Reprise du message précédent :
Bah moi j'utilise irfan view, quand tu fais resize c'est tout moche comme toi, et quand tu fais resample c'est nickel (j'utilise le lancos filter, le plus lent mais bon c'est ultra rapide dans tous les cas donc autant prendre le mieux).

Alors :
Jaguar XK8
Jaguar XKR
Jaguar X-Type
Journee speciale serie 3 coupe j'en ai vu minimum 10.
3 serie (new model) touring.
Impreza break (grosse prise d'air ssur le capot WRX STI )
BMW X3 *2
BMW X5 (2*2sortie c'est quoi comme modele et difference entre le modele 2 large sortie )
996 cabrio
997 beaucoup
Et ca (Desoler elle sont pas resize les photos )
Et tres tres grandes...

han

DEsoler pour les autres modele, mais y avait des clients a la concession, le monsieur tres gentil m'a deja laisser photographier celle la
Les resize pour demain, voir cette nuit
 
edit : 500.000€ quand meme !
Et y vont sortir une Porsche Boxter coupe aussi, dixit le monsieur au clients

la 3e image avec la concession et les autres modèles derrière est d'une beauté

Les GT, elles sont pas toutes vendues depuis le mondial 2002 ?

Normalement oui mais devant la demande Porsche a du en refaire une série je pense.

 
Ils doivent se faire une marge confortable dessus, donc ils auraient tort de se priver !

Les tofs de Nemesis resized, elles le valent bien .
 
La plaque à l'avant gâche un peu la ligne quand même .
 

 

 

 
 
Lorsque les mots sont inutiles...
 
Ils t'ont rien dit à la concession quand tu t'es pointé avec ton APN?
 
PS: je trouve le parquet super classe .

Non, il etait vraiment super sympa le mec, faut dire qu'il venait de vendre un modele comme la noire sur la 3eme photo (997 Carrera). Et il m'a dit que j'etait pas le 1er...M'etonne tient une Carrera GT en Belgique
Et le truc blanc que vous voyez sur la 2eme image (tout au fond) c'est ma 205 )
323CI la BMW sur le parking, acheteur de la 997 Carrera

Pour la plaque, dans les pays où il va y en avoir le plus de cette caisse, genre Barheïn, je suis sûr qu'ils s'emmerdent pas avec les plaques

Haaa!!!! Inconscient !!!!
T'en connais beaucoup des voitures dessinées dans les années 70 qui ont encore cette classe ???
 
Ok, ça diffère de la ligne habituelle des Ferrari, mais c'est une véritable 2+2, confortable et très performante, avec un magnifique V12 dedans. Et, franchement, je trouve le coup de crayon de Pinin franchement pas vilain, voir même splendide pour l'époque (la 412i est sortie en 1990, mais le dessin original provient de la 365GT/4 sortie en 1972). Et vu le rapport qualité/prix, si j'en trouvais une, je pense que ça deviendrait ma première ferrari
 
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lomba

BMW Z4, la photo est pas tres belle mais bon c'est pris d'un telephone...elle est tres imposante

j'en ai vu une avec un hardtop cet aprem

Un coup faudra que j'amène un APN quand j'irais voir mon oncle, il y a une Dino bleue dans le sous-sol.

 
C'est au Kronos Porsche Centre de Gembloux?  
 
J'ai vu une autre Carrera GT (ou peut-être bien la même) au Porsche Centre de Sint-Martens-Latem.

@Zealot : oui c'est Kronos pres de Gembloux

 
Année 70 ou pas, j'aime pas non plus, ça c'est franchement plus beau selon moi:
 

http://www.familyclassiccars.com/d [...] ?vid=30738
 
magnifique Lusso de 1964
 

http://www.lynxmotors.co.uk/flic.htm
 
Superbe
 
 
Si seulement les ferrari d'aujourd'hui avaient autant de classe que celle ci ^^

 
Merci, j'irai faire un tour là-bas pour voir ça

Les goûts et les couleurs... Enfin moi je suis pas objectif puisque j'aime toutes les Ferrari (sauf celles dessinées par Bertone... Comme toutes les voitures dessinées par Bertone en fait ).
Mais il y a une vraie différence de style entre les années 50/60 (voitures plutôt ronde, lignée de la 250), et celles des années 70, aux arrêtes beaucoup plus marquées, telles que la 412. Après, on aime ou on n'aime pas, c'est un fait. Mais je trouve quand même qu'elles ont beaucoup de classe pour des voitures aussi anciennes (puis tu compares une Lusso, coupé 2 places, à une 2+2...).
 
 

Ca, par contre, je trouve que c'est une grosse connerie... C'est du passéïsme que tu nous fait... On a toujours tendance à préférer les choses anciennes que les modernes. Mais tu ne peux décemment pas dire que les Ferrari actuelles n'ont pas de classe... La 456 est un classique, et le restera longtemps. La 550/575 est, à mon sens, une des plus belles Ferrari produite, et je suis quasi certain que dans 50 ans elle ne sera pas démodée. Alors oui, les anciennes sont belles (et encore, faut sélectionner), mais dans 50 ans, je pense que les actuelles ne seront pas si démodées que ça (au contraire d'une 348 par exemple).
 
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lomba

Je plussoie pour la 550, je l'ai en 1/18ème (on fait ce qu'on peut ) depuis sa sortie, et elle n'a pas pris une ride selon moi. Un jour je l'aurais en 1/1

 
C'est une affaire de goût, je suis bien d'accord .
 

 
Ben oui, j'aime pas du tout les Ferrari actuelles. C'est pas une connerie, ni du passéïsme (je suis jeune, j'étais pas encore né en 1950-60 ), c'est juste une constatation . Je ne dirais pas la même chose pour beaucoup d'autre marque. Je trouve les Ferrari actuelles vulgaires et juste très tape à l'oeil, je trouve pas ça classe du tout. Et puis tu vas pas être content mais la 550 est l'une des Ferrari que je déteste le plus - je pense tout le contraire, elle sera très vite démodée.
 
Aston Martin ... voilà de la classe. Les lignes sont pures et pas aggrésives, ça ne crie pas regardez moi.

Euh, moi je trouve que c'est exactement le contraire. J'aime beaucoup les Aston, mais ils en rajoutent de plus en plus, des angles, des grilles, etc., tout le contraire de la 550 qui est limite discrète.

 
 
 
Nemesis -> t'as acheter une porsche...?  

 
       
 
Moi aussi à la première lecture du message je l'ai cru, mais relie-le et tu comprendras...
 
Passer d'une 205 à la dernière Porsche, y'a rien qui te choque?  

 
Non desoler pas encore gagner au lotto
Me suis mal exprimer c'est un fait
C'est les gens a la BMW (parking) qui ont achetes une porsche

 
BMW X5 sans sorties de pots apparentes ---> 3.0d
BMW X5 avec 1 sortie de chaque coté ------> 3.0i
BMW X5 avec 2 sorties de chaque coté -----> 4.4i
BMW X5 avec 1 sortie de chaque coté plate > 4.6/4.8is
 
De plus les BMW X5 équipé de moteur V8 sont reconnaissables a leurs naseaux chromés
 
6 cylindres

 
8 cylindres

oki, mais je ne l'ai vue que de l'arriere

C'est assez pour reconnaitre le modele

 
 
oki, je vai essayer avec sa

   
ok !

j'en ai jamais vu avec les "haricots" en alu moi..

merci asmomo    
 
c'est beacoup mieux maintenant!!
voila quelques exemples d'anciennnes tof :  
 
 

 

 

 

 

A V6 y ont montre la nouvelle Mustang version cabrio => 20.000€ au states    
Pas d'importation prevue pour le moment...

J'ai vu deux CSL 350 au salon du Sihra à Eurexpo hier (dont une à un ami exposant )
La ligne est vraiment superbe, on doit aller faire un tour dans les prochains jours

 
amen

CLS  

clair que ca vaut rien la bas.

 
j'en ai fait mon wallpaper  

Vraiment dommage qu'il y a des gens a cote de la carrera 4s
J'aurais pris un plan plus large
Me demande si il aurait ouvert la voiture si y avait pas de clients . C'eut ete le reve
 
edit : faut ausi que je decide a lire le mode d'emploi de l'apn, pcq pas moyen de me faire une seule photo potable avec luminosite pas exceptionnelle

 
Et puis il t'aurait peut-être laisser faire un ptit tour dedans aussi