Reprise du message précédent :

Quel moteur ?
 

Y a des malades de partout, j'vous dit !
 

   
 
 
P'tain, je viens de voir que concernant les photos de miniatures mises en scène montrées plus haut, le gars qui a réalisé ce magnifique boulot a... 16 ans ! Et certaines de ses photos, il les a faites a 13 ans.

 
Inventeur de l'année.  
 
http://www.leblogauto.com/2008/05/ [...] more-15894

Alors que quand on decerne le prix de meilleur moteurs pour BMW ça ne se branle pas, naaaan paaas du tout!  

J'ai jamais dit le contraire
Mais là à parler d'innovation industrielle, ils feraient mieux de s'intéresser à ça,  
ah ouais merde il y a trop de lobby j'avais oublié...  

 
 
 
J'ai vu un truc comme ça à télé la gonzesse se mettait au point mort dans les descentes pour faire des économies

 
Nan on peut mettre des Exalto sur la Clio

 
Audi A3 1.8 TFSI, 1305 kg,
BMW 120i, 1365 kg,
 
Audi A4 TDI 2.0, 1520 kg,
BMW 320d, 1505 kg,
 
Audi A6 TDI 2,7, 1625 kg,
BMW 520d, 1595 kg,
 
Bon sang, heureusement que l'aluminium permet de réduire la masse des voitures !

le space frame ça ne concerne que les modele R8, A8 et TT justement    

C'est navrant, c'est réservé exclusivement qu'aux modèles à diffusion confidentielle...

d'ailleur en parlant de poids j'ai cru lire qu'une Brera faisait plus de 1600kg!!
étonnant pour une voiture a peine plus longue qu'A3  

ptet que ça à un certain cout aussi    
Et puis TT c'est déja moins confidenciel, faut voir plus tard...

Malgré tout ce n'est pas vraiment une innovation récente...
Un bon coup de pub pour Audi quoi

ben ils jouent le jeu quoi    comme BM et les meilleurs moteurs ou encore Renault "laguna3 plus belle voiture de l'année qui poutre des Porsche Boxter en virage trucdefou"  

Le coup de plus belle voiture de l'année était énorme, mais en ce qui concerne la Laguna GT les tests sont véridiques

ouai ouai, comparer une berline familiale traction avec un roadster a moteur central c'est un peu gros je trouve.
Alors si le but était une comparaison sportive ils auraient du comparer avec un tour sur circuit (et là la Porsche aurait fort probablement croqué la Française).
si le but était juste de montrer la sécurité, ça aurait pas été plus utile de comparer avec une concurente directe connoté "haut du panier" telle qu'une berline allemande?  
 
bref les tests sont véridique en effet mais n'ont pas de sens + "video ultra secrete" diffusé sur daily= gros coup de pub abusé pour Renault.  
 

Article datant de plus d'un an
http://auto-future.blogspot.com/2007/05/b91-4rd.html
B914RD = Laguna GT

Ca vous plaîrait une Ferrouze comme ça ?
Moi oui
 

L'avant on dirait un visage de porn star qui a trop servi

 
Des noms, on balance mais on se mouille pas hein    
 
Audi A4, Classe C ?!?
 
   

 
           
 
Tueur

Je me rappelle bien de ce schéma et je ne conteste pas l'innovation de Renault mais au final ils veulent prouver quoi? que la lag3 est plus efficace que la Porsche sur circuit?    
 
 
le comparaison GTR R35 vs Porsche Turbo sur le nurb était bien plus crédible sur ce point là

A4, classe C, serie 3..., tout ce qui est considéré comme haut de gamme et irréprochable sur le segment par les français en fait

 
Audi a toujours mis en avant sa maîtrise de la construction aluminium pour tous ses modèles, c'était même un gros argument de vente pour l'A2 si je me souviens bien...

C'est autant utile que foutre 613ch kivonbien dans un gros break alors que le prix du baril du pétrole flambe...

d'ailleur pourquoi il s'est ramassé ce modèle? trop chère?

 
Il a osé    
 
   
 

l'A2 avait une structure en alu il me semble...
 

surement + design "particulier"

Alors ça, ça concerne tout les constructeurs, et ceux qui achetent ça s'en branle un peu du pétrole qui flambe

Mouais. Je découvre l'appellation et appeler ça "space frame" je trouve ça limite. Pour moi "space frame" ça veut dire chassis tubulaire alors que là on est plus près d'une monocoque avec deux faux chassis à l'avant et à l'arrière.
 
CA c'est un "space frame"

A mon avis yavait un problème de positionnement ... C'était une voiture bcp trop chère par rapport au segment dans lequel la clientèle la voyait.

(Quel segment d'ailleurs )

Yavait 1.4 TDi 75 et 1.4 TDi 90.
 
Et yavait un 1.4 essence et un 1.6 FSi  mais je me souviens plus des puissances ...
 
Elle pesait moins de 900 kg cette bagnole

Je pense plutôt qu'elle est pas sortie au bon moment, avec le segment crée par Mini aujourd'hui elle aurait peut être faire un peu mieux.

pourquoi?    
Je trouve la serie 3 berline moche mais j'ai jamais dit que c'était de la merde et au de la de mes gouts perso c'est une BMW, donc une voiture tres connoté "top du top" en France comme merco et Audi.

Sur ce site:

http://annonce.autodeclics.com/ann [...] 2#annonces

Ils sortent même une A2 2.0 TDi 140 cv quattro

Ca devait être à la toute fin alors (pour les FSI aussi) ...

Nan mais à mon avis, il y a des erreurs sur leur site, ils associent aussi un 1.2 TDi (celui de la Lupo 60 cv 3L/100) ...

Ah ben faut croire que non, c'est confirmé là:
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lupo