Reprise du message précédent :
vu comme ça

bon comme d'hab vous parlez trop, 10 pages en 2 jours
 
 

nan mais faut arrêter là
je veux bien qu'une petite partie se fasse pas mal de blé (pour les patrons quoi), mais c'est pas n'importe quel plombier qui se tape 10k€ !!
entre ça et ceux qui pensent rouler en exige S 2 ans après la fin de leurs études  
 

clair et je me réoriente illico !
 
   
bon, elle va quand sur circuit, histoire de l'utiliser quoi ?

 
 
j'ai l'oeil pour ces choses là  
 
d'ailleurs moi qui cherchait avec quoi faire une belle allée de garage si un jour j'ai ma maison ... ca m'a donné une reponse possible  

tant mieux, plus il y aura d'A5 et moins j'aurais peur de me la faire abimer

comment on peut ne pas aimer une A5

L' A5 est plus belle en mouvement qu'en photo... quelle ligne sous certains angles !

 
et lui ça ne l'intéresse pas ?

A mon avis, c'est pas la peine de rincer les pneus de ta Porsche sur circuit.
 
Tu découvriras vite qu'elle n'est pas faite pour ça et que les réglages de trains d'origine sont plus fait pour laisser la voiture sur la route que pour prendre son pied sur circuit.
 
Les 997 sont devenues de très bonnes GT de route et sont désormais incompatibles d'origine avec la pratique du circuit.
 
Un ami en speedster était venu à Lurcy avec sa 997S et avait amèrement regretté d'avoir claqué autant de consommables sur la piste pour un plaisir limité par un train avant paresseux et une électronique très sécuritaire.
 
 
 

quelques pages intéressantes sur les modifications et la loi :
Le CT :
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 282961.htm
 
Assurance tuning :
http://www.caradisiac.com/php/fun_ [...] urance.php
je vais appeler histoire de voir
 
code de la route et modifs :
http://www.caradisiac.com/php/fun_ [...] tation.php

J'ai retrouvé son résumé de la journée :
 

oui ca m'a assez frappée d'ailleurs, les effets de reflection sur la carrosserie. Parfois j'ai même cru que la tole était pliée

Je renvois le compliment à la Z4 Cab... mise à part la proue qui donne un air triste à la voiture

Ça fait pareil sur la Safrane par endroits
 

C'est quoi la différence entre 63 et 65 ?

63 = V8
65 = V12

M-Pow, Noël c'était il y a deux mois...

 
les autobloquants sailebieng  
en plus ça va vite à poser

différentiel ?

 
http://www.3mdb.com/orga_apv30/tem [...] tos/12.jpg

En fait ... il parait que par contre, au jour d'aujourd'hui il me semble effectivement, incessamment sous peu malgré que que je comprends mal votre question que mon français est correct.

 
Au jour d'aujourd'hui ça se dit pas, c'est une erreur grave, et pourtant je l'ai entendu plusieurs fois lors de soutenance de thèse, ben je peux vous dire que ça la fout mal

aujourd'hui c'est déjà une abération parce que hui ça veux dire "le jour ou l'on est"

 
et tu te crois malin en disant ça ?

 
         
 
DOOMED BY PSXMAX §§§§§§§§  
 
DANS SAGGLE §§§§§
 
 
 

 
Oui il l'est assurément plus que toi.

quelle bande de pti merdeux

La plus grosse aberration est que vous ne savez pas écrire aberration.
 
fin HS