\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Reprise du message précédent :

4SpiK a écrit :

Sinon une Alfa avec le 2.2 JTS, il sonne bien pour un 4 pattes.

OpelG [:sadnoir]

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ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Leuen a écrit :

Je dois avouer un faible pour la 156 GTA perso.

Je crois que j'irai en essayer une quand je changerai de caisse en fin d'année. Si je trouve un exemplaire clean (qui a pas 4 sorties, des jantes 20" et des stickers Alfa qui couvrent la moitié de la caisse). :love:

Vu le public auquel s'adresse ce genre de voiture, je pense que c'est plus que jouable

Message cité 1 fois

Lomba

The North Face a écrit :

Ce qui est génial avec les RS-istes (et moi le premier), c'est qu'on dit toujours que les chassis des tractions sportives autres marques, c'est de la merde, si ça se trouve c'est pas vrai

Spoiler :

Enfin on le saura jamais, vu qu'ensuite les RS-istes passent au Speedster [:spamafoote]

Ah non, là je m'inscrit en faux !
Je parle en connaissance de cause, puisque j'ai failli acheter une Cupra V6 avant la Clio... Donc essayée, évidemment.
Et j'ai beau penser que les chassis RS sont parmis les meilleurs, les chassis Ford sont vraiment bons aussi (mais un peu moins joueurs). Idem sur une Saxo VTS, le chassis est très bon.
Par contre, pour avoir testé les deux, Opel et Seat, c'est vraiment pas top au sens "manque de rigueur". Après y'a les trucs genre Audi ou Golf qui sont pas top, mais au sens "pas fun". Même s'ils sont très rigoureux.

Message cité 1 fois

Leuen

ak enemy a écrit :

Vu le public auquel s'adresse ce genre de voiture, je pense que c'est plus que jouable

Effectivement on trouve quelques exemplaire appartenant à de vrais passionnés et très propres. Mais vu que leur prix à beaucoup baissé en occasion elles tombent parfois entre les mains de gros kékés...

The North Face

passionner #marchefort

Lomba a écrit :

Et j'ai beau penser que les chassis RS sont parmis les meilleurs, les chassis Ford sont vraiment bons aussi (mais un peu moins joueurs). Idem sur une Saxo VTS, le chassis est très bon.

Oui j'ai été un peu extrémiste J'ai aussi un très bon à priori sur les chassis Ford (et la Focus RS me fait vraiment envie) et j'ai vraiment adoré les 106/Saxo sportives que j'ai conduit lors de mes stages "rallye"

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

netbios

Light is Right !

tarmacmaster a écrit :

la R27 F1 Team a quoi de mieux par rapport à la RS normale ?
Sinon on peut toucher une Z4 ou Boxter S pas trop kilométrés pour ce prix ?

Elle est décorée et elle a un chassis "Cup" plus rigide qui en fait un bout de bois (pire qu'un speedy niveau confort de suspensions )

Sinon pour le Box et Z4, faut négocier en ce moment, ca se trouve facilement

Message cité 2 fois
Message édité par netbios le 30-01-2009 à 12:03:58

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45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêch

m-power-bmw

M-Pow/Powered by CharlesT

smiley0041 a écrit :

Personnellement la Golf VI je la trouve déprimante moi. Il n'y a jamais eu aussi peu de différences entre deux générations.

Je ne la trouve pas suberbe non plus...

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Topik bagnoles*-*IMCDB*-*Combattez la brute

star_loyk

Opel roadster Gt

mucus

forti fide, vacuo animo

1976 BMW CSL 3.5 Grp 5 For Sale

La vidéo
L'annonce

[:milf hunter]

Message édité par mucus le 30-01-2009 à 12:51:53

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ASMR mécanique

Tomate

pas terrible la vidéo

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:: Light is Right ::

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Zoreil

Certes, mais V6 quoi

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What the FUCK ?

Zoreil

On dirait qu'elle a été tronçonnée sur les 2 tiers [:transparency]

Les cabrios avec une ligne droite comme ça, je suis vraiment pas fan.

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What the FUCK ?

mucus

forti fide, vacuo animo

Moi non plus, les cabrios ne valent pas la ligne d'un roadster

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

suprememaxpayne

Testing spirit

Tain mais arrêtez, je vais craquer :fou:

Message cité 1 fois

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Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR

mucus

forti fide, vacuo animo

suprememaxpayne a écrit :

Tain mais arrêtez, je vais craquer :fou:

[:haha]

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ASMR mécanique

Zoreil

Et la consommation cumulée de trois

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

Zoreil

mucus a écrit :

Moi non plus, les cabrios ne valent pas la ligne d'un roadster

On doit bien trouver deux-trois exceptions fabuleuses et inabordables

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What the FUCK ?

mucus

forti fide, vacuo animo

Zoreil a écrit :

Et la consommation cumulée de trois

Celle ci devrait moins consommer et tout ça pour le prix d'une Clio d'occase ma petite dame

http://www.classiccarsforsale.co.u [...] arno/49667

Message cité 1 fois
Message édité par mucus le 30-01-2009 à 14:13:18

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ASMR mécanique

Zoreil

mucus a écrit :

Celle ci devrait moins consommer et tout ça pour le prix d'une Clio d'occase ma petite dame

http://www.classiccarsforsale.co.u [...] arno/49667

Ah c'est beau de baver [:nico54]

Enfin à part le fait que j'en fous plein mon clavier.

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What the FUCK ?

Lomba

netbios a écrit :

T'as juste oublié un truc essentiel : elle a un différentiel.
Et accessoirement, 5 ch de plus.

Message cité 2 fois
Message édité par Lomba le 30-01-2009 à 14:21:01

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Lomba a écrit :

T'as juste oublié un truc essentiel : elle a un différentiel.

Comme 100% des voitures [:cupra]

Message cité 2 fois

The North Face

passionner #marchefort

Lomba a écrit :

T'as juste oublié un truc essentiel : elle a un différentiel.
Et accessoirement, 5 ch de plus.

je crois que tu confonds CR3S -> R27 et MRS -> R26 [:delarue3]

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Tomate

[:manneke2]

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:: Light is Right ::

Lomba

ak enemy a écrit :

Comme 100% des voitures [:cupra]

A glissement limité :kaola:

The North Face a écrit :

je crois que tu confonds CR3S -> R27 et MRS -> R26 [:delarue3]

Effectivement, je sais pas pourquoi mais j'ai pensé Mégane
Donc oui ça ne concerne pas la Clio sorry :whistle:

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Tout le monde parle d'un excellent chassis pour cette R27, mais l'absence d'autobloquant ou de diff' à glissement limité n'est pas prejudiciable ?
Sur les MRS, en plus de la R26, c'est maintenant en option.

Message cité 1 fois

netbios

Light is Right !

2-11 à homologuer :

http://www.pistonheads.com/sales/844720.htm

Ca revient à moins de 30K avec les options qui vont bien. Un ami en à acheter 2 il y a 10 jours.

Message cité 2 fois

Zoreil

netbios a écrit :

2-11 à homologuer :

http://www.pistonheads.com/sales/844720.htm

Ca revient à moins de 30K avec les options qui vont bien. Un ami en à acheter 2 il y a 10 jours.

La 2ème c'est pour les pièces ?

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What the FUCK ?

Tomate

netbios a écrit :

2-11 à homologuer :

http://www.pistonheads.com/sales/844720.htm

Ca revient à moins de 30K avec les options qui vont bien. Un ami en à acheter 2 il y a 10 jours.

pourquoi le tarif me parait louche ?

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:: Light is Right ::

The North Face

passionner #marchefort

ak enemy a écrit :

Mon expérience à ce niveau là:
- sur ma RS1, en sortie de virage, il faut gérer la réaccélération afin de ne pas élargir la trajectoire prématurément (et donc devoir lever le pied)
- sur R26, une fois la voiture à la corde, on peut écraser la pédale. malgré le couple du turbo, sous l'effet de l'autobloquant, le nez reste à la corde (limite elle la recolle encore plus [:argv23] )
- sur R27, le chassis et les voies XXL encaissent sans broncher l'accélération comparable à celle d'une RS1 (28cv mais 200kg d'écart), de plus l'arrière se déboite bien, ce qui aide à enrouler le virage, donc je ne suis pas sûr que l'autobloquant apporte grand chose (même dans le lent, la voiture prend tellement peu de roulis que ça n'apporterai pas grand chose)

Conclusion: la RS1 c'est pour les hommes [:ocolor]

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the_warrior

in soviet ...

ak enemy a écrit :

Comme 100% des voitures [:cupra]

:non: pas les 3 roues

ViMx

Premiers spyshots de la prochaine supercar McLaren:

http://www.leftlanenews.com/mclare [...] essor.html

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netbios

Light is Right !

Non pour la revente une fois homologuée puisque c'est aussi compliqué pour 1 que pour 2.

Le tarif est normal, c'est le prix UK remisé (les ventes Lotus se sont écroulées de 73% en Décembre)

http://www.pistonheads.com/lotus/d [...] ryId=19294

Il faut quand même rajouter le pack sport, le pack route, le pack passager et la peinture donc 30K euros en tout

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tarmacmaster

Fun is not a straight line

netbios a écrit :

Elle est décorée et elle a un chassis "Cup" plus rigide qui en fait un bout de bois (pire qu'un speedy niveau confort de suspensions )

Sinon pour le Box et Z4, faut négocier en ce moment, ca se trouve facilement

mais des voitures saines ?

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Vive la Choie

Tomate

netbios a écrit :

+ l'homologation qui fait chier

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:: Light is Right ::

netbios

Light is Right !

Ouais enfin à 23K pour une version piste, ca vaut le coup de la mettre sur un plateau pour faire la Lotus Cup Europe

Leuen

tarmacmaster a écrit :

mais des voitures saines ?

Je te trouve des Z4 3.0 correctes à 20k€

Message cité 1 fois

RobZombie54

C'est quand même bien fait !

Un enorme Bentley immatriculée a Dubaï !

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