Reprise du message précédent :

Je l'oublie à chaque fois
 
Pour Cat', les performances sont aux rendez vous, et on ne peut pas dire que l'intérieur soit raté... (puisqu'il n'y en a pas !). Et les tarifs (en UK) sont très très corrects vu les moteurs embarqués (même si ce sont des 4cyl).

Conduire m'a toujours plu et j'ai toujours été très à l'aise pour ça. Etudiant j'adorais le karting déjà du peu que j'en faisais et je me débrouillais plutôt bien. J'ai jamais envisagé de piloter car trop cher, aucune relation dans le milieu et déjà un sport de prédilection : le basket. J'ai eu l'occasion de faire un stage Porsche d'une journée et de tourner avec des coffrets cadeaux (bon c'est un peu frustrant et ça apprend rien, mais ça donne goût aux voitures) et dans la même période j'ai pu m'offrir la Porsche. Du coup je me suis lancé dans l'aventure "circuit" (je n'envisageais pas d'avoir une 911 et de ne pas la mettre sur circuit au moins une fois de temps en temps). Au début j'ai eu peur, j'ai un peu hésité, mais avec le stage Porsche j'avais quand même une petite idée du truc. J'ai commencé sur un circuit sans risque (Beuvardes) où tu peux difficile viander ta voiture, puis en la connaissant mieux et en me connaissant mieux j'ai progressé et fait des circuits plus rapides. Je ne prends pas trop de risque sur circuit et la voiture est très saine (quoi qu'on dise des 911), donc ça se passe bien. Le risque existe toujours et je crains toujours de mettre les roues sur Spa, le Bugatti ou le Nurburgring, mais sur les circuits que j'ai fait, ça va, je sais où je peux prendre des risques sans danger et où je dois rester prudent quitte à ne pas pouvoir me vanter d'un chrono.  
 
Avec des voitures comme ça, tu prends ton pied mais tu ne prends pas les mêmes risques qu'avec une voiture moins coûteuse que tu peux pousser aux limites à chaque endroit. C'est la contrepartie, ça ne me dérange pas aujourd'hui puisque je fais ça en amateur pour le simple plaisir de tourner et de maitriser ma Porsche. C'est déjà un très grand plaisir et ça permet aussi de découvrir d'autres personnes mieux équipés ou/et meilleurs au volant, c'est intéressant
 
Pour ce qui est des sous, perso j'ai eu pas mal d'argent que j'ai mis dans la Porsche, j'ai un salaire qui tient la route pour l'entretien, c'est l'équilibre que je souhaite. S'endêter pour une caisse c'est chaud parce qu'il peut arriver n'importe quoi et je ne me vois pas en chier pendant 5 ans pour quelque chose que je n'ai plus. L'entretien c'est à mon avis la partie à ne pas négliger non plus, parce qu'acheter c'est cher, mais si au moindre passage au garage tu peux pas suivre ou tu te retrouves dans la merde, c'est pas terrible non plus. A ce moment là, mieux vaut prendre performant, fun pour moins cher. Personnellement je ne pourrais pas vivre mal pour une voiture, mais par contre je suis capable de dépenser les "bonus de la vie" là dedans (ce que j'ai fait d'ailleurs).
 
Quand tu vois qu'un Opel Speedster te procure déjà un immense plaisir, qu'une anglaise peut se toucher à un prix très raisonnable, faut voir ce que tu cherches dans une voiture.

Tout dépend de la personne
Leops ou Gum avaient des voitures aux perfs "hors du commun" en JC et aucun d'eux ne se sont tués ou tapé quoique ce soit...
 
Merci

 
Si

 
 
 
tout à fait d'accord parce que comme ça on aura largement le temps de se tuer tout en étant limité à 100cv au bout de deux ans  
 
nan, perso, je suis pour limiter toutes les motos à 20cv et de mettre des roulettes à l'arrière  
 
et une audi A6 3.0TDI à une conduite accompagnée je pense que c'est trop aussi  
(vécu inside)
 

 
   
 
[/ ]

La finition vaut celle d'une Clio 1 donc ca correspond à une voiture de JC
 
/JFKen

Sinon en espagne j'ai croisé ça en fin d'aprem :

*CENSURE*

Sur plateau, en vert flashy  

edit : suck my tralala anonymous moderator

 
   faut vite que je m'achète une clio 1, je vais faire une affaire

 
c'est leur état naturel

 
VTFFUO J'ai jamais dit que ca avait une finition de Renault Juste que c'était cheap pour ce que ça prétend être....

Merci pour vos compliments
 

 

 

 

 
Rolls ? Certes c'est bien fini, mais bon dieu ce que c'est moche !!! Comme le design d'ailleurs (même si je respecte totalement la marque).
 
 

 
Dire "j'aime pas Ferrari" ça paraît radical, car il y a dans la gamme des chefs d'oeuvre unanimement reconnus. APrès, je peux comprendre qu'on n'aime ou pas une marque, sans avoir de justification.
Par contre, ne pas respecter la marque Ferrari parce qu'on n'aime pas les modèles, là c'est être peu connaisseur de la chose automobile il me semble. Perso j'aime pas vraiment Porsche (i.e. si j'avais les moyens, je pense pas que j'en acheterai une, GT3 mis à part), il n'empêche que je respecte les modèles de cette marque.

Je voulais dire que j'ai pas de notion de "respect" envers une marque, que j'aime ou pas ça importe peu.
Ca signifie pas que je crache dessus non plus.
 

Si je ne m'abuse il était encore JC en Z4 (à qq mois près du moins)...
Ca n'a rien avoir avec la voiture que l'on conduit, mais plutôt comment on conduit...  
Exemple : je ne fais jamais l'idiot et je respecte scrupuleusement le code de la route quand il y a du monde ou quand je n'ai pas une visibilité optimale, je suis encore un JC pour qq mois, et je n'ai jamais eu de merde. En contrepartie quand les conditions s'y prettent...
 

Oui oui...

C'est ce que je voulais signifier

Vraiment nickelles tes tofs

 
tout à fait d'accord, moi même je suis à vélo pour le moment mais dès que je rentre chez moi (à la campagne ) je peux conduire. Néanmoins à moins d'être sur une route de campagne tout seul avec de bonnes conditions météo (assez courant dans ma région), je respecte aussi scrupuleusement le code de la route, surtout en ville.
 
anecdote: dernièrement, j'ai fait un trajet assez long et en plein milieu de nul part, une portion à 50 assez longue et avec personne dessus, route seiche, impec... moi je n'étais pas pressé, je me met au régulateur (50 à l'heure j'avais la flemme du pied droit). 50m avant la fin de la portion, je vois deux gendarmes qui avaient visiblement des problèmes de vision...

Peugeot attends quoi pour sortir leur super prototype ?

Merci
Je viens de remarquer qu'il est écrit "giugiaro" sur les pneus du concept

On le voit pas très bien sur ces photos mais ils ont bien copié le style de la R8

j'adore tes photos  
 
ça doit être long le traitement de chaque photo non? (cadre noir...)

 
Il règne en France un anti-ritalisme ambiant qui conduit certains à dévaluer (voire ignorer) la domination des Italiens dans l'automobile sportive de luxe

J'adore les Lancia et les Alfa

Un post spécial pour la plus belle Babe du salon:
 

comme jfken, j'adore les lambo, et je trouve le nouveau style alfa (8C et mito) plutot sympa.
 
edit : et jte parle pas de ducati ni mv agusta !

 
la dernière 696 monster  

Et c'est quoi ça "je respecte les modèles"?  

 
Vu sous cet angle...
 
Je viens de faire un tour sur la rubrique "classifieds -> TVR -> Cerbera" de pistonheads... il ne reste plus qu'à attendre mon expat' vers l'Ecosse !

Ca va se faire sous peu ? C'est une bonne nouvelle !
Pas de châssis de Seven-Like avec V8 ? De toute façon il y a tellement plus de possibilités en matière d'automobile en UK... tomate ne s'en remettra pas.
 
Le son d'un V8 sur une route comme celle ci, ça laisse rêveur...
 
http://lh5.ggpht.com/_mGQ5GiyU-h0/ [...] G_5191.JPG
 
http://lh3.ggpht.com/_mGQ5GiyU-h0/ [...] G_5197.JPG

C'est beaucoup plus facile qu'en France apparemment. Reste le souci de la conduite à droite qu'il faut accepter.