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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°13811900
EOLe'
Posté le 18-01-2008 à 13:41:30  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


Avoue le fourbe, t'as rien fait ? (ou bien la finition est aussi exemplaire ...  [:cerveau afrojojo]  )

mood
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Posté le 18-01-2008 à 13:41:30  profilanswer
 

n°13811911
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 18-01-2008 à 13:42:19  profilanswer
 

Leops33 a écrit :

 

rouler vite sans ressentir la vitesse, ou l'effet de vitesse, c'est pas mon délire ...  [:mir45]

 

dans ce genre de voiture bourrée de luxe, de confort, et d'électronique, seule l'aiguille du compteur vous rapel à l'ordre comme quoi vous êtes en excés de vitesse, pas les sensations ...  :sweat:

 

donc je reste sur ma position  ;)

 

ça sans part brise te conviendrait encore mieux.
Ca serait les moustiques qui te rappelleraient a l'ordre  [:tinostar]

 

http://www.geocities.com/sadocar3/ [...] spider.jpg


Message édité par Negro le 18-01-2008 à 13:42:24
n°13811915
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 13:42:29  profilanswer
 

En même temps, c'est clair que c'est pas avec ça que tu vas faire du circuit. Les sensations sur routes doivent quand même être sympa même si asceptisées par le style de la voiture. C'est dailleurs plus ou moins confirmé dans le dernier sport auto dans l'essai de la CL500.

Message cité 1 fois
Message édité par Nico77 le 18-01-2008 à 13:43:03
n°13811966
Leuen
Posté le 18-01-2008 à 13:47:16  profilanswer
 

EOLe' a écrit :


Avoue le fourbe, t'as rien fait ? (ou bien la finition est aussi exemplaire ...  [:cerveau afrojojo]  )


 
En fait je pensais que tu allais oublier  [:poshoo]  
 

Spoiler :

Bah la config est à peu près pareil que dans la new Merco avec les 2 poignées pour pouvoir basculer les sièges.  
 
A première vue ça semble mieux que Merco car la partie où sont fixées les poignées n'est pas couleur carrosserie mais noir mat. Mais en se penchant, on se rend compte que c'est pareil que sur la classe C.  :D  (Si ce n'est que le caisson de basse Harman/Kardon prend presque toute la place mais autour c'est de la tôle.  :sweat:  
 
Je ferai une tof si c'est pas clair.  :o

n°13811982
Leops33
Posté le 18-01-2008 à 13:48:37  profilanswer
 

Nico77 a écrit :

En même temps, c'est clair que c'est pas avec ça que tu vas faire du circuit. Les sensations sur routes doivent quand même être sympa même si asceptisées par le style de la voiture. C'est dailleurs plus ou moins confirmé dans le dernier sport auto dans l'essai de la CL500.


 
elles ne sont pas asceptisées, elle sont trés trés ascepetisés !  :ouch:  
 
il y a que le compteur qui permet de se rendre compte de la vitesse ...  [:mir45]  
 
j'ai eu l'occaz de faire du circuit ce weekend, de monter dans la R26 de mon pote, et c'est déja bien asceptisé, alors j'imagine même pas dans un place roulant comme cette merco ...  [:mir45]
 
la même en mazout pour les longs trajets, là oui, je crache pas dessus, mais ce sont pas des caisses faites pour avoir des moulins de malades ... ça sert à rien  :sweat:


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13811993
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 18-01-2008 à 13:49:55  profilanswer
 

Leops33 a écrit :


la même en mazout pour les longs trajets, là oui, je crache pas dessus, mais ce sont pas des caisses faites pour avoir des moulins de malades ... ça sert à rien  :sweat:


 
tu veux un 1.9 CDI dessus ? [:cerveau cupra]

n°13812061
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 13:55:24  profilanswer
 

Leops33 a écrit :


 
elles ne sont pas asceptisées, elle sont trés trés ascepetisés !  :ouch:  
 
il y a que le compteur qui permet de se rendre compte de la vitesse ...  [:mir45]  
 
j'ai eu l'occaz de faire du circuit ce weekend, de monter dans la R26 de mon pote, et c'est déja bien asceptisé, alors j'imagine même pas dans un place roulant comme cette merco ...  [:mir45]
 
la même en mazout pour les longs trajets, là oui, je crache pas dessus, mais ce sont pas des caisses faites pour avoir des moulins de malades ... ça sert à rien  :sweat:


Pour circuit evidemment. Mais ils ont testé une CL500 sur des routes de montagnes et ils avaient l'air d'apprecier le comportement de la voiture assez sportif même si la principale critique est que l'électronique ne laissait place à aucune dérive, qui pour le coup n'est plus du tout sportif. Un gros moulin comme ça doit quand même être plaisant à conduire, c'est sécurisant quoi. La GranTurismo a dailleurs l'air bien plus joueuse.

n°13812062
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 13:55:28  profilanswer
 

Leops33 a écrit :


 
rouler vite sans ressentir la vitesse, ou l'effet de vitesse, c'est pas mon délire ...  [:mir45]  
 
dans ce genre de voiture bourrée de luxe, de confort, et d'électronique, seule l'aiguille du compteur vous rapel à l'ordre comme quoi vous êtes en excés de vitesse, pas les sensations ...  :sweat:  
 
donc je reste sur ma position  ;)  
 
"fat is bad" :o


 
C'est ce qu'elle donne comme impression je le concède, mais après avoir regardé quelques tests de l'auto visiblement c'est tout autre, elle fait le même effet que la dernière M5.


---------------
#MarcheFort
n°13812069
CharlesT
Posté le 18-01-2008 à 13:56:00  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Ca m'irait bien pour venir bosser le matin  [:cerveau neuf]  
 

Spoiler :

Avec l'antiradar qui va bien, régulateur calé à 200 avec les grands feux pour chasser les gueux de la piste de gauche  [:cerveau prodigy]



[:rhetorie du chaos][:bien]

Negro a écrit :

[:oodawnoo]  CharlesT sort de ce corps !   [:oodawnoo]


[:rhetorie du chaos][:bien] ²

Leops33 a écrit :

"fat is bad" :o


"Fat is left" [:chupachupz]
 
[:dehors2]


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°13812070
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 13:56:03  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
tu veux un 1.9 CDI dessus ? [:cerveau cupra]


 
Vu le poids de l'auto ça serait dramatique :/


---------------
#MarcheFort
mood
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Posté le 18-01-2008 à 13:56:03  profilanswer
 

n°13812091
EOLe'
Posté le 18-01-2008 à 13:57:41  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
En fait je pensais que tu allais oublier  [:poshoo]  
 

Spoiler :

Bah la config est à peu près pareil que dans la new Merco avec les 2 poignées pour pouvoir basculer les sièges.  
 
A première vue ça semble mieux que Merco car la partie où sont fixées les poignées n'est pas couleur carrosserie mais noir mat. Mais en se penchant, on se rend compte que c'est pareil que sur la classe C.  :D  (Si ce n'est que le caisson de basse Harman/Kardon prend presque toute la place mais autour c'est de la tôle.  :sweat:  
 
Je ferai une tof si c'est pas clair.  :o



Merci Leuen, ça me rassure un peu quand même. Mais bon, je pense leur envoyer un mail un de ces jours, pour leur dire. Les câbles apparents, je trouve ça vraiment moyen, et puis ça me permettra de tester le service communication.
 
 
Pour dire un mot sur les voitures de luxe comme la CL500, leur objectif n'est pas d'en faire une sportive, ils savent très bien que :
- les mecs de 40 ans qui achètent ne vont pas sur circuit
- si un jeune cadre dynamique s'offre cette magnifique voiture et se sent encore l'âme d'un pilote, il achète une vraie sportive.
 
Les compromis, c'est pour nous, pas pour les riches.  [:cerveau cupra]

n°13812124
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 18-01-2008 à 13:59:49  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
Vu le poids de l'auto ça serait dramatique :/


 
carrement  [:cerveau ddr555]

n°13812147
CharlesT
Posté le 18-01-2008 à 14:02:11  profilanswer
 

Nico77 a écrit :

Pour circuit evidemment. Mais ils ont testé une CL500 sur des routes de montagnes et ils avaient l'air d'apprecier le comportement de la voiture assez sportif même si la principale critique est que l'électronique ne laissait place à aucune dérive, qui pour le coup n'est plus du tout sportif. Un gros moulin comme ça doit quand même être plaisant à conduire, c'est sécurisant quoi. La GranTurismo a dailleurs l'air bien plus joueuse.


Tout simplement une GT quoi :spamafote:  
 


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°13812231
Leuen
Posté le 18-01-2008 à 14:10:07  profilanswer
 

EOLe' a écrit :


Merci Leuen, ça me rassure un peu quand même. Mais bon, je pense leur envoyer un mail un de ces jours, pour leur dire. Les câbles apparents, je trouve ça vraiment moyen, et puis ça me permettra de tester le service communication.
 
 
Pour dire un mot sur les voitures de luxe comme la CL500, leur objectif n'est pas d'en faire une sportive, ils savent très bien que :
- les mecs de 40 ans qui achètent ne vont pas sur circuit
- si un jeune cadre dynamique s'offre cette magnifique voiture et se sent encore l'âme d'un pilote, il achète une vraie sportive.
 
Les compromis, c'est pour nous, pas pour les riches.  [:cerveau cupra]


 
Faudrait voir comment c'est fait dans une BMW E90. Schtroumpflover en a une je crois  :o  :o


Message édité par Leuen le 18-01-2008 à 14:10:59
n°13812268
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 14:13:09  profilanswer
 

EOLe' a écrit :


Merci Leuen, ça me rassure un peu quand même. Mais bon, je pense leur envoyer un mail un de ces jours, pour leur dire. Les câbles apparents, je trouve ça vraiment moyen, et puis ça me permettra de tester le service communication.
 
 
Pour dire un mot sur les voitures de luxe comme la CL500, leur objectif n'est pas d'en faire une sportive, ils savent très bien que :
- les mecs de 40 ans qui achètent ne vont pas sur circuit
- si un jeune cadre dynamique s'offre cette magnifique voiture et se sent encore l'âme d'un pilote, il achète une vraie sportive.
 
Les compromis, c'est pour nous, pas pour les riches.  [:cerveau cupra]


 
Si tu avais une 911 GT3 RS ou une F360 CS, la CLS serait une bonne voiture pour tous les jours, et pour transporter 3 personnes dans une symphonie rageuse :o  
Et puis si un jour l'envie te prend d'aller exploser du jacky sur circuit, libre à toi :spamafote:  
Le tableau serait beau, une batterie de de pilotes dans des petites sportives, et toi en costard dans ta CLS à refaire la 9e symphonie sur la piste. Superbe.
 


---------------
#MarcheFort
n°13812284
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 18-01-2008 à 14:14:33  profilanswer
 

heyjack a écrit :

C'est déjà le cas, seulement, tu ne peux pas en mettre tout le long
 
C'est également le cas, ça fait partie du rôle des ouvreurs 000 -> 0
 
Trop de spectateurs (et mal placés), c'est une des principales raison d'annulation de spéciales en rallye :jap:
Donc des efforts sont fait.... mais tu ne peux pas être derrière chaque spectateur non plus :/


 
ok :jap:
 

Leuen a écrit :

Reportage exclusif chez The warrior !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=lRv5I0Hgf_M
 
 :ange:  
 

Spoiler :


Bon quoi c'est dredi  [:cerveau simchevelu]  



 
priceless :sol:  
 


 
l'intérieur [:cerveau love]

n°13812346
sigma_me
Succube en herbe
Posté le 18-01-2008 à 14:19:56  profilanswer
 

bon ca fait quelques jours que je n'ai pas lu et posté par ici ... mais je pensais à ce topic ce WE ...  
 
alors que j'etais à Baden Baden en Allemagne on a croisé entre autre une gallardo jaune, une r8 gris foncé, et bcp de porche turbo / gt3 et autres belles voitures allemandes ...  
 
vive l'allemagne :D


---------------
Depuis 2001, il est toujours déconseillé de m'appeler "mec, gars, monsieur" sur HFR sinon je mords !
n°13812350
EOLe'
Posté le 18-01-2008 à 14:20:14  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
Si tu avais une 911 GT3 RS ou une F360 CS, la CLS serait une bonne voiture pour tous les jours, et pour transporter 3 personnes dans une symphonie rageuse :o  
Et puis si un jour l'envie te prend d'aller exploser du jacky sur circuit, libre à toi :spamafote:  
Le tableau serait beau, une batterie de de pilotes dans des petites sportives, et toi en costard dans ta CLS à refaire la 9e symphonie sur la piste. Superbe.
 


J'suis d'accord, mais faudrait déjà connaitre le nombre approximatif de CLS qui vont sur circuit ! Ca me paraît limite hérétique de faire ça.
Arsouiller un peu sur la route en allant au boulot ou en se balladant, OK ! (et encore, je le répète, c'est vraiment pas la catégorie visée). Mais de là à aller sur circuit et essayer de mettre la misère à des Clio RS ou autres Light is Right ...  [:cerveau spamafote]

n°13812362
Skip'
Posté le 18-01-2008 à 14:21:02  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Ca m'irait bien pour venir bosser le matin  [:cerveau neuf]  
 

Spoiler :

Avec l'antiradar qui va bien, régulateur calé à 200 avec les grands feux pour chasser les gueux de la piste de gauche  [:cerveau prodigy]



 
Les phares au xénon ça marche bien pour ça la nuit :D

n°13812363
-WalkOver-
Bordel de cul de canard
Posté le 18-01-2008 à 14:21:11  profilanswer
 

the_warrior a écrit :

raaah la vache, j'ai trouvé pire que  [:moustik42]  
 
 [:rofl]  [:rofl]  [:rofl]  
http://fr.youtube.com/watch?v=XK4z [...] re=related


 
heuresement que je connais personne comme ça  :(  

n°13812419
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 14:25:21  profilanswer
 

EOLe' a écrit :


J'suis d'accord, mais faudrait déjà connaitre le nombre approximatif de CLS qui vont sur circuit ! Ca me paraît limite hérétique de faire ça.
Arsouiller un peu sur la route en allant au boulot ou en se balladant, OK ! (et encore, je le répète, c'est vraiment pas la catégorie visée). Mais de là à aller sur circuit et essayer de mettre la misère à des Clio RS ou autres Light is Right ...  [:cerveau spamafote]


 
Ben tu lui mets la misère à une Clio RS, et pas qu'un peu, faut pas oublier que t'as une CLS 63 ou 55 AMG, c'est pas rien, il se serait pas emmerder à lui donner tant de caractère sportif équivalent à une M5 ou une DB9 si c'était pour ne pas pouvoir en jouir :o  
C'est plus qu'une berline ou une berline coupe, c'est comme dire que faire du circuit avec une M5 ça ne sert à rien alors qu'indirectement elles sont faites pour bouffer du goudron :o


---------------
#MarcheFort
n°13812446
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 14:27:40  profilanswer
 

EOLe' a écrit :


J'suis d'accord, mais faudrait déjà connaitre le nombre approximatif de CLS qui vont sur circuit ! Ca me paraît limite hérétique de faire ça.
Arsouiller un peu sur la route en allant au boulot ou en se balladant, OK ! (et encore, je le répète, c'est vraiment pas la catégorie visée). Mais de là à aller sur circuit et essayer de mettre la misère à des Clio RS ou autres Light is Right ...  [:cerveau spamafote]


Pour les CLS de base oui. Pour la 63, la majorité des clients aiment quand même tirer dedans, tachetes pas 514hp pour rouler à 90 (même si certains achètent ces voiture uniquement pour se donner un genre et même si c'est pas des voitures de circuit). Et c'est appliquable à la 55.


Message édité par Nico77 le 18-01-2008 à 14:28:38
n°13812903
Leuen
Posté le 18-01-2008 à 15:07:06  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
Les phares au xénon ça marche bien pour ça la nuit :D


 
C'est vrai, j'ai remarqué que les caisses s'écartent plus spontanément la nuit quand tu as des Xenon :sol:  
 
Bon il y a toujours le boulet de base, calé à 120 avec qui ne veut pas bouger son cul malgré le clignotant et tout le tralala... En général je me range tranquillement et j'attends qu'un autre, plus excité que moi, se pointe. Après je regarde et je me marre. Tu vois de tout, les gestes, les appels de phares frénétiques, le gars qui roule 1m derrière l'autre à 120-130 (ça ça fait déjà moins rire).   [:fitterashes]

n°13812959
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 15:11:23  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
C'est vrai, j'ai remarqué que les caisses s'écartent plus spontanément la nuit quand tu as des Xenon :sol:  
 
Bon il y a toujours le boulet de base, calé à 120 avec qui ne veut pas bouger son cul malgré le clignotant et tout le tralala... En général je me range tranquillement et j'attends qu'un autre, plus excité que moi, se pointe. Après je regarde et je me marre. Tu vois de tout, les gestes, les appels de phares frénétiques, le gars qui roule 1m derrière l'autre à 120-130 (ça ça fait déjà moins rire).   [:fitterashes]


Double par la droite sinon. Parce que moi avec mon 1.2L, si il me coupe mon élan avec mes reprises inexistentes je passerai jamais :D

n°13813076
sebfun
Posté le 18-01-2008 à 15:21:16  profilanswer
 
n°13813103
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 18-01-2008 à 15:23:29  profilanswer
 
n°13813144
sebfun
Posté le 18-01-2008 à 15:26:56  profilanswer
 

c'est pris en charge par la secu ??  [:hara_kiri]


Message édité par sebfun le 18-01-2008 à 15:27:06
n°13813189
Skip'
Posté le 18-01-2008 à 15:30:26  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
C'est vrai, j'ai remarqué que les caisses s'écartent plus spontanément la nuit quand tu as des Xenon :sol:  
 
Bon il y a toujours le boulet de base, calé à 120 avec qui ne veut pas bouger son cul malgré le clignotant et tout le tralala... En général je me range tranquillement et j'attends qu'un autre, plus excité que moi, se pointe. Après je regarde et je me marre. Tu vois de tout, les gestes, les appels de phares frénétiques, le gars qui roule 1m derrière l'autre à 120-130 (ça ça fait déjà moins rire).   [:fitterashes]


 
Si le gars veut rien savoir c'est doublqage par la droite (faut faire super gaffe par contre) :o

n°13813199
Le_Magi61
------------
Posté le 18-01-2008 à 15:31:30  profilanswer
 

je double par la droite au moins au fois par jour [:arn0]  
 
J'ai une excuse : region parisienne  [:tinostar]

n°13813206
sebfun
Posté le 18-01-2008 à 15:31:53  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
Si le gars veut rien savoir c'est doublqage par la droite (faut faire super gaffe par contre) :o


:/

n°13813231
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 15:33:52  profilanswer
 


 
 [:cerveau love]  
 

Skip' a écrit :


 
Si le gars veut rien savoir c'est doublqage par la droite (faut faire super gaffe par contre) :o


 
Tu doubles par la BAU, elle est assez large en France. :o


---------------
#MarcheFort
n°13813247
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 15:35:07  profilanswer
 

Le_Magi61 a écrit :

je double par la droite au moins au fois par jour [:arn0]  
 
J'ai une excuse : region parisienne  [:tinostar]


 
Sur l'A1 c'est pareil, à gauche ça roule à 100 à droite ça roule à 105 et c'est vide, ben tu te mets à droite, mais les vitesses sont si proches que j'appelle pas ça dépasser par la droite, mais bon c'est valable qu'aux heures de pointes avec traffic important :o


---------------
#MarcheFort
n°13813287
Skip'
Posté le 18-01-2008 à 15:38:13  profilanswer
 


 
Bah ouais c'est pas terrible mais des fois y'a pas le choix [:spamafote]
 

AngX a écrit :


Tu doubles par la BAU, elle est assez large en France. :o


 
Faut pas déconner non plus [:tinostar]

n°13813291
AngX
bleu 485
Posté le 18-01-2008 à 15:38:47  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
Faut pas déconner non plus [:tinostar]


 
ça m'est déjà arrivé [:mariton]  
 
 

Spoiler :

[:transparency]


---------------
#MarcheFort
n°13813320
Skip'
Posté le 18-01-2008 à 15:41:12  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
ça m'est déjà arrivé [:mariton]  
 
 

Spoiler :

[:transparency]



 
Tu dois pas être le seul vu que l'éspérance de vie sur la BAU est de 15 minutes...

n°13813355
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 15:44:00  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
Tu dois pas être le seul vu que l'éspérance de vie sur la BAU est de 15 minutes...


Si t'y reste 5secs le temps de doubler, c'est bon :o

n°13813401
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 18-01-2008 à 15:47:06  profilanswer
 

Le_Magi61 a écrit :

je double par la droite au moins au fois par jour [:arn0]  
 
J'ai une excuse : region parisienne  [:tinostar]


 
pareil mais en ville

n°13813436
Leuen
Posté le 18-01-2008 à 15:50:03  profilanswer
 

Ouais bon mais vous êtes des sauvages vous  :D  
 
En fait si la file de droite va plus vite que celle de gauche (beaucoup de trafic et tout) tu passes sur la file de droite tranquille. C'est même pas vraiment doubler par la droite.  
 
Si le gus est tout seul sur la piste de gauche, là c'est déja plus chaud car le gars pourrait décider de se rabattre d'un coup quand tu passes (sans regarder dans l'angle mort biensur).
 
Et le pire c'est le gars tout seul sur la gauche mais qui reste à côté d'un autre à droite. Là, à part doubler par la BAU ou attendre comme moi qu'un autre s'excite dessus, y a rien à faire.  [:cerveau natas] Je préfère laisser les autres lui coller au cul et lui faire les gros appels de phares car j'ai déjà vu des connards piller sur les freins dans ce genre de cas. Donc j'essaye d'éviter.  :D

Message cité 5 fois
Message édité par Leuen le 18-01-2008 à 15:52:40
n°13813447
Nico77
Posté le 18-01-2008 à 15:51:20  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Ouais bon mais vous êtes des sauvages vous  :D  
 
En fait si la file de droite va plus vite que celle de gauche (beaucoup de trafic et tout) tu passes sur la file de droite tranquille. C'est même pas vraiment doubler par la droite.  
 
Si le gus est tout seul sur sa piste de gauche, là c'est déja plus chaud car le gars pourrait décider de se rabattre d'un coup quand tu passes (sans regarder dans l'angle mort biensur).
 
Et le pire c'est le gars tout seul sur la gauche mais qui reste à côté d'un autre à droite. Là, à part doubler par la BAU ou attendre comme moi qu'un autre s'excite dessus, y a rien à faire.  [:cerveau natas] Je préfère laisser les autres lui coller au cul et lui faire les gros appels de phares car j'ai déjà vu des connards piller sur les freins dans ce genre de cas. Donc j'essaye d'éviter.  :D


Lapsus :o

n°13813502
Leuen
Posté le 18-01-2008 à 15:55:44  profilanswer
 


 
 [:shimeshisha]

n°13813569
sebfun
Posté le 18-01-2008 à 16:01:29  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Ouais bon mais vous êtes des sauvages vous  :D

 

En fait si la file de droite va plus vite que celle de gauche (beaucoup de trafic et tout) tu passes sur la file de droite tranquille. C'est même pas vraiment doubler par la droite.

 

Si le gus est tout seul sur la piste de gauche, là c'est déja plus chaud car le gars pourrait décider de se rabattre d'un coup quand tu passes (sans regarder dans l'angle mort biensur).

 

Et le pire c'est le gars tout seul sur la gauche mais qui reste à côté d'un autre à droite. Là, à part doubler par la BAU ou attendre comme moi qu'un autre s'excite dessus, y a rien à faire.  [:cerveau natas] Je préfère laisser les autres lui coller au cul et lui faire les gros appels de phares car j'ai déjà vu des connards piller sur les freins dans ce genre de cas. Donc j'essaye d'éviter.  :D


tout a fait ce que jferai  [:dawen]

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Message édité par sebfun le 18-01-2008 à 16:01:37
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