Reprise du message précédent :

 
swift sport ?

 
oui il s'amuse bien dans les chemins de terre  
 
la swift ce n'est pas une sport

Je ne suis pas vraiment convaincu par le fait de juger du confort d'une voiture à partir de photos retouchées... Et puis je ne vois pas ce que tu veux montrer avec ce schéma, si ce n'est que les sièges sont éventuellement mal réglés sur ces photos officielles.  

Quelqu'un qui a mal au dos en voiture il prend une Xantia ou une XM, pas une citadine à vocation "sportive".  
 
PS : Je sais, grillé de plusieurs pages, vous avez été très productifs aujourd'hui, le retour de pob sans doute...

Intéressante la video de la GT2

 
Boite Manuelle
 

 
J'essaierai de faire des photos ce week end, et oui, j'en suis content
 

 
1,3 essence.

Spotted tout à l'heure à Namur, une occasion:
http://membres.lycos.fr/mika2003/porsche.jpg
et à coté une clk 320
Déso qualité gsm

Et une Jag XF, vraiment belle en situation réelle, et l'intérieur à l'air

Suivis tout à l'heure une Audi R8, ma femme en était folle, quelle caisse tout de même et pourtant je ne suis pas fan Audi . Grise immatriculée dans les Ardennes.
Et au retour une 911 rouge, une du début des années 80, état collection .

Tiens, j'ai fait des statistiques sur 100km d'autoroute allemande hier (A8 vers Ulm) : environ 3% de voitures françaises.

y'a des fous furieux à Roubaix  
j'ai vu une A8 griller un feu rouge qui était déjà bien rouge à une vitesse (pas loin des 100 à mon avis) en ville
et une motal avec comme plaque d'immatriculation : POLICE  
le gars un vrai malade aussi il faisait du weeling entre les voiture.

La Smarties :
 

 
Sympa dans cette couleur

Elle est propre
Mais j'aime toujours pas

des photals de l'interieur?

Peut-être encore cet aprèm

merci
Tes impressions sur cette voiture? c'est un peu sportif ou pas du tout?

Dans la série Lotus, croisée ce matin :
 

 

 

 
J'adore la vivacité et les limites qui sont très loin.
Les passages en virage sont impressionnants et sécurisants (ca glisse des 4 roues doucement)
 
Le moteur est plutôt vif et fait un bruit sympa. Par contre, on est loin du gros couple de la 206 S16 et il faut parfois attendre le kick-down.
 
Rouler en automatique est agréable
 
Le confort est appréciable : pas trop bruyant, et suspensions bien calibrées.
 
On est actuellement à 6.1L/100 avec 500km d'autoroute + 200km de ville. Par contre, les révisions sont très rapprochées et chères.
 
L'image auprès des gens est positive : aucun rapport avec une Z3/Z4...
 
Au final, je pense que ca serait un excellent choix si c'était moins cher...
 
Je ne suis pas convaincu qu'elle satisfasse les impératifs de ma mère (faire les courses, ...) On verra donc, mais je crains un peu qu'elle ne reste pas longtemps au foyer

Jolie

C'est ce que j'allais dire C'est dommage

 
ça dépend
si tu dit a ton père que c'est mieux car le coffre est plus petit et qu'elle achetera moins de courses, elle risque de la garder longtemps

je trouve ça sympas

c'est désespérant Turbo
mais demain soir Top Gear

Oui, j'y ai résidé avec vue sur un bd, le soir t'as des sl55amg, rs4, golf r32, BMW de tous genres... qui se tapent des accélérations, plus de 150km/h sur les bds, avec les flics qui les regardent passer en continuant de discuter au bistrot...  

 
c'est des malades  
ici il y aurait vite des herses

 
Merci... ça a encore l'air d'être un truc spécial, elle a la silhouette d'une 350i série 1, mais c'est probablement un 4-L ou un 4,5-L qui a été installé ensuite, d'où la prise d'air et l'inscription sur le spoiler...

 
... en essence ?
 
Je constate certes un "retour" de moteur turbo-essence, mais c'est juste qu'ils avaient quasiment complètement disparu du paysage automobile, donc lorsque 3 constructeurs généralistes recommencent à en proposer, on a l'impression d'un déferlement alors que le nombre reste extrêmement limité !
Par comparaison, l'offre de moteur turbo essence actuelle doit juste identique à celles des années '80...
 
De plus, il me semble que le retour actuel des moteurs turbo est lié à une recherche de gain de rendement (diminution de la consommation à puissance donnée), et pas à une recherche de gain de puissance, c'est donc très différent de ta "solution simple"...

 
on fait maintenant en europe ce qu'on fait depuis 20 ans au japon

Il y a 25 ans Renault proposait déjà un moteur 1,4-L turbo dans sa gamme...

 
dans les années 80 au japon on faisait des 1.0L 110CV

 
Effectivement Renault 5 et Renault 11 mais c'était un 1.4L

J'étais en train d'éditer, mais "pas assez rapide"...

EDIT : il y avait aussi un 1,6-L turbo...

 
et que fait la police ?
Au rouleau compresseur son A8 .. le gars, il est piéton direct !!!
Y'a vraiment des tarés ....et le pauvre péquin qui traverse le carrefour avec sa femme et ses gosses ...
ca me déglingue des abrutis pareils
 

 
Achetées avec l'argent d'un dur travail sans aucun doute. Sérieusement, j'image mal le cadre sup csp+++ ayant ce genre de bolide aller faire des runs en ville à la tombée de la nuit.
 
Franchement les flics ont plus vite fait de te piquer ton pognon parce qu'un jour t'as pas ton permis sur toi, un autre tu dépasses un tracteur que tu suis depuis 3 bornes et par malheur tu franchis la ligne blanche alors qu'il n'y a personne à 500 m et dans 10 jours, te claquer une prune à 90 € parce que t'as pas ton gilet fluo magique dans ta boite à gants (et il s'en fout d'ailleus, mais la prune il te la met quand même hein, pour le sport) .... ben ouais, c'est tellement plus simple çà que de demander à un gamin de 25 ans comment il se paye une caisse à 40 K€ et pourquoi il roule à 110 en ville.
 
[mode pas content OFF]

 
taleur j'ai vu un nwar de 25 ans +- dans un Q7 flambant neuf

Sur les tous petits moteurs seulement, sur les moteurs moyens il y avait déjà une offre turbo essence chez les constructeurs européens, chez Renault et Saab par exemple.

 
oui sur les petits moteurs
mais bon si tu fait un 1.0L 110CV ça peut très bien se mettre dans une C4 ou une mégane par exemple
et aujourd'hui avec la technique acquise au fil des ans on peut bien lui faire cracher 150CV

 
ça ne fait rien

 
Attention Charly va venir dire que c'est pas vrai, comme les BMW 850 CSi / M3 / M5 / M6 devant les Kebabs.

 
maÿwaÿ on lui a prêté gentillement

Ben il suffit juste de faire un crédit hein Tu as une situation normale, tu t'endettes sur 10/15 ans, et tu peux te payer une M3/M5/M6 etc ...
 
Chacun voit ses priorités, mais c'est possible.
 
Après, je ne dis pas que certains n'ont pas eu ce mode de financement Mais ça reste minoritaire pour ceux que je connais
 
Sinon, la cire est en train de sécher sur la Mazda, je fais une petite pause et j'y retourne

 
y'a aucune banque qui prêterait autant pour une voiture

 
Fais moi rire, trouve moi des banques qui accordent des crédits pareils à des gens comme ça, déjà que les assurances classique refusent et qu'ils doivent passer par des compagnies privées spécialisées. Avec un peu de chance Darwin fera son travail.