On ne sait jamais  

Bien qu'en ce moment je sois en Clio 2.2

  T'es un vrai danger public

Mon frère s'est bien fait suivre un coup en allant bosser (de nuit - à 22h) par 4 mecs, ils voulaient juste taper ...
 
Même le gardien de la boîte a rien pu faire ... Mon frère a du faire des tours de bagnole jusqu'à ce que la police arrive

 
moi ce que j'aimerais pour ca c'est avoir un bouton qui allume les stops sans avoir à freiner

  T'es un vrai danger public

Mon frère s'est bien fait suivre un coup en allant bosser (de nuit - à 22h) par 4 mecs, ils voulaient juste taper ...
 
Même le gardien de la boîte a rien pu faire ... Mon frère a du faire des tours de bagnole jusqu'à ce que la police arrive

C'est plus le mec qui lui colle au cul à 1m50 avec son temps de réaction de merde le danger.

 
moi ce que j'aimerais pour ca c'est avoir un bouton qui allume les stops sans avoir à freiner

Ouais bon mais vous êtes des sauvages vous    
 
En fait si la file de droite va plus vite que celle de gauche (beaucoup de trafic et tout) tu passes sur la file de droite tranquille. C'est même pas vraiment doubler par la droite.  
 
Si le gus est tout seul sur la piste de gauche, là c'est déja plus chaud car le gars pourrait décider de se rabattre d'un coup quand tu passes (sans regarder dans l'angle mort biensur).
 
Et le pire c'est le gars tout seul sur la gauche mais qui reste à côté d'un autre à droite. Là, à part doubler par la BAU ou attendre comme moi qu'un autre s'excite dessus, y a rien à faire.   Je préfère laisser les autres lui coller au cul et lui faire les gros appels de phares car j'ai déjà vu des connards piller sur les freins dans ce genre de cas. Donc j'essaye d'éviter.  

genre .....suffit de respecter la limite de sécurité hein  , yen a certains  apparemment , qui oublient que sur l'autoroute c'est  pas le premier arrivé qui a gagné  
 

D'une, le mec qui stagne sur la voie de gauche n'a rien à y faire, et même dans les pires conditions, tu piles jamais sur autoroute.
 
Provoquer un carambolage, jolie comme mentalité Je te reconnais bien là-dedans.

Le pire c'est la file de bagnole scotcheé à gauche à 129,95km/h alors que le camion à doubler est à 3km de là

Dans ce cas là on peut passer à droite mais après faut se réinsérer pour doubler le camion et ça peut être plus ou moins chaud

aime pas trop perso ...

C'est pas une question de vitesse ou pas, c'est juste que chacun doit respecter l'autre. Il roule plus vite, tanpis pour lui. Néanmoins, et tu l'apprendras à l'AE, tu ES OBLIGE de te rabattre dès que tu en as la possibilité, et pas sur la voie du milieu, tout à droite.

Merci. Mais saches que le problème sur autoroute c'est les distances de sécurité et pas la vitesse contrairement à ce qu'on voudrait nous faire croire. C'est pas parce que un mec se traine qu'il faut etre encore plus con et lui coller au cul. J'fais jamais ça, soit tu double par la droite si tu sens que c'est pas trop dangereux soit tu bourinnes les appels de phares en respectant ta distance de securité, Ca sert à rien de coller.

oui je le sais çà  
mais si tu roules a 120 / 130 , vaut mieux l'éviter cette voie au risque de t'en prendre quelques un  , non ?

   
 
Tu te prends personne sur l'autoroute hein

Tu te prends personne sur l'autoroute hein

D'une, le mec qui stagne sur la voie de gauche n'a rien à y faire, et même dans les pires conditions, tu piles jamais sur autoroute.
 
Provoquer un carambolage, jolie comme mentalité Je te reconnais bien là-dedans.

Merci. Mais saches que le problème sur autoroute c'est les distances de sécurité et pas la vitesse contrairement à ce qu'on voudrait nous faire croire. C'est pas parce que un mec se traine qu'il faut etre encore plus con et lui coller au cul. J'fais jamais ça, soit tu double par la droite si tu sens que c'est pas trop dangereux soit tu bourinnes les appels de phares en respectant ta distance de securité, Ca sert à rien de coller.

 
C'est ce qu'elle donne comme impression je le concède, mais après avoir regardé quelques tests de l'auto visiblement c'est tout autre, elle fait le même effet que la dernière M5.

ben si sur la voie de droite , y'en a souvent qui roule moin vite que 130 non    
donc si tu roules a 130 sur la voie de droite , tu vas forcement lui foncer dessus  

ben si sur la voie de droite , y'en a souvent qui roule moin vite que 130 non  
donc si tu roules a 130 sur la voie de droite , tu vas forcement lui foncer dessus  

 
c'est bien ce que je dis, c'est trés trés asceptisé !    
 
et le seul plaisir que l'on prends c'est de regarder l'aiguille monter sans le ressentir

Nan mais cherche pas, il n'y aucune raison valable pour rester inutilement sur la voie de gauche et gêner les autres.

 
de même, il n'y a aucune raison valable de vouloir doubler qqun qui roule à 130 sur la voie de gauche.

mais gener qui ? personne peut aller plus vite vu que tu atteints déja la vitesse max ...

 
en même temps vu que c'est pas limité à 130 par chez moi...

Nan mais ça c'est son problème à celui qui double, lui il emmerde personne tant qu'il reste bien à gauche et qu'il fait pas le con.  
 
(Je sans déjà que ça va repartir sur un discours sécurité routière... )

Je sais que t'as pas le permis mais ça te vient pas à l'idée que tout le monde ne roule pas pile poil à 130 ? Déjà que le 130 au compteur ne fait pas 130 réels et qu'en plus on peut se permettre une petite marge vis à vis des radars. (On est flashé qu'à partir de 138 Km/h réels, donc un peu plus de 140 au compteur sur la plupart des voitures ), après oui je sais c'est pas bien toussa...

mais je sais trés bien que vous roulez tous plus vite que la limite , suis pas stupide , mon père fait de meme

ben il freinera le bobby  
et puis la marge du radar , on s'en branle c'est 130 max  dans le bouquin du code et 110 pour un jeune conducteur  
mais je sais trés bien que vous roulez tous plus vite que la limite , suis pas stupide , mon père fait de meme

 
Faut pas trop secouer Madame C'est l'avantage aussi, si t'es pas tout seul tu peux rouler assez vite sans que ton passager vomisse

Je comprends pas vraiment ton point de vue alors, et puis bon ne va pas t'imaginer qu'on est tous des fangios qui roulent à plus de 200 hein.

Certains compteurs sont plus ou moins précis que d'autre.  
 
Certains sont à 130 compteur mais 120 réel, dautre à 130 compteur et 128 réel.
 
Question pour toi:
Comme le gars à 130 fait pour doubler celui qui roule à 130, sachant que ce dernier va moins vite que lui donc, s'il  ne laisse pas la voie de gauche libre?

mais tu doubles pas quelqu'un qu'est a 130 bordayl  

mais tu doubles pas quelqu'un qu'est a 130 bordayl  

Certains compteurs sont plus ou moins précis que d'autre.  
 
Certains sont à 130 compteur mais 120 réel, dautre à 130 compteur et 128 réel.
 
Question pour toi:
Comme le gars à 130 fait pour doubler celui qui roule à 130, sachant que ce dernier va moins vite que lui donc, s'il  ne laisse pas la voie de gauche libre?

de même, il n'y a aucune raison valable de vouloir doubler qqun qui roule à 130 sur la voie de gauche.

mais gener qui ? personne peut aller plus vite vu que tu atteints déja la vitesse max ...