Reprise du message précédent :
 

Dans la série "rions avec les PV", j'ai eu un gros doute quand même sur mon PV sur les conditions du flash. J'ai fouillé chez moi. Le jour du PV, ennervé par un bruit sur l'avant droit de la voiture (que je croyais), je porte la voiture chez mercedes. Ils prennent la caisse (avec moi dedans) et roulent "un peu vite" sur les petites routes derrière la concession. Et devinez à quelle heure le flash .... à 90% durant les "tests" (au final, c'était un pneu arrière qui partait en morceau, caracasse qui se pete, merci michelin !).  
 
C'est "possible" de contester à votre avis  ? (demander la photo surement non ?)

 
 
Carrément tu demandes la photo .
 
Tu dis merci à ton garagiste !

 
Une TVR  

je vais demander la photo ! (on a du bol dans la famille avec les garagiste, y'a plusieurs - 20 ? maintenant, putain cela passe vite - années, mon père venait d'avoir la dernière 528i - une E28 je crois). Test du garage, la voiture a fini pliée dans un mur, roues avant à hauteur du volant. Sympa d'avoir a attendre X semaines pour en ravoir une !)

XK 120 ?

XJS?

Une XJS ?!        

magnifique !

Pfoui c'est magnifique

 
Elle est superbe ! Restauration de qualité d'après les qq photos en plus    
 
 
 
Stadire ?

 
Le chauffeur était choqué mais sans bobo. On lui en a pas voulu, le paternel est chez Béhème depuis plus de 30 ans et continu a être fidèle aux séries 5 (530d pour l'instant)

Là je flippe un peu je dois laisser ma FC3S toute une journée à un garage renault pour l'installation de mon boitier "pay as you drive"...

Sachant que mon embray est presque mort j'ai un poil peur de la retrouver sans embrayage et en plus c'est une conduite à droite donc bon quand on a pas l'habitude...

Ya moyen de râler s'ils utilisent abusivement ma caisse genre prendre une tof du compteur avant de leur laisser?

MAGNIFIQUE!

Ok Pourvu qu'il n'y ai pas d'anguilles

Aragorn --> En général les gus qui s'amusent à "tester" les bagnole exotiques des clients dévisse le câble de compteur sur la boite

Sinon le pay as you drive c'est vraiment avantageux ?

Sous le charme, quelle classe  

 
C'est sympa aussi quand on loue une camionette... c'est souvent plombé chez Hertz & Avis, mais chez les autres  

 
Bah pour une caisse de 15cv qui me couterai plus de 1000€ à la matmut, là je vais normalement faire du 350€ par an avec le même kilométrage que mon ancienne voiture du weekend (soit 7000km/an)

Tiens nous au courant

Je vois régulièrement une audi R8 noire... magnifique

 
je rauuukkkksssseee

Oki  

Et l'installation/location du boitier est incluse ?

C'est quelles compagnies qiui proposent ça hormis Aviva ?

Puis bon, y a un moteur aussi, le cuir rouge fait bien contraste avec le reste, quelle voiture sérieux, fait peter les photos quand tu en auras plus    

Il en va de soit que ça reste une ancienne, mais avec un moteur sympa quand même

 
 
Et a partir d'un certain age (pour les paternels) , c'est plus facile d'avoir une voiture prête à rouler . Y a plus qu'a mettre la clé de contact.
Car l'inconvénient de ce genre de voiture , c'est que les pièces sont relativement élevé et puis tu passes beaucoup de temps  à les trouver.
 
Point de vue de mon Pater !

 
Comme le disait si bien le pote garagiste qui m'a vendu la Park, "Les anciennes de toute façon, tout le monde finit par y venir"    
 

Ouais mais c'est vraiment beaucoup de temps.......
 
 
Quand je vois le temps qu' a passé mon pater sur des épaves.      

Je connais une personne qui vient d'importer 8 voitures de suède pour les revendre.
Le gros camion les a déchargées devant chez lui
 
Avec le cours de la couronne qui chute, ce pays devient intéressant
Si tu veux, je peux me renseigner : il organise peut-être un nouveau transport prochainement.

Et l'avantage des pays scandinaves, c'est qu'en règle générales les autos sont très saines et les restaurations de grandes qualité.
 
J'ai jamais vu de retour négatifs sur des anciennes achetées dans ces pays là, contrairement à des achats UK / NL ou allemands par ex...