Reprise du message précédent :

 
Bah faut pas exagérer... T'as pas l'impression de tanguer en CRS. C'est juste la mobilité du train arrière quand tu attaques fort qui fait lever une roue. Maintenant faut quand même y aller fort fort fort. Et je pense, pour le peu que j'ai testé une Z, que la tenue de route de la Clio est bien supérieure en virage.

 
Moi je me plains pas. Mais c'est de la terre sur du goudron tout neuf (août), d'ailleurs j'espère que ça va pas le pourrir.
 
De la terre sur une route de toute façon pourrie, ben ça change rien, c'est une route pourrie. Là, ça la rend marrante.

 
Clair vu la tronche des routes Par chez moi aussi il y a souvent de la terre, au moins c'est moins traître que le mazoil, ça se voit

Croisé une RS6 noire en rentrant d'Orly

Laquelle exactement ?

une rs6 avant ...  
pour les autres details dur à dire je me concentre quand meme plus sur la route que sur les gens qui font du slalom lol

RS6 + ?  
 
 

Oui mais la nouvelle ou l'ancienne ?

n'ayant vu que son cul et pendant quelques secondes je ne peux pas etre formelle j'aurais dit old ...

La nouvelle, ça m'étonnerait un peu (bon c'est possible).

zavez pas les deux culs de la rs6 entre la old et la new ? lol

c'est obscène ce topic par moments

 
Ancienne, feux carrés.
 
Nouvelle, feux en virgule.

http://www.google.com  

Sont pas mal différentes tout de même:

oui mais la c pas le pb des différences c'est que j'essaye de me souvenir de ce que j'ai vu    
 
j'ai le doute maintenant ....  
sortie de pot etaient chromé mais ca pouvait etre changé ...  
par contre pour les feux et le reste bah je me souveins plus ...    
 
finalement ca s'approchait plus du new ... mais j'ai quand meme un gros doute sorry lol

 
Ne te fie pas au pots sur celle que j'ai posté, c'est une RS6+ d'ou les pots noirs, sinon ils étaient chromés aussi.  

Yes mon avatar de Noël !

La difference entre la old et la new c'est:
 
Old:  
 
New:

Bon à part ça... vous allez bien ?

 
il pleut presque tout le temps.
il fait froid.
y'a des nids de poules et autres plaques d'égouts qui sont enfoncées dans le sol avec le temps.
sans compter ceux qui volent les plaques d'égouts pour les revendre aux ferrailleurs.
quand tu prends l'autoroute, t'as l'impression d'être dans le train.
voila quelques raison pour ne pas rouler en moto en belgique

C'te description de la belgique
 
C'est le coup des flamands?

+ 1

Ca va se vendre comme des petits maintenant alors..

 
C'est sûr, arriver à faire croire qu'une voiture qui consomme plus de 11 l/100 km (selon les normes EPA, donc on peut compter +15-20 % en utilisation réelle) est "écologique", c'est assez fort...

Vous pensez quoi de la taxe qui va être appliquée (jusqua 2500 €) sur les voitures rejetant plus de 160g/km de CO2 ?
 
Perso je trouve que c'est une bonne idée mais que la limite choisie est trop basse...

Attends, elle est pas encore appliquée...

Ils ont bien attendu que le marché du 4 x 4 explose

 
Ouais, et la TT essence que je comptais acheter (un jour) sera inrevendable

 
Ca changera pas grand chose à part rapporter du fric à l'état. Le mec qui s'achète un cayenne turbo il est pas à 2500€ près...

De toute façon, elle est pas encore appliquée cette taxe, rien n'est sûr !

Bon, cet endroit est approprié pour en parler

Vous en pensez quoi de leur nouveau bonus/malus spécial enculade ? Non parce que je ne veux pas foutre la merde, mais ça tue l'essence là. Les diesels s'en sortent à peu près, ce n'est pas si dur de rester sous les 160g ce qui représente, au pire, une petite taxe de 200€. Exemple une A4 2.0 TDI ça passe sans trop sourciller, une 320d aussi. Par contre la 320i, badaboum. J'ai regardé une Z4, même en 2.5 elle passe au dessus de la barre fatidique des 201g synonyme de 1 600 € de racket. Encore c'est un cas particulier, mais de manière plus générale, les berlines essences même de cylindrée normale se font assassiner. Les 2.0TFSI Audi par exemple, les L6 BMW, même les 4 cylindres. Ca va devenir quand même très... diésélisé à force.

Edit : je vous jure, quand j'ai commencé mon message vous n'aviez pas encore commencé

 
c'est rétroactif ou juste pour les nouvelles voitures ?
en tout cas je trouve ça débile de se baser sur le CO2 uniquement
cela va favoriser les diesel et donc encore augmenter les nox
si vous avez de l'argent à placer, prenez des actions dans les tubes aérosols pour asmatiques, il y a de l'avenir grâce au diesel

Ma Hyundai Coupé 2 l, ça va être bon ou pas ?

Que les nouvelles. Le bonus est déja effectif, le reste c'est prévu au 01/01
Il est aussi prévu de faire descendre les seuils de 5g/an pour "inciter les constructeurs à emprunter la voie blablabla"

Ouf