Reprise du message précédent :

+1...  
 
Un ami britannique et particulièrement chauvin qualifie même cette voiture de "bouse infâme"... avec le bel accent British qui va bien

ça me fait penser à ca : http://www.youtube.com/watch?v=FvAI7-Qa2Io

enorme ! par contre une fois le truc à terre j'aurai peur que la tronsonneuse se barre...

test

BANC  

oui parfaitement ! BANc

Jeux de mot foireux...

 
c'est ça l'ambiance des 24h ! que tu soit en Ferrari ou en Pigeot, les gens ne viennent pas là pour faire les beaux, mais se retrouver entre passionnés, se mettre la charge la veille des 24h et se lever le lendemain avec la gueule de bois pour matter le Mans Legend, et le tout en ayant 4h de sommeil dans la tente !
 
tu croises une voiture de fou, tu lui demandes de faire un burn, à 90% le mec va y laisser ces pneux ! c'est un truc de fou ! t'es pas en pleine ville où les mec font les culs serrés avec leur supercars en roulant à 40 pour 50    
 
t'avais plein d'anglais qui venaient en Catheram avec le baluchon sur l'épaule et vas y que je te plante la tente !

Ok.
Et les photos ?

http://picasaweb.google.com/guilla [...] DuMans2007

Evo du mois de Juil/Aout : ML63AMG vs Cayenne turbo S vs Elise S, sur leur circuit,2.9kms
Cayenne : 1:29:55
ML : 1:30:05
Elise : 1:30:20
 
Ils passent en courbe aussi vite que la lotus!

Et coûtent 4 fois plus cher

et 2 fois plus puissantes

3x plus lourds surtout
 
T'es sûr pour la vitesse en courbe?

Et 20 fois plus pratique et 40 fois plus confortable

Ils passent surement pas aussi vite en courbe, ils doivent perdre du temps dans les virages et bourriner dans les lignes droites plutot.

 
Voiture pour nain à l'arrière osef

 
Tu passes surtout plus vite à la pompe

 
Voilà, ça fait plaisir de voir que certains savent lire !
Et pour info, à partir du moment où une couleur est proposée par un constructeur, j'ai du mal à considérer ça comme kéké. Mais si tu le penses, y'a pas de soucis.

C'est surtout débile de vouloir comparer des cat cat de luxe a une tite sportive.
L'image, le prix et l'utilisation n'ont rien a voir. Ca me fait penser aux tests de Turbo    
 
Et puis, je ne sais pas ce qui est plus prestigieux entre un Cayenne de 521cv qui fait le même temps qu'une Elise de 136cv ou qu'une Elise de 136cv fasse le même temps qu'un Cayenne bi turbal de 521cv    

 
Alors la Kia Sport fait pas kéké ? ok

 
Oui il faut voir à comparer ce qui est comparable
 
N'empêche ça doit sucer énormément le Cayenne

Ca ressemble pas a des optiques de Santa Fe ou un truc du genre ?  

C'est quoi ca ?

Ben depuis que j'ai mes derniers michelins j'ai baissé ma conso aussi par rapport au Good Year, j'étais à 7.4L avant sur ( 2000 km ) maintenant je suis à 7.0L , c'est sûrement vrai ça.

ça doit être un pneu uber qui fait moins de résistance mécanique avec le sol.

C'est cher
 

Ils avaient pas prévus qu'on pouvait faire plus de 100K bornes ?

Le 240 etant la vitesse de croisière de la 288GTO, on pouvait pas l'enlever pour faire de la place au compteur kmtrique.

 
une ferouze de plus de 50k bornes c'est déjà un exploit alors 100k c'est de l'utopie

Oui, un tout petit peu plus vite dans certains virages, mais juste quelques miles, j'ai pas de scanner sous la main, sinon j'aurai mis le graph avec les vitesses.

+1

 
peut être mais beaucoup de ferouze n'étais pas fiable parait-il

Le topik PORSCHE 997, je savais meme plus que je l'avais fait
 
J'ai du y regarder à 2 fois pour voir que c'était bien moi l'auteur

Ca vient des années 60 ça, quand Ferrari vendait des voitures de courses à des particuliers qui roulaient tout les jours avec (ils mettaient un peu de cuir avec des vitres electriques et ca passait   ) car il n'y avait pas de ventilateur sur les radiateurs, donc elles chauffaient beaucoup en ville, d'où des pannes.

Idem.
Et le gros geek qui fait un up inutile

il a posté des photos quand meme

Apres oui.