Reprise du message précédent :
Donc c'est bien ça, injection d'urée avant échappement.
 
http://www.xelopolis.com/Xdossiers [...] mance.html
 
€€€

 
Bon ben tu t'es corrigé tout seul    
 
Extrait Livre de Presse nouvelle Série 3:
 
"• Nouveau moteur Diesel à six cylindres en ligne sur la BMW 330d :  
carter de vilebrequin en aluminium, injection directe à rampe commune  
de troisième génération avec injecteurs piézo-électriques et pression d’injection maximale de 1 800 bars, turbocompresseur doté de turbines  
à géométrie variable. Puissance : 180 kW/245 ch. Couple maximal : 520 Nm, filtre à particules et catalyseur à oxydation de série, norme  
anti pollution Euro 5, technologie BMW BluePerformance avec catalyseur  
à accumulation destiné à réduire les émissions de NOX comme prérequis au respect des limites imposées par la future norme antipollution Euro 6."

 
Merci c'est ultra complet comme explication Zoreil
 
Pour la conso et selon les chiffres constructeurs ex 330D et new 330D c'est blanc bonnet et bonnet blanc, par contre lors de l'entretient, la vidange du circuit et le remplacement par un nouveau liquide m'est avis que ça va douiller .
 
Voilà j'en sais beaucoup plus et encore merci

 
A 41 centimes le litre d'adblue actuellement, il va effectivement falloir surveiller la facturation, car je sens bien les abus.

J'ai lu rapidement mais entre le réservoir principal et le secondaire ça ferait une vingtaine de litres soit 8/9 €, et ils parlent de cette vidange qui serait espacée à chaque terme d'entretient classique, 2 ans ou kilomètrage atteint, reste à voir la MO pour la vidange, et à ajouter ça au Px déjà très important du GO.
M'enfin si c'est bon pour la planète et pour nos enfants ce n'est pas une grosse dépense non plus .

 
JFKen injecte de la cyprine dans son V8  

Une M250 ! (:dawa]

Bonjour
 
Je reviens d'un long week end de 14 juillet à Marseille,
ayant beaucoup roulé j'ai croisé quelques engins sympa,
j'ai même eu droit à un face à face avec une Gallardo dans un étroit tunnel... étant prioritaire le proprio a dû faire machine arrière !
Sinon en vrac une Saab 96 V4, une Fiat 850 Sport Spider, pas mal de F355 et 348TS, une 599GTB blanche, quelques roadsters anglais de sortie...
sinon la route des Crêtes de Cassis est ...

J'ai l'intention de le faire un jour ( Davos to Stelvio pour être plus exact )

 
Yeah !! DRIFT TIME §§§  

10ème quote
PEUGEOT  FTW §§§

Ouais non on va éviter là
 
Bon, dodo time, bonne nuit journée

 
Salut Mucus, alors la Matra elle roule bien bien ? et toi ça va ?
 
De nouvelles photos ?

bonjour !!
 

 
sur ça ?? j'aurais dit le contraire moi .....

Elle roule très bien
de mieux en mieux même,  
elle dépasse les 6000 trs/min à présent, le moulin de Tagora commence à sérieusement bien respirer, j'attends toujours le rétro conducteur de retour de réparation,
pas de photos de titine, elle dort à l'abri pour l'instant faute d'avoir de temps pour m'en occuper (déménagement, bricolage, vacances...)

+ 1.

 
   
 
Quand elle sera réparée, entièrement remise d'applomb et bien libérée au niveau du moteur, tu vas pouvoir te faire plaisir .

il voulait surement dire que leurs autos consomment moins de 2x plus, tout de même

Photos du Mans Classic, pas tout uploadé et vu le nombre, j'ai eu la flemme de tout mettre sur imageshack: http://picasaweb.google.fr/invik83/LeMansClassic2008

Nouveau Scenic III
 




 
   

ca amrche bien les renault

c'est à cause du nouveau train directionnel

J'ai fait fondre le pot de détente sur la Safrane, d'ailleurs j'ai tellement bien rénover la carrosserie qu'on m'a encore demandé si elle était à vendre

 
Renault 1 autoplus 1
 
Balles neuves  

 
Moi ça me rappelle la sortie du RX4, comme à tout lancement d'un nouveau véhicule, certains employés ont le droit de l'avoir quelques jours, pour le tester et remplir un dossier d'appréciation, le lendemain, en face même de l'usine dans le champ, 2 RX4 à l'envers

That is too much for me.  

Banale ? C'est une M250 en 2+2 ou 2+0 avec compartiment bagage, propulsé par un V6 3.5L Toyota en central arriere de 276hp et 250 lb/ft de couple... J'ai connu plus banal...
Et malgré le poids plus elevé, ca tourne plus vite qu'une Elise sur le Nurb.

STELVIO BORDEL§§

Fake

Testing cars.
You're doing it wrong.

Passé sur le Topic Megane

et paf, -4% dans la tronche du pétrole
vive la récession

 
Si tu mes les valeurs en perspective, cela donne cela :
 
- depuis que l'essence existe jusqu'à la fin des années 90 : 1 gallon = 1 USD
- en juillet 2001 : 1 gallon = 1,65 USD, ça commençait déjà à râler
- en avril 2005 : 1 gallon = 2+ USD
- mi-2005 : 1 gallon = 3 USD, puis diminution avant que ça reparte à la hausse
- mi-2006 : on retrouve 1 gallon = 3 USD
et maintenant 1 gallon = 4+ USD
 
Donc en moins de 10 ans, le prix du carburant a "juste" été multiplié par 4... en 2005, je discutais avec une brave dame qui faisait 120 km/j pour aller bosser, dans une voiture qui consommait 17 L/100 km, et pour elle c'était un trajet normal, beaucoup de ses collègues de travail faisaient beaucoup plus, avec des "voitures" pouvant consommer jusqu'à 25 L/100 km.
 
Donc même si le carburant reste objectivement moins cher pour eux, il faut aussi se dire que leur mode de vie viens de prendre un grand coup dans la tronche...

C'est peut-être pas plus mal.

Ca prive de V8

 
Mais qu'est ce que tu fous là bas ?  

 
ce ne sont pas les premiers, mercedes à déjà fait ça et ça ce fait depuis belle lurette sur les poids lourds.
sinon y'a le DPNR de toyota qui a l'avantage de ne pas utiliser d'additif

 
Le véhicule le plus vendu au monde est le Ford F-150 (c'est aussi le véhicule le plus populaire aux USA, il s'en est vendu 800 000 en 2006), et il est donné à 13 MPG en ville et 17 MPG sur autoroute... ce qui fait 14 l/100 km sur autoroute et 18 l/100 km en ville.
 
Il existe bien depuis 1978 une "taxe" sur les véhicules qui consomment le plus (la fameuse "gas guzzler tax" dont notre "écotaxe" s'inspire beaucoup), mais elle ne s'applique pas aux SUV et aux pick-up...

 
Une Logan DCi ça leur ferait du bien.

 
pour l'instant ils roulent en camry hybride donc 7L/100 a peu prêt
ça doit changer des 25L/100 habituels

 
Je suis sûr qu'en plus ils en ont rien à battre des V8 / V6 ...

 
ils s'en tamponnent le coquillard.
du moment que c'est boitoto et que ça monte à 120km/h c'est bon pour eux.