Reprise du message précédent :

 
c'est même pas étonnant, c'est tellement des moutons de panurge

 
Il faut savoir saisir certaines opportunités.

   
 
http://www.autosalon-singen.de/Kat [...] guageID=de
 

C'est quoi ce smiley love/pastel tout pourrÿ ?  

Marvel a écrit :
 
Salut à tous les specialistes
je compte changer de voiture, j'ai un coupe hyundai v6.
Je cherche pour environ 10k-12k€ une caisse qui offre autant : des options, qu'elle ait "de la gueule", une bonne motorisation mais aussi confortable (pas de light is right tape cul)... ben pour trouver le bon compromis je rame    
je suis interessé par les bmw, style 325, 330... beaucoup d'options, bons chassis et moteurs... mais niveau "gueule" franchement c'est zero, personne ne se retourne là dessus, c'est tres "conventionnel" comme style
Les nissan350z, rx8 et s2000 sont qd meme le budget au dessus (plutot dans les 20k€).
Bref vous avez des idées ?
 
PS : ah aussi : pas trop de bornes, pas trop vieux
 
 
 

 
C'est marrant parce qu'un collègue ayant également une tuscani V6 (en noir elle est trés sympa) s'est posé la même question.
Pour lui, pas de doute, ce sera une 300zx
 

 
V6 biturbo, 280ch.    

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 62678.html
 
Leops t'attends quoi là ?

Dites, une courroie de distribution ca porte un autre nom? Je suis en train de chercher ca dans mon carnet d'entretien VW et je ne vois pas courroie de distribution

114k km

 
Moteur récent

Au fait, après le troll de the_warrior sur VW, je devais réagir ...
 
Polo 9n3 1.4 TDI 80 achetée il y a pile 1 an, elle va sur ses 27k km > 2 passages chez VW pour un voyant qui persiste, une vidange et c'est tout ... Je crois pas qu'on puisse dire que c'est pas une voiture fiable ...

 
Ouais mais c'est une Polo.

 
mais c'est pas un troll putain
tu connais pas les enquêtes de fiabilité ?
va te renseigner
Puis dire qu'une voiture est fiable après 1an et 27K km c'est vraiment n'importe quoi.

1/ Faut pas croire tout ce qu'on lit

2/ Tu fais quand même pas mal de généralités à partir d'un exemple (ta soeur si je me souviens bien )

Tu dis ca parce que VW était hyper fiable à une période, et que ca s'est un peu dégradé ... mais faut pas déconner, tu peux pas dire que VW n'est pas fiable

Que le design te plaise pas ok ... Mais faut pas faire des raccourcis douteux

J'ai horeur de toutes les voitures asiatiques (surtout japonaises) et pourtant je dois bien l'admettre, ce sont les voitures les plus fiables au monde ...

 
si y'avais qu'elle
en plus je connais un mécano chez VW, y'a qu'a voir ce qu'il raconte, ça fait peur

A tout hasard, tu n'as pas un V6 ?  
 
Je dis ce la car les V6 VW ont des chaînes en non des courroies...

10k posts  

petit joueur

Geek

Dont 95% de flood  

DEMANDE DE BAN=BAN§§  

j'aime bien ça tient

Dégueulasse  

 
Non, c'est une polo 1.4 TDI de 2000 donc pas de v6  
De tte facon je vais passer au garage demain, on verra bien

Comme moi
 
Mais la mienne date de 2006

Le pire dans tout ca s'est d'avoir pris une polo, avec un moteur de tracteur ultra bruyant, et de dire que sa polo quasi neuve déconne, fiable ca veut dire que tout marche bien, un voyant c'est trop  

C'était un faux contact  

Mais c'est vrai que le moteur est bruyant ... On peut pas tout avoir, je fais 4,3l/100 en mixte pour des pleins de 35/40 €

Quand ca approche 30 000 km, j'appelle plus ca quasi neuve

4k    

Flooder ou lurker telle est la question    

 
Aucune... Ah si, la molette de reglage de température du chauffage mais parceque j'ai fait l'ultra bourrin    
 

 
Parce qu'elle existe pas en europe...

Question noob du jour : un Vtec c'est forcément 1,8L de cylindrée ?

 
2.2l sur la Prelude 5G  

Non

 
nan le vtec a rien a voir avec la cylindrée
la CTR 2L
la CRX Vtec 1.6
la Accord Type-s 2.4
 
ect...

Et sur une Civic VTi ?

 
D'ailleurs je me demande combien ici connaissent le principe du Vtec.

Moi pas
Vas y explique  

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/VTEC