Reprise du message précédent :
Une 159 à 10000 euros, pt1 c'est donné là Sa décôte énormément

 
 
Heu non, pas encore les moins chers que l'on trouve sont encore dans les 15000€ (avec un fort kilometrage)

 
c'est pareil quand je vais au bordel, les italiennes sont toujours moins chères
 

 
Ca doit faire bizar, a quand une caravane ?  

J'ai pas l'intention que l'ODB me cause italien, y'en a suffisamment dans le métro + la nouvelle voix de la ligne M 14 .
Par contre je pense que ça se vends pas très bien et que ça peut se négocier de manière sympathique, même ici .

Déjà pour tracter faut éviter l'essence (surtout chez Peugeot) à moins de tapper dans un gros, genre 2,2 16V 160ch minimum. Et ça risque de consommer un peu ...
 

Le problème c'est que c'était vraiment le cas avant. J'ai connu des gens qui passaient à Jaguar pour abaisser les coûts d'entretien dans les années 90. Maintenant il est clair que BMW a beaucoup travaillé là dessus et qu'ils sont devenus très bon.

 
Pour répondre quand même au niveau des forfaits entretient, voici les tarifs français:
 
http://img155.imageshack.us/img155/206/35fy1.jpg
http://img155.imageshack.us/my.php?image=51ep.jpg
 
En Suisse, le fonctionnement est un peu différent mais au final les couts d'entretiens doivent être plus ou moins pareils (voir un peu moins cher en Suisse quand même).  
 
Par contre je dois quand même dire que les réparations hors garantie font assez mal chez BM. Exemple: j'ai eu un joint de porte à changer (il se décollait et selon BMW pas moyen de le recoller, fallait changer la pièce) => 400€ au total. Je ne sais pas ce que ça m'aurait couté dans une autre marque mais quand le type m'a annoncé le tarif j'ai réfléchi à 2 fois avant d'accepter la réparation...

Bonjour tous
 
Comme tu dis Smiley ils ont beaucoup travaillé dessus, et comme le dit Leuen ce qui est "hors forfait" peut paraitre cher .
Ce qui est vraiment cher chez eux n'est pas tant la pièce en soi mais la main d'oeuvre horaire .
Pose d'un cendrier + allume cigare sur une version non fumeur: +- 100€ dont +- 40€ pièces
Pose d'une alarme: +- 1000€ dont +- 400€ pièces.
Donc tant qu'on reste dans les entretiens ou opérations forfaitaires (freins/amortisseurs/embrayage/climatisation...) les prix sont très correctes, quand on en sort c'est "cher" mais la qualité et le soin apporté au travail n'a pas son équivalent ailleurs.
De plus, enfin dans ma concession, la voiture est rendue propre intérieur + extérieur.
En résumé les prestations valent leurs prix mais c'est certains qu'il vaut mieux rester dans des opérations "classiques".

La différence de prix notifiée dans le moniteuir auto se fait surtout sur le prix des PR comme les amortisseurs par exemple.
Je vais essayer de scanner le truc si j'ai le temps.

salut les fillettes  
 

 
Bonjour Ak  
 
ok
 

 
Bonjour le Schpetnaz  
 

 
c'est quoi schpetnaz ?

Spetsnaz

 
Pour quelqu'un qui semble s'intéresser à l'histoire soviétique je suis étonné (cf Avatar), ce sont les Forces Spéciales, ou plutôt, c'était, si elles n'ont pas été renommées depuis, de l'ex URSS.
 
Très jolie Lada
 

http://www.leblogauto.com/2008/12/ [...] acher.html
 

Ma qué avéque mé lounettes blue je té dis qué Alonso il est lé meilleurs !
 

 
Je ne l'avais qu'entendu pas lu, mais merci Mucus pour la correction et bonjour bien sûr

Bien le bonjour

 
Attention Smiley, je ne l'aime pas particulièrement, mais il sait de quoi il parle, je te rappele qu'il fut l'agent de Schumi et que c'est lui qui l'a fait connaitre au monde de la F1 . Tout comme il est l'agent de Fernando .
Maintenant y'a beaucoup de com' dans tout ça comme toujours .

Sheer panzering pleasure.
 
http://www.bmw-web.tv/en/player.sw [...] 5D=3DMSkiQ

Je sais bien tout ça. Mais moi il m'a toujours fait rigoler quand il fait ses explications de courses ou de saisons avant l'heure .

 
Elle est vraiment belle, merci Mucus    

 
Là je te suis sur toute la ligne .

Vite un lance flamme  

 
+ 1000
 
 
 
²

 
Pas mal, on apprend donc que ce qui défini un "roadster BMW", ce sont 2 lignes qui se croisent (et aussi une écope avec le répétiteur de clignotant intégré), que le luxe c'est d'avoir un toit en dur rétractable, et que le plaisir de conduire, c'est d'avoir l'air de se faire chier en roulant à 60 à l'heure.

Sinon qq petites choses dénichées par ci par là :

MXXXXXXXXXXXXXXXXX-5 is looooooooonnngg.

 
presque l'ancien avatar à thehacker25 ^^

 
in soviet america, rich girl have free p0rn with gangster

 
in soviet japan, miata is like longcat

Superbe !

cross-post éhonté
 
BABETH ROXOR SA RACE
 

 

 

Je suis pas fan du tout de tunning mais les couleurs qui sortent de l'ordinaire comme le rose le bleue ciel ... je trouve ca pas mal sur certaines voiture