\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

Skys0

Nous allons mieux...

Reprise du message précédent :
bonjour à tous,

j'ai mis du temps (1 mois tout rond) mais voici mes photos du salon de l'auto de geneve 2008.

http://picasaweb.google.fr/skysoph [...] Geneve2008

Message cité 3 fois

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CharlesT

Skys0 a écrit :

bonjour à tous,

j'ai mis du temps (1 mois tout rond) mais voici mes photos du salon de l'auto de geneve 2008.

http://picasaweb.google.fr/skysoph [...] Geneve2008

Merci...

:love: :love: :love:

Sinon, utilisation d'un grand angle ? Il déforme beaucoup je trouve.

Message cité 1 fois

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Topic des alcools régionaux | m'enfin

Skys0

Nous allons mieux...

La plupart sont faites au 10-20mm sigma, souvent à 10mm d'ailleurs

Mais c'était ma 1ere sortie photo avec le grand angle donc j'ai eu un peu de mal à gérer l'effet :pt1cable:

Message cité 1 fois

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GamerTag : skysophrene | blog photo montagne et lifestyle |

Personne

Mon nom

A choisir entre ford et tata, je pense que tata vaut mieux.
Je pense qu'ils ont plus de moyens pour investir et ils ont réelement besoin d'une marque hdg, pas comme ford pour qui ca fesait doublons avec aston.
On verra ce que ca donne dans le temps mais je suis plutot confiant.
Lotus appartient à proton il me semble, et pourtant la marque à l'air de bien se porter. On peut esperer que les indiens feront aussi bien que les malaysiens.

Gum a écrit :

Je rajoute aussi 4 durites avia

il parait que ca passe plus au CT quelqu'un peut confirmer ou infirmer?

Message édité par Personne le 07-04-2008 à 00:11:05

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CharlesT

Skys0 a écrit :

Mais c'était ma 1ere sortie photo avec le grand angle donc j'ai eu un peu de mal à gérer l'effet :pt1cable:

J'ai eu le même problème l'année dernière quand j'ai acheté un grand angle [:joce]

Cela n'empêche pas une excellente qualité de photos :jap: Et la déformation est même plutôt sympa sur qqs tofs dont la GT-R

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Topic des alcools régionaux | m'enfin

VPS

Gum a écrit :

Je suis retourné en Allemagne
Pour l'instant, je la laisse garée chez mes parents...

Et tu as vendu la Z4 ? (pas suivi)

thehacker25

CharlesT a écrit :

Sinon, utilisation d'un grand angle ? Il déforme beaucoup je trouve.

Ca sent même l'ultra grand angle, et puis c'est pas vraiment de la déformation optique, c'est juste la focale tellement faible qui créé cet effet de profondeur, mais pour les photos dans les salons où il y a toujours plein de monde c'est dur de faire autrement pour avoir les voitures en entier.

Les photos sont sympa quand même. [:huit]

Profil supprimé

[:nico54] y a trop de neige ici, je viens de m'amuser avec la 106 c'est excellent [:ceddu973]

tom__tom

Gum a écrit :

Et, en + du dynamisme du châssis, c'est tout l'état d'esprit qui va avec : les moucherons qui passent à travers les aérations, les contractions pour entrer dedans, les gamins qui te prennent en photo sur l'autoroute, le tomtom qui ne gueule pas assez fort pour se faire entendre dans l'habitacle, ... [:gum]

En même temps, un bout de bas féminin et le tour est joué !
Encore une grise mdr...mais avec les jantes et le cuir c'est sympa !

Message édité par tom__tom le 07-04-2008 à 01:29:24

Dkiller

Mais qu'est ce qu'il a sous son gros chapeau [:chriscool007]

Leops33 a écrit :

ça marche aussi pour beaucoup d'autre voitures !!

hey !!! guettes l'Audi Gallardo !! :ouch:

et la Toyota / Opel Elise !!! :ouch:

La Renault GTR, mangeuse de Porsche Turbo :love:

Message cité 1 fois

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Tomate

the_warrior a écrit :

dans mon cas l'huile du leclerc a 10€ et les pneus à 35€ en centre auto vont très bien pour ma poubelle :jap:

mon message ne t'étais pas uniquement destiné

Bracobios a écrit :

Merci ;-)
As-tu testé l'huile ? Elle m'intéresse beaucoup !

je l'ai reçu il faut que je fasse la vidange

Sly Angel a écrit :

Pourquoi :??: (c'est une question sérieuse et très ouverte )

Ouais on verra le prix, faut aussi que j'envisage l'achat de jantes et peut être de semi-slicks alors ça va faire beaucoup après...

ok c'est bon t'es mort, tu vas voir tu vas jamais pouvoir t'arrêter sur les modifs
mais que c'est bon :love:

Sly Angel a écrit :

Ah bah justement voilà un truc intéressant (et la TVA ?)

quoi la TVA ? je sais pas, il a payé le prix que j'ai donné avec les frais de port

Sly Angel a écrit :

Pas tout de suite mais pour la piste plus tard si je m'y mets bien. Déjà au départ je vais reprendre des jantes et derrière on m'a conseillé de passer en semi slick pour les pneus pistes car plus intéressant mais aussi pour l'endurance. Ca reste quelque chose que j'envisage sans avoir complètement fait le tour du pour et du contre.

On verra bien, pour l'instant je prends les conseils à droite à gauche de gens de la piste et je verrai ensuite...

han super on va pouvoir se faire des virées ensemble [:kukron]
il y a un nouveau circuit qui doit ouvrir cette année pas loin de chez moi
à environ 20km [:udok] [:udok]

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:: Light is Right ::

Deton@tor

Skys0 a écrit :

bonjour à tous,

j'ai mis du temps (1 mois tout rond) mais voici mes photos du salon de l'auto de geneve 2008.

http://picasaweb.google.fr/skysoph [...] Geneve2008

Dommage, pas beaucoup d'hôtesses dans les photos
L'édition 2007, on avait fait ~200 photos que d'hôtesses à 5 personnes

Sinon pas mal, elles sont bien prises, y a pas trop de monde autour

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Mon matos | Mon Feedback

Tomate

Sly Angel a écrit :

Ouais enfin en même temps à part revendre ma voiture ou en prendre une seconde, ce qui dans les 2 cas me ferait bien chier...

C'est un investissement dans le sens où d'après ce qu'on m'a expliqué, tu pouvais changer très souvent les pneus avec des normaux et comme les pneus ne sont pas donnés sur ma caisse...

clair vu la taille !
en jantes pour circuit tu prendras une taille inférieure de toute façon :jap:

forcément ça accroche plus donc ça use plus [:spamafote]

gloubiboulga a écrit :

Y'a pas mal d'autos qui éclatent toute la tringlerie avant quand tu montes des slicks sans renfort [:tinostar]

slicks oui, semi non

Sly Angel a écrit :

Bah d'une part je me renseigne et mon avis peut évoluer par rapport à ce qu'on me dit, d'autre part le but est justement que ça me revienne moins cher, si prendre des R888 me permet de ne pas changer de trains de pneus trop souvent et revient moins cher à terme, je vais y penser sérieusement aussi.

De toute manière c'est clair qu'il va d'abord falloir que je teste pour savoir et envisager le truc...

les R888 sont clairement moins chers, surtout que tu prendras une taille plus petite

gloubiboulga a écrit :

Ce serait dommage de voir les amortos passer au travers du capot après une série de freinages appuyés ! Elle a une si jolie ligne

faut pas exagérer quand même ...
ces sont les roulements/silent blocks qui prennent plus

gloubiboulga a écrit :

Ca dépend des configurations, et je suis pas sur qu'une déformation du chassis soit de meilleure augure qu'un arrachement des amortos

faut pas déconner, ça vrille pas le châssis
en slicks ça peu mais pas en semi
faut pas oublier que les R888 G2 sont homologués route

Sly Angel a écrit :

En même temps Porsche n'est pas très ouvert/tolérant, quand on garantie une caisse à la condition qu'elle ne soit chaussée que d'un de 2 modèles donnés et pas le moindre autre équivalent ou supérieur, on se pose des questions

Genre sur la Cayman S je crois qu'on ne peut mettre que des Pilot Sport (même pas 2) et des Pirelli PZero. Tout le reste c'est poubelle sans concession.

Frabill : c'est tout à fait vrai ce que tu dis :jap: L'avantage des semi-slicks c'est que tu as tes pneus de tous les jours et tes pneus circuit, mais s'il faut renforcer le châssis de la caisse, faire des modifs de plus ça perd tout l'intérêt.

quand tu vois que leur freins céramique font 10-15.000 km sur circuit
certes mais ça n'a rien à voir avec les semi

smiley0041 a écrit :

Dans 3 secondes y'a un mec qui dit que Michelin c'est pourri et que Yokohama blablabla

c'est pas le même but

Skip' a écrit :

Qu'est-ce que tu t'emmerdes, tu prends une R8 pour le week-end et tu gardes la TT pour la semaine [:o_doc]

au lieu de la R8 sur prends une atom ou une XTR2, noob

Sly Angel a écrit :

Michelin c'est cher

clair

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:: Light is Right ::

deprem

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Schtroumpflover

:hello:

Toujours aussi belle tes photos deprem :love:

Profil supprimé

Dkiller a écrit :

Mais qu'est ce qu'il a sous son gros chapeau [:chriscool007]

Chapeau -> Tour de magie -> Illusion -> M6 invisible :??:

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Tomate

Gum a écrit :

Elle est dans le garage :jap:

http://img127.imageshack.us/img127/7844/speedyvq8.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/2930/speedy2sl2.jpg

A venir à très court terme :
Remettre les logos Opel sur les jantes
Remettre un pommeau d'origine
Faire le tour de pare-brise en noir
Monter 4 amortos réglables
Améliorer le freinage (4 plaquettes suffiront dans un premier temps)

Dans tous les cas, je suis aux anges [:gum]
C'est clairement une voiture à sensations ! Par rapport à la Z4, la différence en efficacité est incroyable ! Et quel feeling dans la direction [:gum] !

je te hais

Gum a écrit :

Je suis retourné en Allemagne
Pour l'instant, je la laisse garée chez mes parents...

j'ai un box de libre si tu veux :whistle:

the_warrior a écrit :

ça change quoi en fait les durites aviation ?

ça évite que la durite ne gonfle quand ça chauffe
on parle de pneus pour le circuit

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CharlesT

deprem a écrit :

http://pix.nofrag.com/9/5/a/276e50 [...] 3a469e.jpg

Sur le coup, je me suis dit : "merde le conducteur fait bonjour mais il n'a pas de main gauche :??: "

Mais en fait ce n'est pas son bras qui passait par la fenêtre [:joce]

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Tomate

quelle taille ?

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:: Light is Right ::

Tomate

ça n'existe pas en taille tuning ...

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:: Light is Right ::

Tomate

ah si ça se fait
325€ en 235 et 462€ en 305
mais tu peux trouver moins cher c'est certain

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:: Light is Right ::

Tomate

mais ça vient d'une boutique en france
avec le site anglais tu peux avoir encore moins
faut les contacter
par contre ça s'use forcément plus vite, gomme tendre

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:: Light is Right ::

Tomate

après il faut les faire monter

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:: Light is Right ::

Deton@tor

:whistle:

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netbios

Light is Right !

Salut les moules !

Je rentre juste de Sicile, j'ai raté quoi ?

Pour les pneus : http://www.camskill.co.uk/

Faut appeler pour obtenir un tarif (en anglais) mais c'est -40% en moyenne :jap:

Sinon pour les dimensions, du 19" sur circuit, c'est juste inutile.

Autant racheter des jantes 17" pour la piste... (gain de perfs énormes en plus)

Message cité 3 fois

Tomate

:jap:

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:: Light is Right ::

Tomate

netbios a écrit :

t'arrive après la bataille

et alors, ta crédence s'est montée toute seule pendant ton absence ? :whistle:

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:: Light is Right ::

CharlesT

netbios a écrit :

Je rentre juste de Sicile, j'ai raté quoi ?

Qqs belles séries photos et l'arrivée d'un Audi addict.

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