Reprise du message précédent :

0,86 de l'autre côté de la frontière (et 0,78 pour le gayzout)

Au ski le WE du 21 mars, ça aurait pu le faire sinon
 
Mais +1 quoi

Toi aussi tu le connais ?

Bonjour tous
 

 
Mais je ne sais pas si c'est celui de "chez nous" ?!?
 

Pas de casse ?

il y a surement d'autres dates
et d'autres circuits

Si ...
 
Aile ARD, Trappe à essence, PC qui a bougé ...
 
Passage de 4 en 3 en légère descente à - de 30 kmh, j'ai prié pour que ça ne fasse pas de frein moteur mais si même à une si faible vitesse ça a freiné légèrement sur l'arrière, mais je ne pouvais plus rester en 4 elle broutait ...
 
Je me suis retrouvé à l'équerre, y'avait une 106 dans le fossé, elle m'a remis en ligne droite .
 
C'est pile à l'angle arrière gauche de la 106 que ça a tappé sur l'aile arrière droite de la mienne, certes pas vite mais ce n'est pas l'endroit le plus renforcé d'une caisse non plus une aile .
 
Pas de bobo, pas de blessés et pas d'application de Malus puisque ça fait déjà très longtemps que je suis à 50% mais ça me fait suer.
 
22 ans de permis sans accidents et je me fais piéger connement .

talon-pointe

Ton égo a plus pris que la voiture et que toi apparemment  
"Tant mieux"

Pneus hiver ?

 
j'adore

je savais bien que le débat du topic ski finirait par arriver ici

En tout cas, si les hivers deviennent comme ça en Ile de France, ça va finir par être nécessaire

 
Malheureusement Clastres est annulé apparement sinon j'aurais accepté une leçon
 

 
En effet, enfin mon égo pas vraiment, car vraiment j'étais très très prudent mais pas encore assez, difficile de lutter contre une plaque de verglas de 50 mètres de long sur les deux voies de large, j'aurais abordé la légère descente un rapport en dessous j'aurais pas eu à passer de 4 en 3 et rien de ceci ne serait arrivé. M'enfin ce n'est pas grave, maintenant j'ai appris plein de truc à éviter dans ces conditions, je ne ferai plus cette connerie car j'apprends généralement de mes erreurs .
 

 
Non
 

 
  ²
 

 
Là c'est certains que j'y passerai aussi
 

 
+1    
Même si je suis désolé pour la E90 de Schtroumpflover  

De retour du ski, j'ai eu quelques petites frayeurs aussi  
 
Dans les épingles à cheveux de la descente de la station, on a beau arriver tout doucement, ne pas freiner brusquement, prendre le virage bien large et tourner le volant lentement, ben ya des moments, la voiture ne tournait plus
 
Mais bon j'ai réussi à remonter par la suite, sans chaine, sans pneux neige

J'ai pas pris la bagnole depuis lundi, mais j'hésite à aller faire un tour en Twingo, je connais un route goudronnée sans passage qui doit être bien blanche près du taf

Frein à main quand tu engages la voitures dans l'épingle

T'es sérieux ou c'est une blague

PS: Je suis sérieux: je sais pas

 
Arf
 
 
Ca me rappelle le Toulouse -> Nevers sous la grosse neige avec la Z3. 17H pour faire 500km.
 
Je lache l'accélérateur dans une descente : les roues AR se bloquent. Par réflexe, je réaccélère un peu : tête à queue à 20km/h sur l'autoroute . Je hurte une barrière en béton, qui, par chance, est + large en bas. Seuls les pneus ont touché
 
 

Les pneus hivers sont obligatoires en Allemagne !

 
Faut pas, c'est de la tôle, pas de blessé et y'a des assurances pour ça
 
C'est elle qui est plus à plaindre que moi (l'E90)

ben ça va vraiment faire tourner la voiture, mais ensuite il faut bien gérer la reprise des gaz et un éventuel/probable contrebraquage histoire de pas monter sur le terre-plein au milieu de l'épingle

 
Si la Loi "aide" les Automobilistes en faisant pression sur les manufacturiers pour revoir des marges à la baisse sur des pneus hiver ok, et les pneus sont beaucoup moins chers en Allemagne qu'ici en France mais là on est pas dans ce cas malheureusement
 
4 Jantes équipées pneus Contact pour la mienne c'est mini 2000€ et ça fait 2 saisons max + 50€ de gardiennage des roues "toutes saisons".
 
C'est le premier Hiver en Région Parisienne où c'est aussi laborieux de se déplacer.
 
@ ce soir

Bah il faut ruser un peu, mes 4 jantes alu BMW (des vraies hein !) avec pneus Dunlop SP Sport Winter 3D en 225/45 17 ont du me revenir à un peu plus de 1000€. Jantes d'occasions (dont 2 neuves) et pneus commandés sur le net et montés au garage du coin. Tu stock le tout à la cave quand tu ne les utilises pas, tu changes toi même, et c'est réglé.  

   
 
On a beau le repeter, mais des pneus hiver sont plus performants des que la température devient inférieure à 7°C.
Et même en RP, en hiver, il fait toujours plus froid que cela.
 
Dans ton cas, propulsion + neige + pneus inadaptatés + conducteur peu expérimenté sur neige, le résultat ne pouvait malheureusement pas être bien différent que celui que l'on connait

 
en premier la seven    
 
aprés Elise/speedster, tout dépand de l'Elise, si c'est une S2 avec le Rover de 120ch tu peux oublier ... si c'est une 111R fonce, si c'est un speedy atmo, préferer une 111S ou une S1, si c'est un speedy turbo, fonce ... tout dépand du modele  
 
Cooper S oublies
Clio/Mégane RS bien, mais oublies
Clio V6 sympa mais en 30mins tu vas plus te chier dessus car c'est pas trés sain
Renault Spider oublies

C'est une Elise R (Toy 192cv)

Cela dépend peut-être des régions.  
Mais en Bavière, je suis sûr que c'était le cas.  
 
D'ailleurs, il paraît qu'en cas d'accident, même non-responsable, tu écopes automatiquement de 50% des tords si tu es en pneus été

Visiblement, la loi ne parle pas directement des "pneus" mais de l'équipement plus global :
http://www.munich-french-connectio [...] neus_neige

 
A essayer de préférence seul et sans ravin, tu risques d'être surpris sinon .
 
Je m'amusais à faire ça en descendant du taf avec ma titine, il y a bien une fois ou deux ou j'ai fallit finir comme un con .

Hier soir pour remonter la pente de ma résidence non salée, j'ai du grimper en travers avec 1/4 de volant car il ya un léger devers.
 
Pour descendre ce matin, pied sur le frein et lacher plus contrebraquage pour passer le virage.
 
C'est vraiment dangereux en prop avec des pneus de 285
 
Je sais pas si je vais pouvoir la remonter ce soir car si une voiture est garée dans la montée, je passe pas en travers...
 
PS : Merci les aides à la conduite

Ah, donc c'est pas toi
 

C'était pas moi

 
Sur l'autoroute tout a l'heure j'ai vu une porsche (je sais pas ce que c'était pas très récente) arrêtée à 2 mètres du plots vert des sorties d'autoroute.
Le mec dedans faisait genre =>    
 
Nous on était pas fière non plus à 30km/h

Un gros pluzun
 
Et puis même, 4 jantes tôles, c'est pas joli, mais ça fait très bien l'affaire, pour 2x moins cher. Combien de fois ici je me fais des frayeurs avec la Mazda (pneus été), alors qu'avec la mienne, c'est juste quand je "pousse" un peu pour partir
 
Et même si on a pas forcément de neige, la tenue de route est quand même meilleure
 
P.S. Schtroumpf : Ça dure pas que 2 ans des pneus hiver

Avec une Porsche ancienne, ca doit être encore pire
 
Bon, je pars du bureau, souhaitez moi bonne chance

 
ça dépend avec la flemme certains les laissent au printemps  

Bonne chance Netbios