Reprise du message précédent :

Ah, bizarre, ça m'a jamais frappé plus que ça, peut-être par habitude....  
Il me semble que d'une manière générale, les françaises sont plus orientées "confort" avec des suspensions un poil moins fermes que les autres, mais je ne trouve pas ça flagrant (contrairement à la fermeté des sièges par exemple).
 
C'est pas les suspat' de la clio qui sont HS?  

Elle est quasi neuve (Clio 3)
 
C'est une orientation et je la comprends mais je n'apprécie vraiment pas quoi.

J'ai vu aussi une Ford GT pendant mes vacances dans le Sud, ma 1ere je crois bien    
Spotted aussi ma 2eme F430 Scud (en noire) Ce bruit au démarrage Mais le gars n'a poussé aucun rapport, il était avec sa petite fille...

Ah, pas testé la Clio 3 mais sur le 2, je trouve ça "normal".
Mais d'après ce que tu dis, j'suis plutôt d'accord, je ne suis pas fan d'un comportement trop mollasson.

C'est sur la base du Qashqai ce truc ?

Parce que tu penses qu'on devrait laisser du choix aux gens pauvres ?  

i30 + Bravo = nouvelle Mégane ?  

0 Visiblement Tant mieux !
Bonne rentrée demain
 

 
Argument de choc    
 

Ca me donne presque envie d'aller le voir

Croisé aujourd'hui (pas pu prendre en photo) une Porsche GT3, entièrement noire, vraiment magnifique.
C'est la première que j'en croisais une récente (j'habite un village paumé ou il n'y a que des renault express ), c'est assez impressionnant à voir

Tant mieux alors
 
Merci

J'en ai shooté un à St Tropez

Désolé, c'est peut etre pas la bonne cat, mais je sais que vous l'avez dans vos fav. Je recherche la vidéo de la super machine qui usine un V8 dans un bloc de metal. J'arrive pas à la retrouver...
 
Merci

 
Tu parles du Rav4 là j'espere?
 
2.0 dCi n'est plus à présenter.
De 24 900€ 170ch essence pour le Koleos / 27 800€ 152ch essence pour le Rav4  à 33 800€ pour un Koleos dCi 175 / 38 850€ pour un Rav 4 177ch D4D  
Technologie i4x4 de Nissan, angle d'entrée et de sortie (29° / 31°) prévue pour une utilisation 4x4 (et pas chemin vaguement boueux)
 
 
 
Bref, tu n'as pas changé   .

Ah ouais, c'est pas mal du tout en fait. Je voyais ça beaucoup moins "baroudeur" qu'un Xtrail, mais ça ne doit pas en être loin finalement.

 
je le voyais dans les 30K€ le koleos  
ils ont du se gourer sur le site quand j'ai regardé alors

T'as surtout jamais regardé, et tu préfères critiquer Renault et transcender Toyota ...

 
fake
l'autre fois j'ai regardé c'était dans les 30Ke

Ils ont probablement augmenté les prix de 6k€ dans la nuit en douce.

Moi aussi, je parade autour d'Harrods
 

La classe

bon désolé pour la mise en page  

faudra m'expliquer pourquoi ya autant d'audi à amsterdam

 
C'est précisement la seule option (avec GPS DVD et Systeme audio BOSE)

Mais comment on s'en tappe d'une Classe E en plaques hollandaises ...

800*600 et 180ko maxi les images.

En tout cas, c'est un pauvre ce chauffeur de taxi, il est seulement classe E  
 
A Amsterdam, j'avais été sidéré de voir le nombre de taxis en classe S

Tu fréquentes trop la section photonum  
 
Cela étant, c'est vrai que 2832*2128 px, c'est un peu grand

A Paris tu payes 4 fois plus cher pour un vieux Picasso destroy

 
voila c'est ça que j'avais vu
alors que le rav4 est à 27.245 €
et il s'en sort très très bien en off road
il pourrait même devenir un franchisseur en relevant la caisse
sans compter que le rav4 est garanti 5 ans (en belgique du moins)

Cette règle devrait s'appliquer sur tous les topics où il y a beaucoup de photos postées, peu importe la cat' du forum !

Amsterdam, je vais certainement y aller courant 2009, c'est bien niveau voitures ?

A Porto aussi, le taxi officiel c'est la Classe S, j'en ai même vu un en 320 pas cdi

Tu ne sera peut être pas en état de regarder les voitures

J'y ai vu beaucoup de grosses voitures, mais que du banal (classe E/S, A6/A8, S80, série 5/7). Je ne me souviens pas avoir vu beaucoup de SUV.  
 
Par contre, il y a souvent des anciennes sympas dans les rues

 
Je confirme que ce n'est pas pareil sur les sportives. Quand je reprend la CRS après la Focus du boulot, j'ai l'impression que l'embrayage est un bout de bois, quand je freine je me fous dans le pare-brise et, surtout, quand je tourne un peu sèchement, j'ai l'impression que je vais me bouffer le trottoir !!!
Après, faut pas généraliser un modèle à toute la gamme Renault non plus. Mais la direction électrique chez Renault, c'est vraiment pas le top du top, c'est un fait.
 

 
Ca n'excuse rien pour les pneus. Le comportement n'est vraiment pas encensé, en dehors des distances de freinage. Il ne reste finalement pas beaucoup d'avantages à ce 4x4 si ce n'est son prix (et encore, c'est foutrement cher pour un truc si bof). Je crois que les 4x4 français resteront de toutes façons un échec. Il en fallait dans les gammes, mais ils débarquent bien trop tard et avec aucun avantage concurrentiel :  
- face aux allemands, ils n'ont ni la qualité, ni le "plaisir" de conduire ;
- face aux asiatiques, ils n'ont aucune personnalité.
Qui peut donc acheter ces choses ? A part le traditionnaliste franco-français, je vois pas...

La Starlet et la classe E      
J'en ai chié dans mon froc    

Je vois que ya pas que moi

C'est clair que c'est choquant... Quand j'utilisais la Clio tous les jours, je la trouvais confortable pour une sportive.
Maintenant que j'ai le paquebot qu'est la Focus, les premiers km en CRS sont assez... heu... surprenants on va dire
Mais bon, c'est ça qui est bon