Reprise du message précédent :

 
 
avec ou sans o/c  

 
watercooling itou

 
  bah les audi c'est avant tout le confort... ensuite la sportivité le design la finission interieure... a mayrde, c'est aussi le confort ca

 
le confort  
 
Ils sont pas au courant dans l'A4 et l'A3 en tout cas.

En tant que passager (avant) d'une A3 récente je confirme que c'est pas extraordinairement confortable. Pas tape cul ou inconfortable, mais rien de bien folichon.

 
je connais bien uniquement l'A6 sline... c'est peut etre pour ca

Euh à part sur le très haut de gamme, le confort chez Audi c'est pas trop ça hein.

 
L'A6 c'est correct, mais c'est derrière une S80 et une E klass.

http://www.youtube.com/watch?v=gcx [...] re=related
 
Je suis choqué, Clarkson ment pendant un test

si c'est pour une mustang, spa trop grave

 
Tiens bonne question pour Sly: que donne la TT2 au niveau du confort? Est-ce qu'elle fait mal au c*l?

Ouais c'est une bonne question, pareil pour l'A5 j'aimerais bien savoir, si c'est le même confort qu'une A6 ça va.

Il me semble que la supsension "magnetic ride" améliore grandement le confort
 
J'ai le souvenir du test de la R8 par clarkson et la différence quand il l'enclenchait était assez flagrante...

Je sais pas, en tout cas rien que l'assise de l'A3 ne valait pas celle de ma feu R19    

c'est une cab
Il a peut etre juste

 
 
a ce point?    
t'exagere pas un peu  

Non.

Enfin on peut dire ce qu'on veut de la 19 et des Renault de cette époque, mais niveau confort elles étaient vraiment au point    Sur l'assise du moins.

 
Pas plus confortable qu'une R25

oué
et bang & olufsen, c'est du pur bonheur
Par contre le batème directement dans Paris à l'heure de pointe, j'étais un poil stressé

soit dit en passant, quand tu es sorti, le MMI a freezé et a rebooté tout seul
J'arrive même à faire bugger l'électronique des voitures, respect

 
c'est ta vocation. Fait pas l'etonné  

à la base je fais un paris => nice avec en m'arrétant à Chalon
Je viens d'arriver à Chalon, donc pas de photos avant demain soir, s'il y en a

pas de soucis, la mienne est noire

 
 
meme si pas de foto... t'as des commentaires??? a chaud?

La A5 avec chassis sport, c'est un peu rude niveau suspension, surtout sur le tronçon de l'A6 qui est dégueulasse pas loin de paris, tu te prends toutes les vibrations dans le dos.
Et puis comme j'étais tendu sur paris, ca m'a fait mal aux lombaires
Mais sinon c'est relativement confortable oué, les reglages possibles sur les sièges sont appréciables

J'ai adoré le GPS, la puissance de la bete, le confort peut mieux faire pour l'instant (mais j'ai pas du encore trouver les réglages optimaux pour le siege), et le son bang & olufsen + chargeur 6 CD + audi multimédia interface, que du bonheur.
Et putain qu'est ce qu'elle est belle, quand je me suis arrété pour faire le plein, je me suis dit qu'elle avait quand même une sacré belle gueule

Je plussoie ardemment pour la gueule  

 
Y'a interêt
 

 
Monsieur a du goût    
 

 
Veinard
 
T'as pas pris le magnetic ride sinon pour le confort?

non, c'était en voiture en stock, donc j'ai pas eu le choix des options malheureusement, mais je pense que ca aurait été un plus.
Mais bon chassis sport et jante 19" ca aide pas forcement pour le confort (d'ailleurs les jantes 19" sont vraiment superbes)

Ah ouais effectivement
 
Par contre elle doit être scotchée à la route
 
'vais me coucher, oublie pas les tofs demain

ué, vais piquer l'APN de mon père pour l'occaz

 
 
bah en blanc une belle audi ca le fait aussi    

Putain c'est vrai que t'habites dans le coin joce !
 
Quand est ce que tu participes a une bouffe dans le coin ca me permettra de voir le bolide

qui sait, Dkiller est peut être un bon Gino pour roulait en M6 ! j'en ai croisé une samedi soir (dimanche matin) à la sortie d'un boite à Pessac, avec 4 bon Gino dedans, cheveux long plaqués, jeans moulant, chaussure pointu, chemise avec chaine en or, bref la totale  

 
Les sièges sont un poil durs mais c'est dans le style allemand et finalement mieux quand on fait beaucoup de route ou quand on taquine l'accélérateur. C'est une sportive donc on sent forcément vraiment les irrégularités du bitume, mais sinon c'est super confortable, tu te sens bien dans un fauteuil avec un environnement vraiment agréable. Pour situer, les gens n'ont vraiment aucun mal à s'endormir en passager lors des longs trajets.
 

 
Ca doit être comme l'A6 je pense (je connais mal l'A6), c'est très confortable, assez spacieux à l'avant, un peu moins à l'arrière mais ça reste très très correct (bien loin de la mienne c'est clair ). L'insonorisation est assez impressionnante (parfois c'est dommage), l'habitabilité est très bonne, l'environnement très soigné aussi. C'est vraiment une caisse dans laquelle tu te sens bien

 
Au contraire, le magnetic ride rigidifie la suspension et la rend plus efficace pour le circuit, c'est donc moins confortable au sens routier. Quand Needell le teste dans Fifth Gear, on voit tout de suite les secousses une fois le magnetic ride actif, c'est pas trop "confort" comme option

 
On va dire que c'est une question de goût...

 
Ca je le savais déjà (mon pauvre autoradio, ma pauvre Ibiza, ... )