Reprise du message précédent :

Surtout avec la boite courte... Tu dois être à 4000trs en 6 @130 il me semble.
Picsouu me corrigera surement, mais c'était dans ces eaux là dixit mimil86.

sérieux ?

Ca ne m'étonnerai pas, vu la Vmax "ridicule" de la voiture
 
Nan mais j'ai dit C3RS, mais c'était un semi-troll à la Picsou hein
 
Les critères de Leuen sont vagues quand même

En 5 plutot ?

Ah, combien ?

Oui
Bon ensuite ils ont modifié les rapports de boite lors de la mise en place de l'écotaxe, elle tire un peu plus long, mais je ne pense pas que tu dois gagner grand chose niveau silence

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Non non, en 6  

Le bruit n'est pas fatigant ?

Elle y a pensé mais intérieur bof, peu confortable, difficile à trouver.

               Aime pas,      Aime pas,   Aime pas,          Voir en-dessus,    Pourquoi pas mais motorisation un peu juste peut-être.

Elle lui plait bien (et à moi aussi   ) mais conso dissuasive.  

C'est le chassis qui est plutôt fatiguant quand t'es à l'arrière plutôt que le bruit
Sur celle de mes parents, le bruit est à son comble à 3200trs/min donc ça va

 
BMW série 1

Non, en 6

http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] _douce.php Source trouvée à l'arrache

213 sur l'Echappement de ce mois-ci, c'est 2-3 de moins que la mienne avec 28cv de plus et une boite 6

Ils grattent 200trs à 130 je crois

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Ca doit etre bien chiant quand on fait pas mal d'autoroute alors

 
Tient oui pas bête ça    

Acheter un GTI pour faire de l'autoroute, c'est un peu con aussi
 
Mais pour en avoir essayer une au Mans, l'insonorisation est bonne, vu comment je tapais le rupteur sans faire exprès  

 
 
Dans ces tarifs y a pas grand chose à part peut être une 116i.  
 
J'ajouterais comme critère: Petite cylindrée (<1800cm3).
 
Ceci dit je garde la série 1 dans la short list.  

Hier :
 
à 120-130 km/h de moyenne, 9.4L/100…
à 170-180 km/h de moyenne, 10.4L/100…
 
Je suis toujours surpris par la conso de la Thesis à haute vitesse.

Tout ce que je sais, c'est qu'à 210, on est à 7000trs/min    
Mais y a aussi une vidéo qui traine sur youtube où un mec se plaint que sa C3RS soit bridée à 220 je crois...
Bref, là n'est pas l'utilité de la CRS

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Volvo C30 ? MX-5 ? Mazda 3 (MPS) ?  
 

C'est une voiture italienne, c'est optimisé pour

Quand j'avais amené la Vel Satis à +/- 200 km/h, l'odb affichait +/- 20L/100km

Une 116i  
Quitte à avoir une voiture qui coute un bras à l'achat et à l'entetien, autant prendre un truc puissant

Bon, le soucis c'est que ça sort un peu du budget (20k€) mais la nouvelle Alfa MiTo T-Jet 155cv est bien sympa

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La C30, c'est super mou quand même…  

 
C30 peu grand, MX-5 je vais essayer de proposer, Mazda 3 aussi (par contre la MPS est trop chère).
 

 
C'est un peu le problème, je trouve ça cher pour ce que c'est.  

 
Si tu repasses à cette concession, préviens moi  

Moi je suis toujours aussi étonné du Xtrail avec la reprog, ça monte à 200 en bouffant "à peine" 11L/100, en mixte en roulant aux limitation on peut descendre en dessous de 7L/100, par contre le 2.2 DCi c'est vraiment un moteur agricole.

 
 
Et merde !!!
J'avais prévu d'y aller aussi    

 
C'est sur c'est plus difficile à trouver qu'une Porsche mais au moins, c'est plus performant.

 
yaya TS mais elle va dire qu'elle aime pas

C'est une voiture d'élite, les kéké n'accedent pas à cette voiture qu'ils ne connaissent d'ailleurs même pas C'est l'essence même de l'antikéké.

J'en ai déjà rayé, elles coutent un rein (500€/u sur internet, 800 chez Smart)

Bonjour, t'as trouvé des fonds? j'ai du materiel pour toi