Reprise du message précédent :
 
 
 
 
pas du tout je viens de faire un tour dans les configurateurs des 2 marques, la renault est plus chère

 
De combien pour quels équipements  et quelles motorisations ?

Ca sert à quoi de parler des Focus Sedan finition Ghia et des nominations des BMW ?

Faire chier le monde ?

finition moyenne pour les 2, 2L essence, sans option
2k€ de différence environ, et la renault fait 10 poneys de moins

Euh je cite ton lien "La finition Ghia excelle dans le raffinement"

osef des ford koi

des AMG mazout en plus
enfin je crois

Bruxelles ce soir, je vais m'en prendre plein la tronche

J'ajoute, Osef des BMW 325 avec vitres teintées de vendeur de shit

Cela dit c'est vrai que les dénominations des béhèmes gagneraient à être simplifiées.

http://news.caradisiac.com/Vandenb [...] -brake-830
 

 
Etonnant.

Clairement, j'ai longtemps cru que la 335d était un 3.5L par exemple.

T'es bien brave en Laguna  

La C 32 AMG a été en mazoute.

C'est comme les processeurs.

Belle cette 612.

Tu ferai mieux de l'assurer tout risque et de te prendre un mur, tu gagnerai pas mal d'argent vu la qualité de l'investissement

Bon bref, bon réveillon à tous, on se revoit en 2008.

http://www.leblogauto.com/2007/12/ [...] more-12710
 
Je suis pas fan. Et les jantes me plaisent moins, aussi.
D'ailleurs pour les puristes : la "vraie" (je ne sais pas si ça a un sens, mais bon ) couleur de Ferrari, c'est jaune, ou rouge ?

Jaune.

Oui Jaune, c'est d'ailleurs connu

j'y ai déjà pensé car j'ai un remboursement au prix du neuf pendant 2 ans, mais rien que le fait que ma petite poubelle de pauvre mette 5 sec sur circuit à la superbe AMG de ton papa je la garde

Source ?

 
 
Selon wikipedia le jaune est la couleur de Modène.
 

 
J'attendais des arguments plus "convaincants".

Oui mais Ferrari etait une ecurie Alfa à l'époque...

Le premier qui sort wikipedia a un ban

il est de notoriété publique
 
j'aurais dit rouge ceci dit

c'est pas la couleur qui compte

 
Spour ça que je cherchais des infos.

 
moi j'étais pas bouré ! justement je faisais Sam pour mon pote qui a la R26    
 
et pour une fois, j'étais en mode "j'arrache" avec sa caisse maintenant que je commence à la connaitre    
 
 
 
 
je parie que t'as planté un speedy atmo gris ...

Les premieres Ferrari etaient des Alfa avec l'ecusson. Elles etaient rouge. Le jaune est la couleur de Modene, c'est pour ca qu'on le retrouve dans l'ecusson.
 
Ma source etant la bio d'Enzo Ferrari. "Mes joies Terribles".

J'ai pas de lien mais c'est connu de tous les amateurs de la marque. Le jaune est la couleur historique.

ah ok

alors bien ?

Quelle couleur la R26 ?
Je vois souvent une rouge passer comme une balle vers Talence

 
grave ! avec un petite reprog elle donne environ 250ch (230 d'origine), ça marche fort !    
 
une version light !!!!!!!!!!    
 
 

 
une grise avec juste les strip latérales

ah quand même 250 poneys
tain me faut un peu d'€€€ pour que je foute 200ch dans la mienne