Reprise du message précédent :

76 000 Euros, y'aurait pas l'entretien ce serait presque jouable

Ouais

C'est quand même plus pratique qu'une 330Ci    

je veux une 2-eleven
ou une atom
ou une XTR2
ou une SRx

Ah tiens puisqu'on en parle, l'Atom, niveau entretien c'est violent quand on s'en sert que pour faire du circuit ? Avec un pote on a évoqué la possibilité de s'en acheter une à 3, mais j'ai peur que ce soit un gouffre à fric derrière à l'utilisation, d'autant que c'est pour faire de la piste, pas pour aller au boulot évidemment.

bah je pense pas, c'est spécialement prévu pour à la base, ça pèse rien
à part les pièces d'usure (pneus, freins, ...), je ne pense pas
 
ceci dit prendre une caisse, de circuit de surcroit, à 3 ....
celui qui la plante va un peu avoir les boules

 
Ah bah c'est clair que celui qui la plante il va avoir mal Disons que le but c'est de pas la planter quoi

je me doute, c'est jamais le but, mais c'est quand une possibilité à ne pas négliger
car à 70k€ la bagnole, ça fait 23k€/personne tout de même
hors essence et pièces d'usue, assurance et surement remorquage c'est pas un petit budget
je ne compte pas l'essence
 
d'ailleurs si l'un de vous la plante ça se passe comment ? vous y avez déjà réfléchi ?

 
prendre une caisse à 3 ? pas une bonne solution les gars ! qui va la garder en dehors du weekend ? celui la plante il fait comment ? etc ... trop risqué à mon gout ... achetez vous une Elise chacun et on en parle plus  

Pour toutes les voitures dont l'âge est supérieur à 4 ans

 
J'ai bien écrit "évoqué", donc c'est une première discussion à ce sujet. Celui qui la plante paye ça c'est clair et net, pour le prix c'est pas plutôt dans les 40KEuros normalement ?
 

 
Pour ce qui est de la garder c'est bon on a une place pour ça, pour ce qui est de la planter, ça ferait mal à celui qui l'a crashée, c'est clair. Comme je dis au dessus, c'est une idée soulevée, pas quelque chose en cours de décision. D'où ma question ici
Prendre 3 Elise aurait l'avantage effectivement de permettre déjà d'aller sur la piste en même temps et donc d'avoir plus de fun. Mais c'est vrai aussi que l'Atom est plutôt impressionnante et ça donne forcément un peu envie Tu dois avoir raison cependant

neuve ? surement pas
 

disons qu'un caisse à 3 tu divises assurance, usure etc, mais tu augmentes les risques

Oui. Et sa Safrane a plus de 4 ans, elle doit en avoir 10-15.

 
c'est pas une question d'avoir raison ou pas, juste que je pense qu'il est plus judicieux d'avoir chacun sa voiture à gérer, pas d'embrouille, et au moins vous pourrez vous tirer la bourre en même temps sur piste    
 
il y a beaucoup d'autres voitures qui marchent trés bien et dans les 20/25k€ pour faire de la piste    
 
sans compter que l'entretien d'une Atom à 3 = à l'entretien d'une voiture de 20/25k€ seul, pareil pour l'assurance
 
à méditer

Je sais bien, la Safrane a été arretée en 2000. Mais vu que tu disais CT inférieur à 6 mois pour les vieilles voitures, non, c'est pour toutes celles qui ont plus de 4 ans - il n'y a pas de distinction vieux/moyen vieux/ mi jeune.

Tata présente en Inde la Nano, la voiture la moins chère du monde
 
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 626,0.html

T'as vu le JT toi

Non, juste lu Le Monde
 
Je suis au boulot là

 
Certes
 

On est pas dans la merde    
 
Manquerait plus que le milliard d'Indiens s'achète une bagnole, c'est pas 100 $ qu'il va couter le baril, c'est 300

 
Clair je vais économiser pour le Tesla Roadster et planter des éoliennes dans mon jardin.

 
C'est toujours mieux que de rouler en Polo

Faut trouver un nouveau gisement de pétrole
 
Je commence ce soir à creuser ds mon jardin  

En ce qui concerne l'Atom, il y a actuellement environ 2 ans d'attente pour une Atom 3.
 
Le tarif est compris entre 60 et 70K en fonction des options.
 
Prendre ça pour commencer à faire du circuit, c'est du suicide.
 
Acheter une voiture de piste à 3 me parait compliqué pour l'utilisation, le partage des frais, le calendrier, la revente...
 
En ce qui concerne les consommables, c'est équivalent à un speedy préparé ou une Exige.
 
En cas de casse, ca risque par contre d'être très cher  

Tiens, hier, je suis monté dans un Touareg R5 TDI avec pas mal d'options, c'est bien, mais sans plus. Par contre, j'ai bien aimé le radar de recul (première fois que je montais dans une bagnole ayant le radar de recul )

 
y'a une donkervoort pas chère
 

 
tu nous fait pétrole gratuit ?

 
Raaaaaahhh  
 
Quoique je l'aimerais en boite manuelle et noire comme celle que j'avais essayé.      

J'ai monté ma Audio Connexion Box dans la Clito, même pas besoin de faire de trous dans la boite à gant il y en avait déjà ça marche super, le son est de bonne qualité

je la veux

c'est combien le péage sur l'autoroute atlantique ?

et apres tu l'immatricule comment ?

et si tu veux faire legalement pour etre tranquille, ça te coute combien?

tu l'as déjà fait?

bon oubliez l'Atom finalement je vais me contenter de ça pour le moment
http://www.evo.co.uk/videos/trackd [...] l_sr3.html
 

Attends attends, il ne nous a pas encore dit combien il prennait pour ce conseil qui vaut de l'or!  
'tain vraiment, j'me demande pourquoi tout le monde ne fait pas pareil!

t'es pas en argentine par hazard?

 
et pour les controles techniques ça se passe comment ?

Bah photos, vu le titre du topic