J'allais le poster !!!
 
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et les connards qui regardent les accidents sur les autres voies, putain ce que j'aimerais pouvoir les tabasser

 
il est pas nouveau ce systeme, déja adopté par honda il y a bien une dizaine d'année sur les prélude par exemple    

En ce qui concerne Laguna GT VS Boxster, l'explication est simple.

En ce qui concerne Laguna GT VS Boxster, l'explication est simple.
 
Le critère retenu est la vitesse instantanée de passage en courbe avant décrochage.
 
Or, ce critère ne tient pas comptes des paramètres suivants :
- le Boxster à moteur centrale dérive un peu pour passer fort en virage
- le Boxster plus léger freine plus court
- le Boxster à moteur central motrice mieux en sortie de courbe
- le Boxster réaccélère pleinement plus tôt grâce à la propulsion
 
Donc on peut très bien passer un virage avec une VMax supérieure tout en ralliant un point A et un point B moins vite.
 
Exemple pour un même virage :
 
Une MRS freine à 100m du point de corde, passe le point d'entrée à 70, passe le point de corde à 80 Km/h et passe le point de sortie à 90 Km/h.
 
Un speedster atmo freine à 50m du point de corde, passe le point d'entrée à 60 km/h, passe le point de corde à 75 km/h et passe le point de sortie à 95 km/h.
 
Qui va le plus vite en virage ?

Pour le gant, tu as le Meg's (vu que je vois que tu dois pouvoir t'en procurer facilement), vers 15€.

 
Excellente raison pour investir dans une bonne cire

L'article est d'ailleurs très clair je trouve.  
 
Ils démontrent juste que pour le conducteur lambda, la Laguna GT est d'une facilité d'usage déconcertante dans des situations d'urgence, virages, évitements, etc.

Pour l'application de la cire, tes tampons applicateurs sont très bien. Après, l'idéal pour essuyer est d'avoir une microfibre qui est assez douce au toucher et surtout qui a de "longs" poils (tout est relatif hein, cherche pas des microfibres avec 25cm de poils ). Plus les poils sont longs, plus les résidus de la cire (on en met toujours de trop, donc si tu oublies un petit endroit - genre 5cm - ne t'inquiète pas, tu l'étaleras avec les résidus ) remonteront dans les hauteurs de la microfibre, et elle sera donc plus efficace. Si tu vois que tu commences à avoir du mal à essuyer, c'est que ta microfibre est trop chargé en résidu, soit tu changes de MF, soit tu la secoues et ça en enlève partiellement.
 
Les rayures peu profondes et les microrayures, la cire ne fera rien. Elle est juste là pour protéger la carrosserie des agressions de la route (pollution, saletés, pluies acides ...). C'est comme si, pour toi, tu mets un gant pour attaquer les ronces (ça va te protéger les mains ).
Pour les micro-rayures (les rayures plus profondes sont déjà autre chose), tu as des polishs, notamment pour pas trop cher et efficace, tu as la gamme AutoGlym, mais uniquement diffusée dans les magasins Cora et Géant (je sais pas si tu as ça près de chez toi ...). Sinon, reste la gamme Meg's.
 
Mais tu vas y passer du temps là-dessus Si tu veux pas trop te tracasser (car les micro-rayures peuvent venir de ta méthode de lavage par exemple), tu laves bien ta voiture, et tu passes une cire. Ca fera un cache-misère

et pour laver normalement sa caisse tout simplement il faut quoi ? parce que perso je trouve ca galère
J'ai essayé le shampoing + peau de chamois derrière, mais c'est une vrai merde pour reussir à faire dégager l'eau de rincage sans laisser de trace derrière, donc c'est quoi l'astuce ?

et pour laver normalement sa caisse tout simplement il faut quoi ? parce que perso je trouve ca galère
J'ai essayé le shampoing + peau de chamois derrière, mais c'est une vrai merde pour reussir à faire dégager l'eau de rincage sans laisser de trace derrière, donc c'est quoi l'astuce ?

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En tout cas, c'est là que la Thesis ira se faire nettoyer.

 
Ben savon doux + eau chaude, je rince à l'eau de pluie et j'essuie IMMÉDIATEMENT avec la peau, j'ai aucune trace.

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Mouais, j'ai une idée, tu fais un grand barbecue et on lave tous nos voitures ensemble

et pour laver normalement sa caisse tout simplement il faut quoi ? parce que perso je trouve ca galère
J'ai essayé le shampoing + peau de chamois derrière, mais c'est une vrai merde pour reussir à faire dégager l'eau de rincage sans laisser de trace derrière, donc c'est quoi l'astuce ?

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En tout cas, c'est là que la Thesis ira se faire nettoyer.

Avec les portiques modernes, ça va, ça n'abîme plus les peintures

Avec les portiques modernes, ça va, ça n'abîme plus les peintures

 
Ah donc c'était normal que j'ai galéré à essayer de la faire glisser sur la carrosserie ?

Justement, est-ce bien micro rayure proof

Non ... NON ... NON §§§ Il faudra que tu la bichonnes ... Je viendrais te faire un cours

mouais, quand je vois que j'ai reussi à rayer ma bagnole juste en faisant le plein, avec le tuyau de distribution d'essence juste en contact avec la carrosserie (parce que j'étais pas du bon coté )

Ah ouais quand même  

Bah un ami a acheté une astra noir métallisée neuve. Il la lave toujours au rouleaux, et pas de traces de micro rayures pour l'instant (environ 1 an)

C'est une voiture utilitaire. S'pas comme si c'était une Ferrari ou une Aston de collection  
 
(Quoique me connaissant, une Aston irait directement aux rouleaux aussi Une Ferrari, je ne sais pas si elle passerait en largeur )

oui j'ai un peu halluciné sur le coup, même c'est pas du tout profond, c'est bien visible

Si tu peux passer l'ongle dedans, cay foutu, sinon, c'est réparable, avec polish toussa

mouais, quand je vois que j'ai reussi à rayer ma bagnole juste en faisant le plein, avec le tuyau de distribution d'essence juste en contact avec la carrosserie (parce que j'étais pas du bon coté )

Je te défie que j'arrive à en trouver Et plus d'une

C'est ça le pire T'es irrécupérable

tu viens de me rappeler que j'ai un coup sur une portiere à cause d'une pompe à essence... Une personne avant avait mal replacé le pistolet gasoil, en arrivant pour prendre le SP98 l'autre se detache et en tombant me gratifie d'un superbe coup et d'une rayure sur 20 cm à la verticale  

Il y en a probablement qqunes. Mais qui s'amuse à regarder une carrosserie à 5 cm ?

Moué, c'est moyen drole quand c'est pour ta gu*ule quand même...

C'est sûr, mais c'est quand même un gros pad'bol
 
 

 
Qui va le plus vite en virage ?
 

C'est une voiture utilitaire.)