Reprise du message précédent :
Tu crois que ca va faire venir des Nancéens sur Paris ?

je le trouve pas avec la recherche

Je parle à mocus

FA est tout cassé depuis un bon moment maintenant ²

bah faut quoter alors
 

t'as pas le lien toi ?

Changer le tableau de bord qui est fissuré, une maladie chronique de l'époque , le ciel de toit, les contreportes (tout est peint en rouge, et quand je dis peindre c'est vraiment n'importe comment  le proprio d'avant 2000 a eu un sale trip), les moquettes.
Pour la carrosserie, plus tard certainement, décorroder les bas de caisse et 2 ailes et une révision profonde du moteur.
Pour le reste, tout marche extraordinairement bien.

 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 340034.htm  
 
moi je recherche comme ça :
http://www.google.be/search?hl=fr& [...] ogle&meta=

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 408469.htm
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 392574.htm

Tu connais quelqu'un ou tu vas faire ca toi même ?

 
merci
 
effectivement la recherche google fonctionne mieux

Moi même, c'est l'avantage d'une voiture ancienne.
A part pour la carrosserie bien évidemment  

T'as fait des photos de l'intérieur ?

 

 
Images officielles de la Mini Clubman

Ford fait des bénéfices! ²

ah bah peut être qu'ils vont pouvoir réparer mon pb de DA alors

le problème c'est la marque en elle même, pas la DA
fallais acheter une CTR

c'est lourd tes commentaires à la con

tu peux m'en dire plus ?

 
Bravo t'es le seul à l'avoir remarqué    

bon alors tu veux pas venir sur circuit ?

 
J'hésite aussi à m'acheter une ancienne d'ici 6 mois/un an... Y'en a trois qui me font envie en ce moment : Alfa GTV 1750 ou 2000 si possible préparée FIA, Fiat Dino ou Lotus Elan (mais c'est pas le même prix). Le truc c'est que j'y connais pas grand chose en mécanique et pour entretenir ces bestioles faut mettre les mains dans le cambouis...

J'ai eu quelque chose dans ce style à Cuba, le chauffeur qui coupe les routes peu goudronnées pour couper par la terre ou le sable c'est
Il était tout le temps à + de 70 km/h sur des routes en terre franchement

Pas tout de suite, elle est pas encore opérationnelle.

En échange contre ta Clio RS ?
J'émets une réserve sur les Alfa Bertone ou les Alfetta, peu de modèles n'ont été épargnés par la corrosion, si tu comptes en trouver une en état présentable il faudra compter aux alentours de 15000€ pour une Bertone et 10000€ pour une GTV 2000 sans pépins, elle aura été restaurée. La Fiat Dino c'est un bon coupé mais pas à vocation sportive, elle engage plutôt au cruising en V6 Ferrari, tu ne seras pas épargné par la fragilité du moteur. Les Lotus Elan faut aller du côté de l'Angleterre pour avoir du choix mais elles seront en RHD
 Sinon comme toi, mes compétences en mécaniques sont encore assez modestes, mais je compte m'entourer de bricoleurs pour apprendre.
 
Pour 10000€ je te conseille une MGB GT, Lancia Fulvia, une BMW 2002, Simca 1200S ou une Reliant Scimitar GTE SE5 si tu aimes le rustique. (La liste n'est pas exhaustive)

 
Pour 10k€ avec un peu de chances et quelques connaissances, il peut se dénicher une Renault 8 Gordini  
Et avec 12 - 14k€ une P1800

 
je vais faire chauffeur de bus par la moi

 
Je me demande comment ils font pour pas éclater le bus avec les ornières un peu partout

 
les bus sont préparés

Le post que je quote est de la page d'avant; et donc le post d'antp est sur la page d'apres (le haut de cette page )
 

Félicitation
 

205 en 13"  

Une connaissance vient de se payer une Alpine A310 pour 800€ à retaper

les pots sur les cotés, je trouve ca bof, je préférais au milieu.
Et la bande alu tout autour du coffre, c'est pas superbe
 
Sinon pour l'aspect général, à voir en vrai mais elle colle bien au modele d'origine

l'arrière

 
J'adore la ligne ! Félicitations pour ton achat !
Pourrais-tu nous en dire plus sur cette voiture que je connais très mal ? Merci !

  sympas