Reprise du message précédent :

Parce qu'elle est d'occasion ( 1100 km au compteur quand je l'ai prise, une voiture de collaborateur ), c'était une très bonne occasion et donc j'ai pas choisi la couleur, bien que celle-ci me convienne. Au départ je la voulais en noir mais au final je trouve que c'est moins tape à l'oeil en gris passe partout, donc bon à la limite c'est peut être mieux quoi... ( 20 semaines pour en avoir une neuve )
 

Je l'ai prise parce que je trouve qu'elle a une gueule pas possible mais aussi pour les sensations. Certes sur circuit ce n'est pas une voiture ultra fun comme un Z4 ou un SLK qui chasse bien du coup dans les courbes, mais comme je ne fais pas trop de circuit j'en suis resté à mon essai sur route normale et ça a été vraiment agréable. Je l'ai par exemple préférée largement au S5 V8 de 354ch que je trouve un peu lourde et moins amusante. Le V6 est vraiment sympa, même si je suis d'accord complétement pour dire que le chassis et le quattro ne rendent pas la voiture joueuse Et puis aussi un truc débile : Je voulais avoir 2 places à l'arrière même si elles sont ridicules. C'est trop chiant 2 places... Sinon j'aimais beaucoup beaucoup la Cayman S qui pour le coup est vraiment super fun, mais c'est vraiment cher à tout niveau et y'a que 2 places encore une fois. Dans des budgets tout autres, la R8 est une merveille aussi. Trop chère par rapport à sa puissance quand on compare à Porsche ( un comble ), elle est quand même super fun là pour le coup
 

 
Non, juste des options le volant et le pack allu. Merci je ne regrette pas
 
 

Les perfs ou le fun de la conduire en pure propulsion ? Pour le premier je ne suis pas tout à fait d'accord, c'est quand même une belle bête dont on sent bien les 250ch.

Petite précision l'Audi S5 fait 354cv et pas 454.    
 
Sinon je crois volontier qu'elle doit bien marcher ta TT 3.2    
 
Ils ont fait un effort sur le poids (par rapport à une A3 qui est un tank) !  
 
Sinon la 2.0T marche fort aussi parait il. Le seul soucis, c'est qu'elle n'existe qu'en traction, une hérésie selon moi pour ce type de voiture.  

Après Twingo Concept en 2006...Laguna Coupé Concept reçoit aussi le titre de concept car mondial de l'année 2007
 

Oui, faute de frappe pardon
 
Pour le 2.0T c'est précisément le problème ouais, j'avais 2 raison de prendre le V6 :
- Je voulais un V6 de toute manière parce que c'est tellement agreable
- Je ne voulais pas une traction. Je suis complétement d'accord avec toi que sur ce type de caisse c'est inacceptable

J'aime bien

Si seulement il pouvait lasortir comme ça...Mais j'sais pas, j'doute.

 
C'est pas très performant mais très agréable à conduire en tout cas
 
 
Et le concept Laguna j'ai bon espoir qu'ils le sortent sans trop de modifs mis à part la disparition des portes en élytres...

au contraire je vois bien les portes en élytres motorisée ouvrable et fermable à distance.

 
 
Ouais enfin, le 0 à 100 est donné par Audi à 5,7 sec (un peu optimiste à mon avis), on peut pas dire non plus que ça se traine la bite !    
 
C'est pas censé être une supercar non plus.

 
ouep ! j'y serais faudrait qu'on se retrouve pour se croiser    (un tour de speedy ?   )
 
il y a mon pote qui expose sa Viper    
 

 
oué ...     dans le même genre de puissance j'aurais préféré le V6 d'une 147 GTA, le 2.0 d'une S2000 ou le V8 d'une Mustang GT qui je pense se situe dans le même ordre de prix que ta TT en ce qui concerne la Mustang  

 
rhooooooooo
 
 
yep faudra voire sa    

MP  

 
Ce sont des voitures bien différentes d'une TT tout de même. En se basant que sur le prix ces choix se défendent mais il y a certainement d'autre critères qui l'ont fait choisir la TT plutôt qu'une autre.  
 
Je pense par exemple à la conso car la 147GTA et la Mustang de ce côté là    (Même si le 3.2 Audi n'est pas le plus sobre des moteurs...)

C'est quoi ces gens qui portent autant d'attention aux regards des autres ?
D'une part, tu peux très bien acheter une jolie voiture juste parce que -par définition- tu la trouves jolie, et que tu vas prendre du plaisir à rouler avec.
D'autre part, à part les ptits branleurs jaloux, le peuple n'en a rien à battre que tu roules en TT ...    

  , effectivement si c'est une occasion ...
Pour la couleur, j'suis plutot "jusque boutiste", donc quitte à prendre une caisse comme celle-là, autant prendre une couleur qui la mette en valeur, et non qui aurait tendance à la banaliser !
Bref, une bien jolie voiture !  

 
je ne conteste pas le choix de la TT, car je le trouve trés belle, mais bon ... il est vrai aussi que les autres voitures cités ne sont pas comparables, mais je les ai cité car elles font à peu de choses prés la même puissance
 
pour moi, avoir un gros moteur c'est soit pour sa mélodie et son caractere, soit pour faire de la piste (et encore ça veut rien dire) et dans ce cas là, je ne vois pas ce qu'a ce V6 en dehors des perfs qui pour moi ne servent à rien pour une utilisation quotidienne    ce n'est que mon avis
 
je pense que TT = ligne bien spécifique et racée, on aime ou on aime pas, mais ce n'est pas une voiture à acheter pour les moulins audi qu'elle propose mais pour sa beauté de coupé et son confort  
 
on apprécie une TT pour sa ligne, et autre exemple je trouve un peu con d'acheter une Mustang avec le V6 ... c'est V8 ou rien ... tu vois ce que je veux dire ?
 
 

Dis comme ça je comprend mieux tes arguments.      
 
Ce V(R)6 n'a pas une vilaine sonorité. Quand aux perfs pour la conduite au quotidien, c'est clair que ce n'est pas vraiment utile d'avoir +200cv.  
 
Mais selon l'utilisation c'est très appréciable, ne serait-ce que pour des questions de souplesse, de reprise, etc...  

 
on se comprend  

puis au moins quand tu t'en vas en vacances en montagne, tu ne te traine pas la bite avec un HDI 110

 
Clairement.  
 

 
C'est quelqu'un de connu ?

Some advice ?
 

 
Quelqu'un connait Peekton ? Ils ont l'air d'avoir un PKM 950 qui me convient mais je connais pas du tout la marque

http://www.leftlanenews.com/audi-t [...] troit.html
 
Audi R8 convertible et TT s annoncées

S't'un bar

+ 1, noir c'est la classe
 
 

TU SORS

L'aileron à l'arriere

Tunning flamand

Je rêve où la porte coté conducteur ferme mal ? Encore du travail de chiasse !

 
carrément ça
en plus elle fait tondeuse à gazon, c'est plus bas qu'une ferouze j'ai l'impression

 
'foiré !
Kestufé ici toi ? Très belle voiture en tout cas.

 
 
On peut voir l'annonce ?  
Il la vend à un prix raisonnable ? Non parce qu'à force de vendre plus cher que l'achat...

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=12783
J'lui avais vendu 19500 avec 13000km
 
EDIT : Cela dit, je pense qu'il ne récupérera pas les 21200 qu'il demande.

Surtout avec un pneu à plat    

Ptin, belle culbute s'il la vend ce prix

 
Barf, tant que personne ne sait que l'ancien proprio l'a acheté moins de 16000 sur ebay...
Enfin vous avez raison, si les gens achètent...

 
Et que le premier proprio l'avait achetée neuve, par un contrat entre sa boîte et Opel, à moins de 10000€

Pourquoi ma boîte n'a pas ce genre de contrat ?
 
Cette voiture vaudra très cher dans 15 ans.

A la base, elle avait été achetée par sa boite (une radio connue) pour la faire gagner aux auditeurs.
 
Manque de bol, un accident mettant en cause des jeunes en Porsche dans un arrêt de bus avait contraint la boîte à annuler l'opération.
 
 
Il a donc pu la racheter après quelques mois de stockage chez Opel...

 
Osef la pub