Reprise du message précédent :
quel type de perche ?

C'est une vraie question ?

moi aussi...

oui

Il vient bien des bouches du rhône celui là ?
 

J'ai vu une Thesis garée pas loin de chez moi tiens
Et dailleurs, j'étais à pied sur le trottoir quand une AMV8 est passé au ralenti a coté de moi sur un dos d'âne pour me faire une putain d'accélération juste apres    
 
 
 
Bonjour  

Meme pas peur
 

 
Arf, ce que j'ai vu la semaine dernière, c'était au Ferry de Boulogne

Une spéciale moteur à plat :
 

 
Y'a une Skyline au fond  

Une spéciale moteur à plat :

 
Et une Golf à droite  

Des wall de la 911 turbo cab' sur le site officiel :
 

il y a 2 ou 3 ST de mon forum en ce moment sur le ring

osef, y a une skyline  

 
C'est quoi à la base ?  

Le jeu du jour  

Je joue pas  

trouvé sur le topic des images

une voiture

 
edit : 3000ème post  

 
stoi le phénauss.

 
Ils doivent se faire sacrément chier dans les lignes droites

ils vont sur circuit, ils ne font pas que parler de voitures  
 
j'anticipe : j'y (au nurb) les 5 et 6 octobre

 
Et ? Je vois pas le rapport. Le Nurb c'est peut être un circuit de fou quand c'est pris à bloc, sinon ça reste une autoroute. C'est mythique mais c'est à mon avis nettement moins intéressant que la majorité des circuits français quand tu as une petite caisse (et je me comprends dedans). Parce que le sinueux nécessite que tu connaisses très très bien le tracé pour te faire plaisir (avec une majorité de virages en aveugle) et les lignes droites sont d'une longueur infinie pour de petits moteurs. Alors oui c'est mythique, oui on a envie d'y passer, mais ça reste un truc bien moins intéressant pour le quidam qu'une séance sur un circuit bien de chez nous.

oue enfin même un 'gros' circuit de chez nous si tu le connais pas tu vas pas le passer à bloc, loin de là, même à la fin de la journée

 
Sérieux ? Petit joueur... Bah non évidemment que tu le passes pas à bloc en fin de journée (enfin, pour un débutant, après si t'es pilote y'a aucun soucis). Mais entre retenir mentalement un tracé de 4km et un tracé de 25 km, y'a pas photo hein. Si tu ajoutes à cela le fait que le Nurb est encombré de bus, touristes, petits cons qui ne savent pas prendre une trajectoire, ... bah c'est rapide de comprendre que c'est pas sur le Nurb que tu vas piloter. Mais ça n'enlève rien au mythe, je le répète.

et bah n'y va pas

Tu tourne déjà beaucoup plus vite a la fin de la journée sur un circuit "normal", sur le ring, tu continue a tourner comme une merde pendant toute la journée   et il a raison sur le point qu'avec une voiture de base tu te fait chier au Ring, c'est normal  

 
Merci de ton intervention.  

 

Voilà quelqu'un qui me comprend
Ce que je veux dire c'est que vu ce que coute le voyage au Nurb et un tour sur le circuit, bah je préfère me faire une session complète ici pour ma CRS, et garder le Nurb pour quand j'aurai une vraie voiture.

Ouaip, tout pareil

Après si j'habitais a côté, j'y serais sûrement déjà aller mais juste pour le côté du "mytique" vraiment pas pour me faire plaisir

aucun rapport
si t'as une caisse puissante sur le nurb sans le connaître t'ira pas plus vite (enfin tout est relatif) sauf en ligne droite, super ...  

tu es allé sur le nurb avec ta CRS ?

 
Mais dis donc, ça serait pas une vérité valable partout ça ?
 

 
Pas avec ma CRS non. J'y suis allé avec un pote en Impreza par contre. Et justement je compte pas y aller spécialement, ou alors, comme je l'ai dit juste pour le mythe. Et puis ma réponse faisait surtout echo à ton message style "ouais mes potes au moins c'est des païlotes, ils vont sur le 'ring".

donc en gros le nurb ça sert à rien vu qu'avec une voiture puissante ou non on se fait chier ???
 
 

nan j'ai jamais dit que c'était des pilotes
je dis juste que eux (enfin et moi de temps en temps) vont sur circuit
car bon de plus en plus sur ce topic on voit certains qui parlent mais ne font pas grand chose
 
enfin bref, ce n'est pas bien grave