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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°13734680
thehacker2​5
Posté le 10-01-2008 à 19:23:53  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

sebfun a écrit :


oui mais c'est cepremier point que jcomprend pas
pourquoi ne pas mieux favoriser la taxe sur l'essence alors


Ben si t'as pas encore remarqué qu'en France on nous parle du CO2 comme seul polluant à considérer en automobile... et en l'occurrence ce sont les diesels qui en émettent moins.

mood
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Posté le 10-01-2008 à 19:23:53  profilanswer
 

n°13734685
Konovalov
Amiral
Posté le 10-01-2008 à 19:24:31  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


Si tu fais beaucoup de bornes par an, pourquoi pas. Sinon : :/ .  
Le problème en France, c'est pas le diesel lui-même, c'est ceux qui en achètent et font moins de 20 000 km/an.
Vive la rentabilité !  [:_jbm] Après, chacun voit midi à sa porte, hein. ;)

J'ai fait très court (et un poil orienté  :whistle: ), mais pour les gros rouleurs, c'est évidemment toujours rentable. :jap:
 

sebfun a écrit :


oui mais c'est cepremier point que jcomprend pas
pourquoi ne pas mieux favoriser la taxe sur l'essence alors

Je suppose que le but était, à la base, de ne pas trop ponctionner ceux qui roulent beaucoup pour le boulot : VRP, routiers, etc...
En seuisse, c'est l'inverse, le gasoil est plus cher.


---------------
La place de la flamme c'est à la couizine
n°13734690
Dæmon
Posté le 10-01-2008 à 19:24:59  profilanswer
 

Porsche Release More Details on Panamera

Citation :

ATLANTA, January 7th, 2008 – Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart, announced today that it is developing a hybrid drive version of its highly anticipated four-door Gran Turismo. The Panamera Hybrid will utilize the same gas-electric drive concept as the Cayenne Hybrid that comes to market at the end of the decade and will claim a remarkable 30% reduction of fuel consumption.
 
The full parallel hybrid system of the Panamera will be configured with the battery unit positioned below the luggage compartment, and hybrid module, comprising of an additional clutch and electric motor, will be between the engine and transmission. Depending on driving conditions, the hybrid module has the ability to disengage either the combustion engine or the electric motor, or to combine both drive systems as one joint power unit. This flexibility results in benefits such as a zero emissions driving mode, fuel savings in both city and highway driving and maximum performance when desired.
 
The Panamera, which represents Porsche's fourth model line, will make its world debut in 2009 and promises to redefine the Gran Turismo category by featuring a unique design package that will afford equally generous front and rear space and seating comfort for four while retaining the sporting and unmistakable driving dynamics of every Porsche. Introduced initially with traditional drivetrains, the hybrid version of the Panamera will be offered at a later date.


http://www.fast-autos.net/news/140/
http://www.fast-autos.net/data/images/39415.jpg
 


---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°13734693
sebfun
Posté le 10-01-2008 à 19:25:20  profilanswer
 

ok :jap:

n°13734701
wardal68
Posté le 10-01-2008 à 19:25:51  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


Si tu fais beaucoup de bornes par an, pourquoi pas. Sinon : :/ .  
Le problème en France, c'est pas le diesel lui-même, c'est ceux qui en achètent et font moins de 20 000 km/an.
Vive la rentabilité !  [:_jbm] Après, chacun voit midi à sa porte, hein. ;)
 


 

zoukoufxxx a écrit :


Vas-y, dégage sale pute !  [:moustik42]


 
"Vas niquer ta mêre, sale poufiasse" [:aloy]


---------------
  Mon Feedback
n°13734728
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:27:33  profilanswer
 


L'E85, c'est trop récent et le GPL, faut habiter en grande ville. Et j'suis sûr que les gens ont peur que ça pète.  [:tinostar]


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13734740
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:28:45  profilanswer
 

wardal68 a écrit :


 
"Vas niquer ta mêre, sale poufiasse" [:aloy]


 [:jap_yvele]  
P'tain faut que je révise mes classiques ! [:cerveau heink]


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13734785
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 10-01-2008 à 19:33:03  profilanswer
 

wardal68 a écrit :


 
"Vas niquer ta mêre, sale poufiasse" [:aloy]


 
 
"garde la peche"
 
Zet tous a la rue les gars, faut sortir regarder TF1 :o

n°13734810
Leops33
Posté le 10-01-2008 à 19:35:27  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


 [:jap_yvele]  
P'tain faut que je révise mes classiques ! [:cerveau heink]


 
c'est le style mec ! le style ! on rigole pas dans une caisse comme ça ! c'est du sérieux !  
 
http://www.aquavpc.com/blog/images/Musique/SnoopDog.png


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13734815
AngX
bleu 485
Posté le 10-01-2008 à 19:35:45  profilanswer
 

ViMx a écrit :

R8 V12 TDi
 
La calandre est trop moche  :cry:  
 
(L'arrière aussi en fait  :sweat: )
 
Je préfère le V8 [:thalis]


 
[:haha] Supercar DIESEL §§§§ [:hurle]


---------------
#MarcheFort
mood
Publicité
Posté le 10-01-2008 à 19:35:45  profilanswer
 

n°13734828
Konovalov
Amiral
Posté le 10-01-2008 à 19:36:47  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
[:haha] Supercar DIESEL §§§§ [:hurle]

Oxymore  [:aloy]  


---------------
La place de la flamme c'est à la couizine
n°13734832
AngX
bleu 485
Posté le 10-01-2008 à 19:37:01  profilanswer
 

Tiens je suis passé chez Renault j'ai vu une MRS 230cv et une Clito RS en préparation, elle était en bleu bizarre, ça donnait l'impression qu'on allait coller des pubs dessus, et les jantes et pneus ressemblaient à ceux de la Clito Cup :o


---------------
#MarcheFort
n°13734833
JFKen
Un V8, une femme, une pipe
Posté le 10-01-2008 à 19:37:10  profilanswer
 

Lé pas vilaine l'audi dans le genre  :o


---------------
Broadcast4Reps♥  Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<  
n°13734839
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:37:37  profilanswer
 
n°13734844
Leops33
Posté le 10-01-2008 à 19:38:05  profilanswer
 

c'est juste chaud !  :sol:


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13734884
Konovalov
Amiral
Posté le 10-01-2008 à 19:41:47  profilanswer
 

Je me demande quand même ce que ça va donner sur circuit, la R8 mazout  :??:


---------------
La place de la flamme c'est à la couizine
n°13734885
AngX
bleu 485
Posté le 10-01-2008 à 19:41:54  profilanswer
 

Leops33 a écrit :

c'est juste chaud !  :sol:


 
Doucement, le kiki tout dur va venir te poster ces articules de loi [:god]


---------------
#MarcheFort
n°13734893
the gode a​lmighty
Le gode tout puissant
Posté le 10-01-2008 à 19:42:46  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


Si tu fais beaucoup de bornes par an, pourquoi pas. Sinon : :/ .  
Le problème en France, c'est pas le diesel lui-même, c'est ceux qui en achètent et font moins de 20 000 km/an.
Vive la rentabilité !  [:_jbm] Après, chacun voit midi à sa porte, hein. ;)
 


Ben justement, il y a un truc que j'ai jamais vraiment compris avec le diesel :
 
Qqun qui achete un diesel et compte le garder longtemps, (plus de 3 ans, 10 ans par exemple), il est forcement gagnant non ? Car a l'achat ca coute environ 1000€ plus cher (suivant les voitures) mais après il y gagne systématiquement à la pompe et en consommation...  
De plus l'entretien n'est pas toijours plus cher... Si on prend la golf, elle revient moins cher en diesel que en essence... (d'apres le magasine : "l automobile magasine" ) Et les fois ou il est plus cher, c'est de quelques euros vite remboursé grace à la différence de consommation...
 
Donc voilà, j'aimerais qu'on m'explique :o

n°13734905
Leops33
Posté le 10-01-2008 à 19:44:06  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Je me demande quand même ce que ça va donner sur circuit, la R8 mazout  :??:


 
une R8 n'a pas grand chose à faire sur un circuit, c'est une killeuse sur autoroute s'tout, alors en mazout ...  [:mir45]  
 

AngX a écrit :


 
Doucement, le kiki tout dur va venir te poster ces articules de loi [:god]


 
 [:matleflou]


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13734917
AngX
bleu 485
Posté le 10-01-2008 à 19:45:32  profilanswer
 

the gode almighty a écrit :


Ben justement, il y a un truc que j'ai jamais vraiment compris avec le diesel :
 
Qqun qui achete un diesel et compte le garder longtemps, (plus de 3 ans, 10 ans par exemple), il est forcement gagnant non ? Car a l'achat ca coute environ 1000€ plus cher (suivant les voitures) mais après il y gagne systématiquement à la pompe et en consommation...  
De plus l'entretien n'est pas toijours plus cher... Si on prend la golf, elle revient moins cher en diesel que en essence... (d'apres le magasine : "l automobile magasine" ) Et les fois ou il est plus cher, c'est de quelques euros vite remboursé grace à la différence de consommation...
 
Donc voilà, j'aimerais qu'on m'explique :o


 
Ben oui t'es gagnant, surtout si tu prends un diesel qui consomme très très peu, genre 1.5 DCi par exemple, après c'est un achat utile, dans le sens où on prend ce type de véhicule car on roule beaucoup, je reste fermement contre un diesel dans une sportive ou un coupé :)


---------------
#MarcheFort
n°13734924
Leops33
Posté le 10-01-2008 à 19:46:33  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
Ben oui t'es gagnant, surtout si tu prends un diesel qui consomme très très peu, genre 1.5 DCi par exemple, après c'est un achat utile, dans le sens où on prend ce type de véhicule car on roule beaucoup, je reste fermement contre un diesel dans une sportive ou un coupé :)


 
copain !  :sol:


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13734958
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 10-01-2008 à 19:50:07  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
Ben oui t'es gagnant, surtout si tu prends un diesel qui consomme très très peu, genre 1.5 DCi par exemple, après c'est un achat utile, dans le sens où on prend ce type de véhicule car on roule beaucoup, je reste fermement contre un diesel dans une sportive ou un coupé :)


 
pas sur que ce sois rentable face au GPL, même en france ou le GPL est à 0.70

n°13734964
Konovalov
Amiral
Posté le 10-01-2008 à 19:51:20  profilanswer
 

the gode almighty a écrit :


Ben justement, il y a un truc que j'ai jamais vraiment compris avec le diesel :
 
Qqun qui achete un diesel et compte le garder longtemps, (plus de 3 ans, 10 ans par exemple), il est forcement gagnant non ? Car a l'achat ca coute environ 1000€ plus cher (suivant les voitures) mais après il y gagne systématiquement à la pompe et en consommation...  
De plus l'entretien n'est pas toijours plus cher... Si on prend la golf, elle revient moins cher en diesel que en essence... (d'apres le magasine : "l automobile magasine" ) Et les fois ou il est plus cher, c'est de quelques euros vite remboursé grace à la différence de consommation...
 
Donc voilà, j'aimerais qu'on m'explique :o

Suffit de casser un turbo, une pompe HP ou un débitmètre, et d'un coup ça devient limpide  :whistle:  

Leops33 a écrit :


 
une R8 n'a pas grand chose à faire sur un circuit, c'est une killeuse sur autoroute s'tout, alors en mazout ...  [:mir45]  
 [:matleflou]

Elle est présentée partout comme une mangeuse de 911, après vu que je suis pas fan, je ne sais rien de ses perfs sur circuit :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Konovalov le 10-01-2008 à 19:54:13

---------------
La place de la flamme c'est à la couizine
n°13734966
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:51:37  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
pas sur que ce sois rentable face au GPL, même en france ou le GPL est à 0.70


Faut payer l'install, mais il est vrai que je préférerais rouler au GPL. :)


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13734984
elpooky
Woot
Posté le 10-01-2008 à 19:53:48  profilanswer
 

sebfun a écrit :

ha ouiii effectivement :love:  
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] mot_widget
http://i13.ebayimg.com/03/i/000/cd/da/7eba_12.JPG  
ce monstre :love:  
 
immatriculé en camion , 4500 euro le cout :|


C'est exactement ce que j'ai conduit tout l'été au boulot au Canada, mais là tu montres pas la version longue  [:marc]  
 
 

ViMx a écrit :

R8 V12 TDi
 
La calandre est trop moche  :cry:  
 
(L'arrière aussi en fait  :sweat: )
 
Je préfère le V8 [:thalis]


Pourquoi ?  :cry:  
 
Tout ça pour vendre plus d'A3 1.9 TDI aux kékés...
Sincérement c'est juste un énorme coup marketing cette voiture. Si ils avaient vraiment voulu faire une supercar, suffisait de greffer 2 turbos sur le V10.
 
 
 

n°13734986
sebfun
Posté le 10-01-2008 à 19:53:50  profilanswer
 

ou a l'éthanol  
l'install est moin cher

n°13734989
sebfun
Posté le 10-01-2008 à 19:54:15  profilanswer
 

elpooky a écrit :


C'est exactement ce que j'ai conduit tout l'été au boulot au Canada, mais là tu montres pas la version longue  [:marc]  
 
 


 [:pingouino]  photo ??

n°13734996
thehacker2​5
Posté le 10-01-2008 à 19:54:58  profilanswer
 

elpooky a écrit :


C'est exactement ce que j'ai conduit tout l'été au boulot au Canada, mais là tu montres pas la version longue  [:marc]  
 
 


Et là bas il fallait le permis poids lourds ou pas ?

n°13735003
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 10-01-2008 à 19:55:22  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


Faut payer l'install, mais il est vrai que je préférerais rouler au GPL. :)


 
tu peux faire un calcul de la rentabilité ici :
http://www.lpgonline.be/index.php?id=93
c'est pour la belgique donc comme en france il n'y a pas de taxe de circulation tu mets 0CV fiscaux

n°13735016
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:56:53  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
tu peux faire un calcul de la rentabilité ici :
http://www.lpgonline.be/index.php?id=93
c'est pour la belgique donc comme en france il n'y a pas de taxe de circulation tu mets 0CV fiscaux


Merci. :jap:
Si je voulais du GPL, je l'acheterais sur une voiture où c'est déjà installé, de préférence. Parce que je compte pas garder mes voitures longtemps (max. 1 an).


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13735018
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 10-01-2008 à 19:57:01  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
tu peux faire un calcul de la rentabilité ici :
http://www.lpgonline.be/index.php?id=93
c'est pour la belgique donc comme en france il n'y a pas de taxe de circulation tu mets 0CV fiscaux


 
 
moi aussi je voulais gpliser mon 1.8 16s mais d'apres mes recherches c'est 3000€ la pose (prix de la voiture quoi :o) et rien est pris en charge car véhicule plus de 3 ans :o

n°13735029
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 19:57:53  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
 
moi aussi je voulais gpliser mon 1.8 16s mais d'apres mes recherches c'est 3000€ la pose (prix de la voiture quoi :o) et rien est pris en charge car véhicule plus de 3 ans :o


Civic, toi non ?


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13735032
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 10-01-2008 à 19:58:12  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
 
moi aussi je voulais gpliser mon 1.8 16s mais d'apres mes recherches c'est 3000€ la pose (prix de la voiture quoi :o) et rien est pris en charge car véhicule plus de 3 ans :o


 
elle est de quelle année ?
parce que si tu compte la garder une 10aine d'année, ça vaux le coup quand même

n°13735062
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 10-01-2008 à 20:02:06  profilanswer
 

the_warrior a écrit :

 

elle est de quelle année ?
parce que si tu compte la garder une 10aine d'année, ça vaux le coup quand même


 dec 98, 126000km, le reste est tout neuf... mais bon... 3000€ quand meme :/
et dans 10 ans j'aurais surement changer

Message cité 1 fois
Message édité par Negro le 10-01-2008 à 20:02:44
n°13735064
elpooky
Woot
Posté le 10-01-2008 à 20:02:29  profilanswer
 

thehacker25 a écrit :


Et là bas il fallait le permis poids lourds ou pas ?


Non :)
C'est les plus gros véhicules que tu peux conduire avec ton permis B. J'avais juste mon permis de base, même pas de permis international.
 
Je ne me souviens pas avoir croisé une seule fois une camionnette type Renault Traffic, les entreprises ont toutes des picks-ups (ils appellent ça des trucks) et les particuliers pareil en fait.  
 
 
 
(j'avais pas regardé précisément l'annonce Ebay, le modèle que je conduisais c'était la version V8 essence 5.3L. Du bonheur, c'est hallucinant la pêche que ça a  :love:  :love: )

n°13735073
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 20:02:56  profilanswer
 

Negro a écrit :


 dec 98, 126000km, le reste est tout neuf... mais bon... 3000€ quand meme :/
et dans 10 ans j'aurais surement changer


Civic ?


---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13735081
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 10-01-2008 à 20:03:40  profilanswer
 


 
laguna 1 ph 2 1.8 16s

n°13735088
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 20:04:44  profilanswer
 

elpooky a écrit :


Non :)
C'est les plus gros véhicules que tu peux conduire avec ton permis B. J'avais juste mon permis de base, même pas de permis international.
 
Je ne me souviens pas avoir croisé une seule fois une camionnette type Renault Traffic, les entreprises ont toutes des picks-ups (ils appellent ça des trucks) et les particuliers pareil en fait.  
 
 
 
(j'avais pas regardé précisément l'annonce Ebay, le modèle que je conduisais c'était la version V8 essence 5.3L. Du bonheur, c'est hallucinant la pêche que ça a  :love:  :love: )


Un pote a acheté un 4x4 Jeep de 1993/94 en V8 5.3 L GPL, c'est vrai que c'est impressionnant quand même. :love:
 

Negro a écrit :


 
laguna 1 ph 2 1.8 16s


OK :jap:  


Message édité par zoukoufxxx le 10-01-2008 à 20:05:18

---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°13735090
Leops33
Posté le 10-01-2008 à 20:04:46  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Suffit de casser un turbo, une pompe HP ou un débitmètre, et d'un coup ça devient limpide  :whistle:  


 

Konovalov a écrit :

Elle est présentée partout comme une mangeuse de 911, après vu que je suis pas fan, je ne sais rien de ses perfs sur circuit :jap:


 
911 non S possible, une S c'est déja plus dure je pense, et pour ce qui est des GT3 RS ou non, GT2 et de la turbo c'est pas la peine d'y penser ...  [:mir45]  
 
donc c'est une tueuse de petite 911  :D


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°13735108
Hish
Posté le 10-01-2008 à 20:07:29  profilanswer
 

ben-g a écrit :


Quel moteur, 2L 136ch ou 2L 167ch, à moins que ce soit en hdi  :D  
Autour de 3000-4000 il y a des 2L 167ch, avec 120mkms à 140mkms


 
Je parlais de la VTS 167 bien sûr :o
 
C'est chaud 120 000 bornes sur ce genre de caisses ?

n°13735126
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 10-01-2008 à 20:09:24  profilanswer
 

120 000 bornes, je trouve que c'est pas grand chose.


---------------
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mood
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