Reprise du message précédent :

Le Samurai est dangereux même en parfait état de marche.

Le prix des pièces détachées est quand même plus élevé chez BM que chez Peugeot.
Il y avait un gros comparatif la dessus dans le moniteur Automobile

 
+1
 

 
En entretien courant ça se tient, après il est vrai que sur de la pièce qu'on change qu'assez rarement tout de même (embrayage, disques, amortos, ...) c'est un poil plus cher mais pas de quoi non plus se pendre .
 
Vidange, plaquettes, bougies, batterie ... c'est kif kif 325d 6L 3000cc 197cv <> 307 hdi 4L 2000cc 110cv. Et je ne parle pas de la conso ramener à la puissance   même sur E46.

Chose bête: Si c'est pour tracter une remorque en montagne autant prendre un Diesel non ?

Une 156 2.4 JTD (136cv) c'est pourtant pas mal.
J'ose pas imaginer comment une 206 de 75cv doit être maltraitée pour tractée une remorque de 400kgs en montagne.

Meme à 4500 RPM je vois pas comment une 206 chargée comme une mule peut tracter correctement...
Il y a pas de question de savoir conduire au pas...

http://www.leboncoin.fr/vi/33258059.htm?ca=2_s
 

Euh la Mazda6 est sortie en 2002 donc les 10 ans

S'tune caisse volée ou quoi ?

Meuh nooon, moi aussi ca m'arrive souvent de perdre les clés ET de casser le neiman d'une Série 3

Une Italdesign Aztech, c'est vraiment irréel

 Pas plus qu'une Citroën BX

 
faut pas demander, déjà que peugal est über cher en pièce détachée
 

 
le ieman

Quand même un peu si, déjà pour comprendre comment monter dedans

... et le second dégré tu l'as perdu    
Quoiqu'une Citroën cela reste une voiture exceptionnelle    
 
Conte nous cette rencontre (j'imagine que sinon que tu nous n'en aurais pas parlé sinon bien évidemment )

Et surtout...
 
PICS OR IT DIDNT HAPPEN§§

Bonjour,
 
est-ce que vous avez déjà vu/entendu parler de petits comprimés à mettre dans le réservoir d'essence et qui fait diminuer la consommation?
 
J'ai vu ça y'a pas longtemps. c'est quelqu'un de ma famille qui a une Punto essence et qui affirme avoir fait baisser sa consommation d'un litre avec ça (d'environ 7.5l à environ 6.5l). Les comprimés ne font guère plus d'1cm de diamètre et viennent des stazunis/

 
Je laisse Deprem continuer
 
(j'avais bien compris le second degré )

 
ouais C'est un truc pyramidale. Chaque fois que tu te fais avoir, tu peux essayer d'avoir les autres pour te refaire

Vaut-il mieux acheter une très grosse voiture ancienne ou une grosse auto en ce moment ? dans le temps, toutes les voitures étaient de bonne qualité, aujourd'hui faut viser très haut

Oui, une bonne W123 300D atmo c'est increvable, il y aura même les fers à cheval en option sur la calandre.

Un petit bonjour a vous tous depuis New York City    
 
A noter, je regarde par la fenetre ce matin en me levant, une Phantom noire
 
J essayerai de prendre qq photos

 
Après avoir trouvé comment on ouvre la double porte, rentrer dedans puis essayer d'accrocher le harnais (puis d'abandonner )
 

 
Il était bien heureux quand même notre Sly

!!!!

C'est tout ?

Deprem c'est un gros feignant, c'est lui qui l'a vue le plus, moi je n'étais là que peu de temps.  
 
Bon déjà la voiture : http://www.mtm-france.com/reportag [...] /index.php
 
Concept ItalDesign : 15 exemplaires dans le monde, 1 seul en Europe.
Année : 88
Puissance : 250 cv (5 cylindres 20V Audi préparé MTM)
Kilomètrage : 500 km environ au compteur seulement
 
J'arrive à l'endroit de la séance photo, la voiture est au bout de la route, je découvre petit à petit la curiosité. C'est assez irréel, c'est un peu comme voir une Dolorean pour la première fois, mais c'est encore plus perturbant parce qu'on l'a jamais vue nulle part. On dirait que cette voiture sort d'un film futuriste. Certains éléments font un peu "cinéma", mais la voiture impressionne tout de même. C'est digne d'Italdesign, ça ne ressemble à rien d'autre.
 
Le bloc moteur est à l'arrière, partageant l'espace derrière les 2 sièges avec un coffre étonnement généreux. L'intérieur est très confortable, les sièges ressemblent à des fauteuils. Ca fait très italien, pas tout jeune mais c'est normal. En face du passager, un "faux volant" permet de s'accrocher. Il y a beaucoup de boutons, de petites choses très futuristes. Ca ressemble plus à un vaisseau qu'à une voiture. un harnais sert de ceinture, il y a un contraste étonnant entre le confort, le style intérieur et le look très sportif et des détaisl comme le harnais très racing. Les portes s'ouvrent en 2 parties, une bulle qui se soulève et une porte basse qui s'ouvre "normalement". La place manque un peu, c'est 2 bulles, on est presqu'isolé complètement du conducteur, c'est presque étouffant. Mais la bulle permet d'être un peu dehors. On peut même constater qu'à partir d'1m70 on a le haut du crane dehors.  Ca roule bien, ça fait un beau bruit, par contre ça tourne très mal et l'embrayage est une horreur. La voiture est clairement un concept car. Le moteur est Audi, l'embrayage Lancia, tout ça a été assemblé pour en faire un véhicule valide et utilisable, mais on sent bien que ce n'est pas une voiture de série fiable et aboutie. Ca reste très agréable, les bulles ouvertes et le style donnent une impression particulière.
 
C'est un bel ovni, croisé ce matin, un ovni qu'on ne croise jamais... C'est émouvant

Ou sont les autres exemplaires ?

Han t'as quoté avant mon edit    
 
C'est donc un 5 pattes Audi qui l'anime,
j'adore ces délires de design des années 80 dans le même trip,
d'ailleurs il y a une Matra qui me fait marrer à chaque fois...
 

Putain énorme la caisse

10 au Japon, 4 aux USA et celui là
 
Comme l'a dit Sly, je suis un gros fainéant.
 
Et maintenant qu'il à tout dit, c'est bon
 
Plus sérieusement, et d'après le conducteur, à part la première qui est vraiment dure et qui passe très mal, après ça va ça se passe bien et sans à-coup.  Elle ne tourne pas si mal que ça niveau rayon de braquage, par contre la visibilité n'est vraiment pas bonne, la bulle n'aide pas du tout, il n'y a pas de retro intérieur et harnacher avec le harnais on ne peut pas se retourner pour les angles morts etc.
Bref, sur les ronds point c'est vraiment galère et il les prends complètement sur l'extérieur et très doucement.
L'intérieur fait aussi futuriste que l'extérieur, un mixte entre goldorak et un vaisseau de Star Wars. Le deuxième volant est vraiment surprenant, mais ne gène pas et est bien pratique pour sortir de la voiture.
Comme l'a dit Sly, au dessus d'1m70, on a le front qui sort, et moi qui fait 1m97, j'avais toute la tête qui sortait, pas super agréable à cause de l'air froid et piquant de ce matin, mais dans ces cas la on s'en fou un peu
Niveau confort, les sièges sont confortable et la voiture pas du tout tape cul, pour quelqu'un de "pas grand" ça doit pas gêner de faire des kilomètre dedans (sauf pour les bruits d'air).  
 
Et puis des photos quand même:
 

Ca fait un beau bruit un 5 pattes, c'est fantastique Par contre les v12 de Ferrari, je n'ai jamais compris comment cela pouvait faire un bruit très aigu  

C'est l'A86 au dessus ?  

Bon, ca va un peu hein

 
Pour ce prix, je fait les 4 jantes et l'intérieur cuir, pour le chassis, la carrosserie et le moteur faudrat passer voir votre banquier
 
Sinon, pour 10K€ en berlines sympa il y a vw passat et skoda Octavia

Une 159 à 10000 euros, pt1 c'est donné là Sa décôte énormément