Reprise du message précédent :

Oué, mais c'est pour le cas avec toit que je faisais ma remarque

D'ailleurs, tu vas acheter une capote en toile en plus ?

 
Félicitations !

Cette vieille repompe des Inconnus

Sur une Exige?

 
Elle appartient à albert_linette
Tu as LE forum atom ici : http://www.autotitre.com/forum/Ari [...] 13p302.htm

 
Oui, je fais faire la modif avant l'achat pour pouvoir partir avec en WE avec madame top-down sans risquzer l'inondation

 
Re félicitations alors car tu as bien joué sur ce coup   .
 
Et puis ça reste une sportive    

C'est la rançon d'un conducteur très performant  

ça donne carrement envie ça merci

Ça sent l'été je vous dis....  

tout le monde change de bagnole

Netbios: Feliciation, belle acquisition

 
ouais, ouais ....

En 12 mois, j'aurais possédé 4 sportives :  
- Un speedster
- Un Boxster
- Une corvette
- Une Exige
 
Ca restera une belle année

cela en fait de la carte grise !  
 
(mais comment ta moitiée arrive a mettre ses bagages dans ce genre de voiture - exige ou boxter  ?)

je vais peut etre recuperer une voiture a moteur central avant, sortie de grange a redemarrer.
pas sur que ce soit une bonne idée
 

Heu un Boxster contient autant qu'une Megane.
 
Quant à l'exige...
 
... elle fait la gueule et met des bagages à ses pieds et prends moins de paires de chaussure.
 
Pour les vetements, tu mets les fringues pliées dans des sacs plastiques avec le sac de voyage au dessus, arrivé à destination, tu remplis le sac, ca fait l'équivalent d'une grosse valise vu comme ça

Et merde, la vignette pollution revient

C'est lourd, la révision Lambo a augmenté de 6%. Comment vais-je faire.

 
   
 
C'est beau !

Kadreg : c'étais un autre sujet qui ne concerne que moi et Lomba et d'autres.  
 
EN fait, je me demande à combier peut s'estimer la révision d'une lambo gallardo sur un monstre pareil !?
 
Apparement, la question n'a pas été appréciée
 
J'étais pourtant sérieux et je voulais savoir exactement le montant d'une révision simple curiosité quoi

C'est pas méchant, c'est devenu un running gag, comme le rond point de Tomate à une époque quoi
C'est plus la forme qui était bizarre, que le fond (genre je débarque sur le topic et je pose une question qui sort de nulle part).

Hello,
 
Vue à Lille aujourd'hui. J'ai vu une GTR en 75 mais j'avais plus de batterie. Très impressionnante.
 

Nous faire le coup de la batterie

De toute façon qui veut une photo de la GTR  

Moi

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?  

Z8
On en voit pas assez

Ces parisiens alors

Je cros que j'ai du mal à différencier une Exige d'une Elise

Pour l'Elise, je croyais que c'était la "Targa" justement

Les 2 sont Targa, l'Exige est livrée avec un hard-top, l'Elise avec un soft-Top.
 
Il suffit de faire une petite modif sur l'Exige pour que le soft-top de l'Elise ne s'installe dessus
 
La grosse différence esthétiquement entre les 2 avec un hard-top monté, c'est le pack aero de l'Exige qui lui donne de l'appui
 

Et le capot moteur est bombé sur une Xige au lieu d'être plat (F355-like) sur une Elise.

Ce qui participe à l'aero de l'aileron, outre le fait que ca permet de rentrer l'échangeur

Justement, le pack aéro est si efficace que ca ? Parce que sinon, autant prendre une Elise SC et y mettre des semi slicks, la géo et un aileron d'Exige dessus, tu gagnes de la luminosité et le rétro central sert (un peu)

Meci pour les explications (je pensais que l'Exige était la version "coupé" de l'Elise, ce qui permettait d'avoir une rigidité similaire avec un poids en baisse)

Oui il est efficace mais la grosse différence, c'est le look.
 
Les Elise SC modifiées vont aussi vite.
 
Perso, je préferais le look exige et je voulais une caisse 100% homologuée avec harnais route, sièges adaptées, réglages en concession etc...
 
L'appui de l'Exige permet quand même de passer des courbes à des vitesses réellement supérieures
 
40 Kg à 160
113 Kg à 240