Reprise du message précédent :

Ça fait joli, et puis ça évite d'avoir des cons qui allument leurs codes mal reglés en plein jour

Ah bon  
C'est à dire qu'il y a une rampe de leds en permanence allumée ?

J'ai toujours roulé en feux de croisement le jour depuis que j'ai le permis  

Certains pays oui.

Euh rassure moi, tu n'es pas en train de dire que tu préfères les jantes en tôle + enjoliveurs aux jantes alu' ? Sinon les leds ont pleins d'avantages, ce n'est pas qu'une question de goûts.  

Ouaip. Des petites Leds qui se voient, mais qui n'agressent pas les yeux. Utile je dirais. Surtout sur les nationales avec parfois des zones d'ombres incroyables

 
Uniquement sur autoroute pour que les autres se rabattent

 
Ben ça

 
Non, pas les enjos en plastique bien sur, mais y'a de très belle jantes en acier    
Juste une question d'originalité, avoir les même jantes sur des ferrari, des merco et des pigeot 1007
 
Pour les LED ce qui est pas joli c'est les feux stop ou les clignos, c'est trop ON/OFF, y'a pas le velouté d'une ampoule classique.. sur les grosses berlines ça fait un peu fruité

Et tu changes d'ampoules tous les 3 mois ?

Non  

 
T'as pas le même avec la conso moyenne des diesels par rapport aux essences ?

'tin ça m'était complètement sorti de la tête qu'un jour le gazole était si peu cher

hin hin hin

 
Mon père m'a dit que la gazole était même pas à 1€ quand ils avaient acheté la Clito j'y croyais même pas

En Août 2003, il était à 0,79€/L. J'ai l'historique depuis la Mazda6

C'est cohérent, je me souviens qu'il était à 0.70€/L au début de la 2ème Guerre du Golfe (mars 2003).

J'ai fait un plein à 112 € aujourd'hui sur le Nissan Xtrail.

Monde de merde    
 
Putain viva GPL à 0.30cts

C'était il y a bien longtemps déjà

Mais heu  

70/80cts le litre actuellement.

C'est toujours ça
 
A 1.200 € la modif ça peut se rentabiliser vite fait Faudra que j'y réflechisse quand j'aurais des ronds ....

Euh… Pour la Thesis, ça se chiffre à 3500€

Le prix moyen d'une install est plutôt entre 2500 et 3500€.

1200 ?

Vive les carbus je dis  

Le prix de l'essence a tellement monté que l'install GPL sera amortie en 14.000 Km par rapport à la conso essence
 
Et si je compare par rapport à une Thesis 2.4D, 175cv (et donc conso + faible) le prix de l'install est amorti en 7700 Km

Fais le calcul pour une Mazda3 2.0 stp ?

Quelle est la conso moyenne en essence ?

7.9L pour l'essence, 4.8L pour le diesel qui m'intéresserait.

21850Km par rapport à l'essence et 4000Km par rapport au diesel. Mais j'ai des doutes quant à la conso moyenne de 4.8L en diesel, un peu trop faible à mon goût.

Merci
 
Consos du site Mazda. Mais bon, des forumeurs annoncent 6.8L en y allant fort, donc ça peut être possible. Peut-être rajouter 0.5L

 
Faudrait voir si la conversion E85 est faisable

Dans l'AJ, en consommations réelles, ils sont à la 6L pour la Mazda 6 diesel.

Tout dépend aussi des conducteurs et de la conduite.

Ils conduisent normalement en général, et c'est même une moyenne faite sur les consos de plusieurs membres de la rédaction pour les essais longue durée.

En tout cas dans mon entourage, les consos AJ sont toujours très proches des consos réelles.

De toute façon, ça permet de réduire encore le kilométrage, donc cay bon

 
Ok    
 
Maintenant faut que le prix du GPL ne grimpe pas en flèche
 
Au fait, pourquoi une install sur ta thesis est si chère ? L'intégration est merdique/complexe ? Un ami a installer sur un Chevy Van moderne avec une injection multipoint il en a eu pour moins de 2.000€ avec un reservoir de 180 litres  

Pour la Safrane, 3300€.

Même sur une safrane ...      
 
WTF