens d'une telle caisse et on achète une Peugeot.

après l'antiaméricanisme primaire... l'antidiésélisme primaire quoi
 
faudrait évoluer un peu
 
Moi j'arrête la conversation là, car j'ai pas envie que ça reparte pour 2 pages de fights...

 
apparemment c'est négociable selon le kilométrage que tu fais. Enfin un pote a pu se prendre une alfa essence en leasing comme ça.

 
C'est deja pas mal c'est vrai
 

 
Ah sinon je vous ai pas dit, je vais peut etre passer un an en allemagne à:
60 km du Nurburgring
90 km de Ac Schnitzer
150 km de Carlsson, Brabus, 9ff, Zolder, Spa Francorchamps...
200 km de Hockeneim
 

Je veux bien recevoir tes arguments, mais il faut les étayer. On peut en discuter en MP si tu veux.

la koenisgegg elle tombe tout le temps en panne durant le Gumball

ha okay, sympa

Tiens, j'avais visité le circuit de Zolder étant gamin (je devais avoir 11 ou 12 ans) et me je souviens avoir fait un tour en porsche dessus... j'avoue avoir eu un peu la trouille quand le type entrait à 160 dans le virages

Non merci, j'aime pas les MP

Comme tu voudras.

Un SUV a une transmission plus lourde et qui bouffe + de puissance qu'un monospace.
 
Un Sharan V6 manuel consomme 10.5l/100km en mixte, un Touareg V6 13.5l/100km. Bon c'est pas le même moteur, si tu as une meilleure comparaison n'hésite pas.

Ils en avaient pas.

Bon, moi cet fin d'aprem :
 
Maserati 3200GT grise avec les bô feux boomerang   , mercedes CLS 350, 2 new SLK et une S3  

Donc on ne peut justifier la sortie du Cayenne, comme le seul moyen de les maintenir à flot. C'est juste pour faire du chiffre et inciter les gens à acheter un peu plus ce genre de mairdes dont pour la plupart n'en auraient pas le réel besoin.

Hier soir :
Merco S500
Merco new slk

+1
Eh bé y'a du débat ici!  
En ce qui concerne Porsche: le Cayenne est sorti pour palier la forte baisse des ventes du Boxter mais aussi des ventes de 996 qui étaient arrivées à maturité. De plus il y avait une demande de plus en plus forte pour ce type de véhicule "SUV" (mode lancée bien entendu aux E-U).  
Porsche était le constructeur le plus rentable du monde avant le lancement du Cayenne et il l'est toujours aujourd'hui...mais avec une image dégradée pour les puristes. Est-ce pour ca qu'il nous ont pondus la Carrera GT (au passage )pratiquement en meme temps? Pour redorer le blazon...

Ils pouvaient sortir un modèle qui leur ferait gagner beaucoup d'argent, ils l'ont fait  

Hier soir quelques voitures anciennes de rallye sur l'autoroute, j'etais dans le bus donc j'ai pas vu grand chose

il n'y aurait pas non plus un besoin de concurencer les enzo et slr?
Je ne sais pas si la carrera rapporte beaucoup a porsche, vu ce que ca a du leur couter pour la fabriquer (j'ai peut etre completement tord, j'ai la flemme de chercher des infos)

Je parlais du Cayenne  

Et je pense pas que la Carrera GT rapporte beaucoup d'argent a Porsche vu le coup de développement d'un tel projet, c'est plus pour montrer son savoir faire technlogique.
Et aussi pour concurrencer Ferrari et Merco  

 
j'en voi régulièrerement une qui est garée sur le chemin du retour du lycée
donc c'est souvent la meme que je vois

oups    
c'est ce qui arrive quand on lis 1 post sur 2 en étant 1/2 endormi, 1/2 bourré  

+1!
ca c'est sur que c'est une vitrine technologique! A mon avis plus que la SLR et dans une certaine mesure encore plus innovante que la Enzo(pour un rapport beauté/qualité/perf/prix imbattable).
Avis perso inside bien sur!

 
 
   
bah moi c'est :
 
diablo SV, Murcielago, Enzo, GT3 RS
 
en restant a Maisons Alfort dans le 94  

Tout à fait d'accord là dessus. Cependant je pense qu'ils n'auraient pas dû céder à la "mode Truck", même si celà fait gagner beaucoup d'argent, simple question d'image.

Moi la charge, c'est ce soir    

le truc c'est que je remet ca se soir, hier open bar, couché a 6h30 levé a 8h pour allé en cours    
Je vais finir alcoolo c'est obligé  

Moi j'étais mal en point mercredi soir, je remets ça ce soir (sur les lieux de ma 1ere cuite , donc autant dire que ca va faire mal ) et normalement demain soir (enfin si mon état le permet)

tout a l'heure jai vu une toyota MR(desolé je sais pas si c'est le nom exact):
 

Si, c'est le bon nom    
 
Assez rare comme modèle.

SL 55 , SLK 200 et CLK 200 qui se suivaient devant le lycée

une vieille M5 ce matin....