Reprise du message précédent :

 
Autant qu'en France, mais sans les 50 % de charges...
 
Un collègue (dans les 25 ans, il va se marier l'été prochain) viens de s'acheter une petite maison au sud-ouest de Glasgow, à 15 minutes de la mer d'irlande, pour la modique somme de 343 000 euro, et roule en MG ZF180 (de mémoire, la version 6 cyl) en attendant de se retrouver une Integra type-R (sa première voiture, qu'il a détruite récemment dans un "nasty accident" ).

 
Tu sais combien gagne (en moyenne) un clampin de base sur les chaînes de montage de Boeing à Seattle ?
 
En France on a des salaires réels 15 à 20 % inférieurs à ceux des autres pays Européens (à poste égal), et des prix 15 % supérieurs... cherchez l'erreur.

 
ici en belgique c'est à peu prêt pareil

 
Pourquoi te sens tu perpétuellement obligé de l'ouvrir pour dire des conneries 99% du temps ?

 
Sinon, pour répondre tout seul à ma question, un ouvrier chez Boeing gagne en moyenne 5250 $/mois... même avec un euro fort, beaucoup d'ouvriers Français aimeraient gagner autant (par contre, tu n'a pas de sécu sociale, pas de retraite, pas d'assurance chômage, etc...).
 
Un simple manœuvre émarge déjà à plus de 35 k$ à l'année.

 
le double d'ici quoi
ici quand tu es manœuvre tu gagne 12K€ à l'année au max

 
Ma première proposition de travail (que j'ai déclinée) était de 90 k$ à l'année (salaire d'embauche).
 
Bref, tout ça pour dire qu'un ouvrier peut tout à fait s'acheter une 350Z (et rouler tous les jours) sans avoir à vendre un rein... enfin, pas en France.

J'aimerais vraiment connaitre ton secteur d'activité...
Je débute à 30k€ en France, un pote a débuté à 25k£ en UK (soit 33k€) et un autre à 50k$ aux US.
Les prix sont peut être moins cher aux US, mais aucune différence de niveau de vie par rapport à l'Angleterre.
Dire que n'importe quel ouvrier touche 5k$ par mois c'est du pipeau.
Il n'y a qu'à voir le nombre d'ouvriers pauvres aux US d'ailleurs...

 
   
 
Nan mais faut arreter de rêver là un peu  

peut être que c'est en brut, allez savoir

Nan mais même... 35K$ de moyenne le gars il fait 2 job et bosse plus de 60hrs/week...

C'est un mauvais sujet de conversation de toute façon.
 

 
Oui  

Bravo

Il est tard, ça tombe bien,
un peu de pornographie Milanaise...
 

DO WANT

JFKen, j'étais chez ton gourou ce soir    
 
 
function addPorn()
  {
  echo "Alfa Romeo 33 Stradale";

 
  }
 
addPorn();

Bon allez moi et la Z on va se faire 500km ce midi ... j'espère que les conditions météo vont pas etre trop pourrie pour une fois !  
 
 
edit : y en a pas 1 qui sait si au salon de geneve y a la serie 1 coupé ?

 
Tu devrais juste te renseigner un peu... et encore les valeurs que je donne c'était pour 2001 (salaire brut effectivement).
 
Mais effectivement ça reste un mauvais sujet de conversation.
 

 
depuis quand tu gagne plus de 1000€/mois net au smic ?

Bonjour

 
Merci

sigma ...

         
Review: BMW 1-Series (135i, 128i) Coupe & Convertible

Ca vaudra jamais une '02 Alpina tii ou AC Schnitzer

 
 
Depuis juin ou juillet 2007  

 
merci je vais regarder ca une fois arrivée en alsace  

 
really ?  
en net ?
en faisant 38h semaines ?

C'est 35 chez nous mon bon monsieur

 
Smic mensuel brut (base 35 heures)  1 280,07 €
Smic mensuel net  1 005,37 €
 
- crédit maison ou loyer  
- crédit auto ( j'en doute )  
- facture eau, électricité, gaz  
- assurance auto, entretien, essence  
- alimentaire  
- les habits

Pas trop dur de respecter les limitations avec la Z sur des longs trajets comme ça ?  

nan le regulateur et le prix de l'essence sur l'autoroute est une bonne aide  
 
ca n'empeche pas de faire une ou deux pointes mais bon je verrais selon la circulation mais je pense y aller piano  
 
on verra ce soir si ca a bien été le cas !

euh regulateur ca t'empeche pas d'accélerer ou freiner jusqu'à preuve du contraire...  (sur l'audi j'avais un limiteur ...super ca fait juste un bip quand tu depasses la vitesse donnée ...euh comment dire ca sertà rien sauf aux aveugles lol)  
mais la en general sur l'a5 y a pas un chat donc je mets le regul' à 135km/h et ca me permet de degourdir les jambes et d'alleger ma conso

 
Nan mais faut pas lui en vouloir, on voit bien que...

Toujours de l'antileech surp PH

Et il y a les Pack BMW Performance dispos aussi

Tu oublies la mutuelle santé

Un limiteur c'est pas juste un truc qui fait bip-bip quand on dépasse la vitesse sélectionnée ? Dans ce cas je ne vois pas trop la comparaison avec un régulateur, et puis si le mec était un casse couilles à doubler pour 2 km/h ça aurait été pareil avec ou sans régulateur je pense.

Le limiteur (sur ma clio) limite la vitesse : quand tu appuie sur l'accélérateur et que la vitesse arrive au seuil fixé, la pédale n'a plus d'influence...
Ar contre, quand tu appuie à fond, tu peux dépasser la vitesse mémorisée.