Reprise du message précédent :

 
 
Si, le Mc Book Air    

plus sympa qu'une twingo en tout cas, j'ai pas essayé les BM, je préfère le design audi

 
C'est trop gros une A5. On est que 2 encore un petit moment, autant en profiter.
Et surtout, j'ai pas du tout le budget.
Dans ce genre-là j'avais envisagé une Alfa GT, plus abordable d'occase, mais après essai j'ai un peu déchanté.  
Bref tout ça pour dire : ce sera un roadster (ahhh, un Z4...) quand on aura de nouveau un garage. On s'arrangera à ce moment-là.

moi si je me permets aussi l'A5, c'est parce que je déménage et que j'aurais un vrai garage
Je me sentais mal de laisser l'A5 garée dans les rues de Vallauris

 
Bon c'est moi qui ai raison
 

 

 
Voilà quelqu'un de censé

C'est un véritable phénomène social ces derniers temps audi...
 
Enfin j'ai pas conduit donc je dis rien.

on ne se moque pas ...    
 
http://www.dailymotion.com/Leops33/video/6886526

Le pire c'est une petite boite de 20 personnes ou j'avais fait mon stage l'année dernière
 
Le PDG en A8 TDI noire
Le commercial principal une A6 TDI noire
Le chef de projet une A4 TDI noire
Et y'avait 2 ingénieurs en A3 TDI noire
 
Véridique

le pare brise tombe plus de façon droite sur le TTS et est plus bombé sur la TT

Boue-zeux  

avec une audi quattro, point de problèmes

 
Les 4x4 caÿ le bien  

non vraiment, c'est une question de gout, l'A5 est magnifique

C'est quoi la répartition entre l'avant et l'arrière?

le couple du TDi diesel s'occupe du reste

   
C'est quand meme plus impressionnant en Speedster
 

Mais... On s'en tappe qu'il dise "C'est de la merde" au lieu de "Ah mais mon bon monsieur cela est quelque peu incompatible avec mes goûts, je suis au regret de vous informer que je n'aime pas. Merde, quoi."

Ok

 
doctissimo paye bien on dirais  
nouvelle maison, nouvelle voiture  
 
dommage que tu ne prenne pas une vraie voiture, l'A5 c'est vraiment pataud

40/60, et modif de la répartition en fonction de la situation

chacun ses gouts

 
En fait la version pas quattro c'est une traction avec le poids à l'arrière, ça doit être moyen.

Ah, toi aussi tu es tombé sous le charme des V6 ?  
 
Pour ma part, c'est amusant, mais c'est vraiment le type de moteur qui me plaît le plus (c'est aussi à peu près le seul dont le reconnais le bruit )

C'est encore le systeme quattro pas avec des DGL mais avec des embrayages pilotés?
 
Genre quand tu cruise sur l'autoroute elle est en full traction?

non la répartition des poids c'est 55 à l'avant, 45 à l'arrière

Ok
 
Je suis vraiment curieux du comportement de cette voiture sur circuit

Une des phrases qui me fait le + rire sur ce topic...

Tout le monde veut une voiture qui rend bien sur circuit ou que les autres achètent une voiture qui rend bien sur circuit ! Mais au final... combien vont vraiment sur circuit ?

nop, c'est du quattro avec différentiel torsen, pas du haldex comme sur la TT.

 
t'aurais pu acheter une jaguar s-type beaucoup plus classe pour le même prix
 
 

 
tous les cylindres impair ça raukkkse

Ah bah c'est simplement que quand j'achetes un truc technologique plaisir j'aime bien que ses choix technologiques me plaisent, simple déformation je pense. C'est pas bien important, je dis pas le contraire. Mais c'est pas bien important une voiture à 50000€ de toute façon donc bon.
 

Ok

Wééé... Une Ford    

Ah, t'es fan des moteurs 3 et 5 cylindres ?

  qu'est ce que je la trouve moche

Ah nan...
 
Mais ce n'est pas du tout le même style que l'A5, c'est sûr

Moi ce qui me plait dans le moteur 5 cylindres, c'est que l'angle entre les cylindres est modullo 72°, qui est un angle lié au nombre d'or...

 
l'autre fois t'aimais bien la s type  
love les 3cyl
 

 
une A5 n'as pas de style, c'est un mélange de coupé et de sportive
et elle a des pneus immensément larges qui ne servent à rien

 
 
Des news de "Top Gear" sur Discovery en version doublée : pas mal, malgré quelques intonnations très "voix off du Monster garage" et 2-3 boulettes techniques (moteur surcomprimmé ?   ).

elle n'en reste pas moins belle.
La jaguar a peu être du style, certes, mais elle est moche

 
C'est l'angle de l'image qui fait ça, les pare-brises sont identiques

 
nan elle est super belle
dire qu'elle va être remplacée par la XF qui est moche

On a ça sur une Focus II, et ça marche très bien, en 3 ans on a jamais eu de problème, le frein de parking se met automatiquement quand on s'arrête et qu'on coupe le contact c'est appréciable.

Ah oui, 0.29 ça devait être la Prius I en fait.

J'aime toujours autant la S-Type...  
 
Mais conseiller la S-Type à qqun qui vient de prendre une A5... Ben euh C'est un peu comme conseiller un EEE à qqun qui recherche un Portable 17", ou vice-versa.

Laisse tomber, ils y connaissent rien Audi cay le bien de toute façon