Reprise du message précédent :

ah quand même 250 poneys
tain me faut un peu d'€€€ pour que je foute 200ch dans la mienne

Certes mais compare ce qui est comparable, c'est pas du tout le but recherché donc osef  
Prend nous des photos de tes backets Eldorauto  

A priori la couleur rouge des premiers modèles de course est lié au pays et imposé. Du coup en course c'était forcément rouge car voiture Italienne. Par contre hors courses le jaune semble avoir été la couleur emblématique d'origine de la marque, comme pour l'écusson.
 
Je voudrais bien retrouver un truc plus concrêt et sérieux que des débats à ce sujet mais je crois pas que je vais avoir le courage

Ya qu'à voir le logo sinon.

ah ça c'est sûr, pour faire des D.A il y a du monde, mais dès que ça tourne ...

 
atmo c'est le mal pour les prépas ... faut y mettre beaucoup d'€!!!!!!!!    
 
environ 20ch au minimum pour la reprog du 2.0T de la R26    
 
 
tu en trouves vers les 20/22k€ des R26  

Bah osef surtout, faut réfléchir un peu, t'achètes pas ce genre de caisse pour faire du circuit.
Et ne crois surtout pas que t'es un pilote parce que tu tourne avec une Fiesta, ça m'a toujours fait marrer ça  

 
C'te répartie

 
wech t'as vu j'ai un carbu de 22 et un pot polini pas cher si tu veux

 
La différence se joue au niveau de la personne comme au niveau de la voiture, mais c'est clair que c'est pas parce qu'on roule avec une voiture normale "sportive" sur circuit qu'on pilote, je suis assez d'accord.

oui c'est sûr mais bon

pauvre chat

alors pourquoi une version AMG ?
qui parle pilote ici ?

mais je n'ai jamais dit que j'était un pilote hein

Bon, il est temps de me préparer pour aller à Lille, bon nouvel an à tous

C'était pas par rapport à toi en particulier ma remarque

   
 
une ferrari noir décapotable vient de voir sur le parking de la mairie

Cela dit je pense que tu es le plus à meme ici de parler circuit et pilotage...

bon on se revoit en 2008 pour se faire un petit rasso et quelques tours de circuit avec nos pétrolettes

de circuit à la rigueur, de pilotage loin de là
certains ici ont déjà fait des stages intéressants il me semble

C'est quand même plus simple d'être riche quand on aime les voitures, c'est lourd

 
vu la fiabilité, elles sont toutes décapotable !
 

 
 
 
 

 
Selon certaines rumeurs elle arrive
 

ou fin y'avait pas de plafond quoi

Tu sais ce que c'est un pack AMG ? C'est juste un effet de style discret qui est proposé sur quasiment toute la gamme Mercedes (même une classe A...), qui la rend un peu plus sportive et dynamique visuellement. C'est evidemment pas une AMG hein. Je vois pas ce qui choque, dailleur t'as dejà du en voir sans même le savoir  

En même temps je sais pas si t'as déjà fait du kart, mais niveau trajectoire et depassement ça t'apprend beaucoup. Tu peux partir à la faute sans consequence et ça met bien en confiance pour apprendre de tes erreurs.

tout simplement parce qu'AMG c'est quand même le préparateur merco, et qu'en général ça fait plus de 500ch (et tout ce qui va avec)
alors prendre une mazout et une pseudo finition AMG, je trouve que ça ne va pas ensemble (pour l'égo ?)
c'est d'ailleurs la même chose chez BMW avec les packs M

clair mais spa donné non plus

Je trouve que le test de la pomme dans Top Gear est un bon test de pilote n'empêche, on a qu'à lancer le test de la tomate pour vérifier la qualité de pilote de chacun sur ce forum
 
Je suis très loin

 
clair mais au moins si tu comprends pas ce qu'il veut dire ...
 
moi aussi ça me choque d'avoir une voiture sportive visuellement mais qui cache un 170ch au gazoil ... ou le mec qui n'a pas les € pour acheter une vraie ...
 
aprés c'est affaire de gout et de philosophie, chacun son trip

 
Ouais enfin entre l'usure de ta caisse, l'organisation tout ça, le karting c'est quand même plus simple pour commencer

 
il consiste en quoi ce test de la pomme ?

T'as pas forcement tord dans ce que tu dis. Mais bon pour un mec de 50 balais sans prétention sportive, si tu peux avoir une plus belle ligne pour pas grand chose en plus je vois pas trop pourquoi se priver, surtout qu'une Mercedes ce n'est pas ce qu'il y a de plus racée à la base. C'est discret hein, ya écrit AMG nul part (sauf sur les jantes qui en sont).Voilà quoi.

ok
 
bon sur ce, bon réveillon à toutes et à tous les moules

http://fr.youtube.com/watch?v=41AP [...] re=related
 
Vers le milieu, Jeremy Clakson refuse d'admettre que la Merco est un monstre incontrôlable en virage, alors ils font un test de la pomme sur circuit ( Le passage du Stig ensuite avec la BM calme bien )

ça pourrait être drôle effectivement

me fait penser que mon voisin se fait prêter le WE un cabriolet Ferrari 550 Barchetta par son ami concessionnaire Ferrari...

Une Barchetta carrément ?  

simpa  

C'est juste l'une des plus belles Ferrari modernes.

L'année finit mal ici

lui reste encore beaucoup de boulot