Reprise du message précédent :
Renault il ont une F1 d'abord  
 

 
On peut aller loin comme ca  

alalala si ont a plus le droit de trouver une voiture belle eh ben c'est grave docteur!

Le rapport de cette phrase avec leur moteur d'origine VW ?!

le rapport avec le fait que se soit une belle voiture??

une réponse à cette phrase que tu as écrite plus haut.

Ben plus haut j'ai écrit sa:
 
 

ce à quoi j'ai répondu par une phrase cohérente avec ton post.

Boxster aujourd'hui et hier une truc je sais plus quoi, américain, cabriolet, récent, pas très jouli à mon goût et le mec était capoté, je serai bien descendu lui foutre une baffe qu'il enlève son hard top    parce que moi il faisait une chaleur du diable dans la Clio Auto Ecole  

le moteur V6 de la cayenne n'est pas produit par VW, et il n'est pas commun aux porsches & VW.
 
et si les moteurs porsches & VW ont des pièces communes, c'est pour réduire les frais de production, ce qui permet de vendre la cayenne de base à un prix très modéré.
 
ensuite, parlons un peu de la cayenne Turbo... hum.
 
et de dire que le moteur de la cayenne est un moteur VW et de crier "vive lamborghini" euh...
 
super, vive audi quoi.

 
 
 
(ROM !la class )

 
clair que faire une voiture de luxe à un prix abordable c'est minable.  

c'est fini les gamineries ici ?

Tout d'abord, une voiture de luxe doit rester chère et exclusive, sinon ce n'est plus vraiment du luxe. Ensuite, il faudra penser à revoir ta notion d'abordabilité -si je puis m'exprimer ainsi- d'un bien matériel.

 
 
c'est vrai mais bon, deja avec une diablo, sa élimine pas mal de voiture nan? la barre est haute

360 Modena avant hier...

 
ça s'appelle pas des voitures de luxe alors, mais des voitures de "snob". on peut bien trouver des votures luxurieuses pour pas trop cher.
 
abordabilité, ben si je me souviens bien environ 49'000€ pour une Porsche tout terrain avec 250chevaux, c pas mal.

 
oui promis

Les voitures luxeuses ne sont pas pour monsieur tout le monde .
 
La majorité des gens ne peut pas mettre 49000€ dans une voiture. Ensuite une "Porsche tout terrain", je ne crois pas que ce soit la vocation de la marque. De plus, c'est un "faux tout terrain", le blocage de différentiel et la boite de transfert étants en option. Enfin, dernièrement, cette folie du SUV m'insuporte, tout simplement parceque 90% des gens qui en achètent n'en ont pas l'utilité. A quoi celà sert-il d'acheter un SUV qui consomme et pollue beaucoup plus qu'une berline classique de même catégorie ? Bon d'accord on est en hauteur, mais dans ce cas il suffit d'acheter un monospace. Je sais que quelqu'un va ressortir l'argument -à la con- de la sécurité lorsque l'on se trouve dans un SUV, mais peut on parler de la sécurité des piétons ou d'une voiture de petite taille se faisant rouler dessus par un SUV ?

Devant chez moi il y a une Maserati Quatroporte noire !!!
Elle est impressionnante ! et super belle ! (rien a voir avec les photos !)

 
Je vois souvent des C4 normales, mais j'ai pas encore vu de coupé circuler en rue je pense

moi je passe tous les jours devant un Agent Citroën, donc tous les jours je vois une C4 Berline et une C4 Coupé

 
Mais si ça permet à la marque de survivre et de continuer à proposer ses versions sportives, pourquoi pas ?  
T'aimes mieux quoi :  
- 911 + Cayenne
- 911 TDI uniquement
?

Aucune des deux solutions. Je ne savais pas Porsche en difficulté financière avant la sortie du Cayenne.

 
 
aime pas les SUV non plus perso, et tu me verras jamais dans une cayenne. mais je trouve qu'il est faut de dire que VW bosse pour porsche, que porsche se facilite la tâche. ça s'est déjà fait c'est vrai (944 4cylindres etc...) mais porsche a apporté bien plus à VW dans leur coopération, donc il est faut de voir le fait que les moteurs ont des pièces communes  comme un point négatif pour porsche, plutôt comme un plus pour VW

 
le jour où tu vois un diesel cher Porsche ben il vas pleuvoir des drôles de trucs!

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je trouve que le mérite de la cayenne c'est que au moins elle a de vrais aptitudes en tout terrain, contrairement à des X5 ou autres pseudo suv

je viens de m'imaginer une Cayenne Hynride à moteur électrique. MDR

Regarde les consos d'un Range Rover contemporain de ton 806, on va rire

pour peu qu'on prenne l'option adaptée

Celà ne serait pas une mauvaise chose.

 
je te parle de la turbo moi. les autres je dis pas. (quoique elles se débrouillent déjà bien)
 

 
t'es pas porschiste toi    lol

Non Je voudrais juste que ces machins (comprendre 4*4 quels qu'ils soient, utilisés principalement pour le franchissement de trottoirs en ville) soient moins polluants.

 
+1

 
 
qu'est ce que vous avez contre Porsche?

J'espère que ça arrivera le + vite possible l'arrivée des moteurs diesels chez les sportives. Y'en a marre de ce "racisme" anti-diesel...

bof, les particules, les NOx et la pollution sonore ne t'en remercieront pas.

sa apporte koi le diesel par rapport à une éssence sur une sportive?

 
Ne pas pouvoir monter loin dans les tours ça enlève quand même une partie du plaisir, non ? (même si les diesels récents ont un super couple et peuvent être très "sportifs" )

 
c'est ce qui me manque moi monter dans les tours. Avec le recul, j'aurais du prendre la 2.5 V6. Le 2.0d marche super bien et pousse pas mal mais bon le bruit à 5000 rpm