Reprise du message précédent :

   
jsuis en vacance 4 jours à 30km de là

le conteneur à ordure vidé 1 fois par an

 
 
on le sait d'avance,
c'est soit une F40LM ou un R5 Turbo 2  
 
 

 
Si c'est comme Renault Sport, l'avantage c'est que les pièces coutent vraiment rien (c'est relatif), par contre zéro garantie
 
Ta boite lâche après 500 bornes... it's in ur ass

Apparemment, sur les 2.0 c'est le F4R (le moteur de la CRS) poussé à 191-196cv à 7.000trs/min, donc pas de raison qu'il soit moins fiable que sur une Clio 3 RS

Ce WE mon pote en a serré un à Charade Sinon c'est fiable normalement effectivement. C'est effectivement le moteur de Clio RS.

Exact.
La seule "grosse" modification sur le moteur c'est le passage en carter semi-humide.
Après la plage d'utilisation étant celle du circuit c'est quand même plus contraignant qu'une utilisation sur une RS classique

Certes, mais on ne lui demandera pas de faire 200.000km, donc le risque de casse est quand même fortement limité

Au bout d'un an il doit plus y avoir grand chose comme odeur
 

Non, il fait le copilote/pilote suppléant dans la T16

R18 Break

Entre deux liaisons ça rend pas un manchot unijambiste

Spotting de l'après midi...
 


 
Un tâche couleur rouge cerise au loin atteste de la véracité de la scène  
EDIT : Emplacement livraison : qui en veut une palette  ?

Je suis pas sûr de voir en fait

Moins rare:

 
J'ai loupé une 911E en roulant  

Oui
Ca aurait été classe
 
Rallye historique de régularité, toussa. Ce n'est pas de la compet'
Et puis il a un très très bon coup de volant

²²²
Il fait beau à Paris

Transfert de poids vers l'avant de la tienne plus prononcé.

Il va nous dire que c'est parce que je freine moins fort

Et qu'il arrive trop vite

C'est parce que je freine plus fort ça

Edit: ok, grillé

Presque

Ou que tu roules moins vite

 
 
Je n'ai pas voullu le faire sur la piste détrempée... Et le temps de tourner avec les autres autos et de faire le con avec la Porsch de Sly, il était déjà 18h... Donc trop tard      
 
Une prochaine fois j'espere

Une partouze de volant

 
 
Post de qualité    
 
Fait partie de ma short list d'anciennes que j'aimerais bien avoir  

Les volants ne se sont pas trop échangés, par contre on a beaucoup testé en sac de sable oui
C'est l'avantage des journées open pitlane, tu peux rentrer pour 4/5 tours et ressortir pour changer de compagnon sans attendre la fin de session.

 
Merci Deprem, superbes encore une fois
Question bête : les plaques, tu les fais à la main ??? Nan parce que ça m'a saoulé de le faire sur 10 photos, alors je n'ose imaginer pour toi...

L'ax a deux doigts de déjanter

 
Tu as bien raison, puis tant que tu ne l'as pas, ça ne serait pas malin d'en parler .
 
MP      

et moi ?

 
T'as passé trop de temps à glander dans les stands Tomate, c'est pour ça
Puis bon, fallait bien que tu sois présent quand Sly revenait pour lui piquer le volant, ça limite la présence en piste

bah nan j'ai pas mal tourné tout de même