Reprise du message précédent :

En passager quand tu es novice ca fait toujours un peu bizzare, et si t'as peur c'est pas grave t'as le sourrire qui reste tellement c'est genial
Hein Leops

C'est clair mais apparement faut bien choisir le centre ou tu fais ton stage. J'ai deja lu des commentaires ou les pilotes te laissaient pas passer tes rapports après 5000 trs....

En Rallye je peux te dire que les premiers passages en copilote t'es pas du tout à l'aise tellement c'est brutal.

j'avais laché mes 2000€ de caution, et les mec te font clairement comprendre que si t'as ne serait-ce qu'une roue qui passe de l'autre côté du vibreur, tu peux couper le contact et rentrer à ta maison ca met pas franchement en confiance, surtout quand tu vois la boîte de vitesse après, 1ere en bas, même pas un mm de marge dans la grille ... t'as mal au bras rien que les passages de vitesse! C'était la première fois que je conduisais plus costaud qu'une golf II gti ( ), j'avais effectivement le sourire collé au visage après

allez, je continue mon exploration du disque dur perdu
Course de côte dans les vosges (suis pas allé voir la course en elle même, flottait trop ^^)

cadeau AngX
 

Les échappements sont vachement mal integrés

 
S80 T6    
 
Merci.

 
L6 2.8L biturbal de 272 poneys.

 
Enfin s'il y a bien une Ferrari qu'on peut oublier dans toute la production des 40 dernières années, c'est la 348. Elle est très loin de la mauvaise réputation qu'elle a, mais c'est assurément la Ferrari qui mérite le moins son pédigré.

La X1/9

Ce n'est pas d'origine. Normalement, on ne voit même pas les pots...

en même temps la plaque en 93...  

 
Tiens oui, j'avais même pas fait attention.  
 
http://www.carsmithmotors.com/test/pics/CIMG2059.JPG
 
C'est comme ça normalement.

 
ça se trouve c'est pas une T6

 
Bah non pas vraiment...
La Clio 2 ph 1 c'est celle là :
 

 
La Clio 2 ph 2, c'est la suivante :

 
Après cette phase 2 a existé en deux versions majeures : la 172 et la 182.

 
c'est le parking d'un resto gastronomique du genre ou tous les globetrotters motorisés pétés de thunes s'arrêtent (c'est de là que venaient ma série lambo d'il y a un bon mois). -> gérardmer, grand hôtel bragard si y'a des gens du coin.
J'y étais y'a deux semaines, c'était porsche ce coup-ci, une bonne 40 aine dont carrera GT et gt3 RS (pas l'appareil sur moi ...)

Ouaip, et d'ailleurs, il n'y a qu'un seul pot sur la T6 (comme chez son homonyme )

C'est p'têt une 2.4L D

je dis pas le contraire hein
simplement qu'il y a un délit de plaque d'immatriculation  

C'est est un qui z'a les kat' pots  

...qui roule en Berline de luxe !  
 
BRRRRRLAA !

 
Ben passer à 170 - 180 km/h à coté des ravins et être secoué comme un prunier c'est assez riche en émotions

"Les un en rêvaient, les autres l’ont fait, mais pour Lucas Di Montezemolo, c’est simple, il n’y a pas de projet Dino (ni aucun autre) en cours de développement chez Ferrari, et il ne risque pas d’y en avoir."
 
source

 
je vois pas du tout de quoi tu veux parler ...  

 
Ouais c'est ultra bourrin comme freinage, t'as l'impression que tu vas vomir tes tripes

il manque plus qu'un SUV pour concurrencer le cayenne  

Dis pas ça malheureux  

Ca date de 2003 la news....
http://www.motorlegend.com/actuali [...] g/182.html

N'empêche ça ferait plaisir aux actionnaires de Fiat, un SUV Maserati Diesel

AngX cherche une casse pour sa Laguna  

"Kubang"
 
Nan, mais... ils avaient fumé quoi ce jour là les "journalistes" ?
 

il est super moche ton avatar Charles T  

Je le trouve super beau... Autant que les précédents Picasso et Dali
 

De toute façon ce sera jamais au niveau des soeurs machin  

Bon ça vient quand le courant "réaliste" de ta V8 Vantage ?