Reprise du message précédent :
Bon sinon expliquez moi pourquoi ils s'acharnent à rester en rally ou en F1 si ils sortent pas les voitures qui vont avec ?
Ca fait vendre les Espaces et 1007 c'est ça ?

Bref ils sont complètement incohérents.

Sinon pour la T16 ça ne dit toujours pas si ils ont perdu de l'argent avec
Je parlais pas de modèles tirés à 100 000 exemplaires hein. Sur des modèles en série limité il y a toujours des gens pour les acheter. Le but étant surtout de donner une image et du prestige à la marque.

Vous en connaissez d'autres des constructeurs sans modèles de haut niveau et qui s'alignent en F1 ?
J'ai pas l'impression qu'en face ils ont des voitures estampillées Fiat ou Lada...

picsouu t'es en forme ce soir

Enfin bref j'em branle je retourne me fap sur les vid de la cat B
De toute façon je n'aurai jamais pu poser mes mains sur ce genre de voitures

Y a aucune Peugeot en F1 et en rally.

Il n'est pas rare que les constructeurs perdent de l'argent sur les modèles spéciaux. Ford a perdu 6.500€/voiture avec la 1ère Focus RS il me semble. Picsouu pourra nous le dire, mais je soupçonne que le Spider Renault n'est pas été rentable on plus (en tout cas pas la partie "voiture de route" du programme.

Toyota au hasard? (ou Honda l'an dernier)

Je parlais aussi de Renault ( même si dans mon premier post je n'ai explicité que Peugeot ).
Peugeot -> rally
Renault -> F1

Toyota ?

Et Abarth pour Fiat ?
Et Lada est inscrit au WTCC...

 
908 V12 HDI FAP (FAP FAP) (ou pas)
peugeot 207 WRC
peugeot 307 WRC

Vu le niveau de perf de la voiture et sa petite série, le prix me choque pas.

Et je pense qu'effectivement, il ne devrait pas perdre trop d'argent dessus

Sinon pour 30k€, il y a quoi de mieux?

Je suis pas spécialiste de leur gamme. Ils ont vraiment rien de haut niveau ?
oh et Peugeot je disais PSA mes excuses.

Seulement c'est vrai
Et c'est la plus rapide des tractions sur le Nurb, et mets une fessée à bon nombre de propulsions...

Je suis vengé

 
non

J'ai Honda il y avait la NSX il y a quelques années, maintenant la seule sportive doit être la Civic Type-R.
Chez Toyota, il y avait la Celica 192cv en "sportive" et les Supra, mais je crois que les 2 ont disparu

Ils sont pas au premier plan
Les PSA sont devant.

BOn bref j'arrête là. Je prétend pas être spécialiste ou génie, c'était avant tout un gros rant. C'est pas moi le patron de ces boites.

Mais cela dit j'aurai le kiki tout dur si ils sortaient un gros monstre digne de la belle époque.
Et je comprend pas trop cette logique d'aller en F1 / rally ... si derrière ils sortent pas des modèles appropriés.

J'étais garé à Nancy, place Carriere ce soir, entre une Z3 Coupé, Une MRS et une F430

Spotted une vieille cadillac cab noire aussi... la meme que ca dailleurs :

Edit : avec un intérieur vert clair.

 
oui  
 
en même temps c'était pas si sportif que ça
alors que la NSX ça poutrais des bébés phoques

Ben regarde ce qui est sorti dans les années 80's chez les marques françaises, à part la 205T16 qui est un peu particulière et la R21 Turbo 4x4 dont j'ignore les raisons de sa génése (supertourisme?), les autres modèles sportifs ont leur pendant actuel

Je vois pas du tout le rapport mais bon.
 
La Leon TDI qui tourne en WTCC ça te semble plus cohérent ? Là au moins t'as à peu près le modèle grand public correspondant, t'en as à la pelle même des TDI.

Oui justement et ces modèles d'exceptions n'existent plus

Ben le prix neuf est de 34.000€. Pour ce prix, t'as pas grand chose devant sur circuit
 
De quels déboires tu parles sur la Mégane II ?

Non mais je sais pas ce que je donnerai pour faire un tour dans ce genre de bagnole sur une petite route en Ariège ou en Corse

Prévoir un caleçon de rechange par contre

Fixed

Je me disais aussi

Une connaissance d'une connaissance de son beau frère a du avoir un problème avec sa Megane 1.5 DCi societé, donc la R26R c'est une daube surpayée, forcément.

Ouais.

La vanne EGR des R26-R est réputée fragile
 
N'empêche qu'à mon boulot, sur un site de 1500 personnes, on aligne péniblement 2 Porsche 911 (une 964 et une 911 ), une Boxster S, une M6 et 2 Renault Sport, mais forcément, quand tu vois qu'il existe des gens pour dire à leur "collègues" qu'ils sont cons d'avoir dépensé 30.000€ dans une R26-R alors que pour le même prix ils avaient une A3 TDi 140, tu comprends comment on en arrive là

Comparer une voiture neuve à 34.000€ avec une occasion qui coûtait 58.000€ neuve (sans la SMG II et avec 0 option, il y a 7 ans, donc environ 65.000€ actuels), avec un entretien qui coûte de 2 à 3 fois plus (minimum), c'est pertinent

Et sinon, les déboires des Mégane II dont tu parlais, c'était quoi?

Vert

Il y a aussi l'Accord Type-R (enfin je ne sais pas si elle est encore en production à l'heure actuelle) (Je viens de vérifier, l'ATR se termine à la gen.6)
La Toyota Celica TS avec le bloc 2ZZ-GE tient quasiment une CTR (Civic Type-R), mais elle est moins brute, plus "gentille", "domptable".

C'est vrai que les japonais ne sortent plus de sportives vraiment exclusives, sauf peut-être Nissan avec la GT-R, mais bon, c'est devenu une sportive comme toutes les autres, tu appuies sur la pédale, et l'électronique pardonne tout le reste...

 
Pas touche à Renault-sport    
Toujours pas de nouvelles pour le SP95-E10 pour nos titines, ca doit les embêter aussi ce truc

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=158476891 non tunifée

 
 
Fallait le ridiculiser , le fouetter sur la place publique et lui arracher les poils du Zeub    
 
Allez un bon vieux gazout , y a que ca de vrai  
 
 
 
 
Bref, c'est une très bonne voiture.

 
Bah c'est pas forcement lié au pays. Ce n'est pas beaucoup plus brillant dans ma boite. a quelques exceptions près (RX8, Boxster, Clio R27, S3, une Donk   ). Mes collègues pères de familles se mettent même à acheter des monospace gazout (parceque catégories énergétique plus basse..).

 
Comme les Seat léon Fr

 
J'vais me faire un peu l'avocat du diable, étant donné que je suis possesseur de la voiture, mais bon si on regarde du coté de leurs anciennes "vrai gti" c'était déjà pareil, les différences était infimes :
 

 

 
Je parle pas de la T16, qui n'a actuellement pas de remplaçante chez peugeot ...
 
Donc stop se moquer des 207 RC    

 
Ou pas  

Le liseret rouge, les extensions noir et les AB, c'est bien ca ?

les jantes auss