Mais +1 quoi. Vous voyez beaucoup de 996 ou 997 "de base" sur circuit ? Bah non. La plupart c'est des GT3, GT3 RS ou des anciennes Carrera préparés pistes. Parce que le public est pas le même. Bah Ferrari c'est pareil. Une F430 ça peut aller sur piste, c'est même plutôt efficace avec les assistances. C'est très chaud sans, comme une GT3. Mais le proprio, dans sa grande majorité, il préfère se faire plaisir en tapant une accélération dans un tunnel, quand allant limer du pneu sur circuit. Puis ces caisses là, faut pas rêver, tu peux avoir le budget pour l'acheter et rouler les dimanche ou il fait beau avec, t'as pas forcément le budget pour aller la tuer sur circuit. Les quelques heureux possesseurs de 360 CS, déjà t'en vois un peu plus sur piste....
Superbe troll !
Tellement juste en plus
netbios a écrit :
Mais y a mieux que le speedy hein :
Westfield XTR2
Ariel Atom
KTM X-Bow
Caterham R500 Superlight
Radical SR3
Lotus 2-11
Mais me parlez pas de BMW, Mercedes, Porsche et autres fabricants de trétaux de 2 tonnes
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Mais
quoi
Je veux bien qu'on aime une caisse particulièrement, mais un moment faut ouvrir les yeux sur ce qui existe malgré tout hein... Et comparer ce qui est comparable.
Non merci
(soit dit en passant : fiesta-st.fr c'était pas libre ? Parceque fiestast je trouve ça assez illisible).
Y'a quand même une marge entre rêver d'un TT et prendre une ST non ???