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\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°11498625

4SpiK

qtπ

Reprise du message précédent :
Nissan GT-R Evolution

http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] _evo_1.jpg

Citation :

La Nissan GT-R qui sort dans six mois a été analysée en long en large et en travers, alors les magazines japonais passent à létape suivante: les versions qui apparaitront après le modèle de base. Les scans postés hier sur le forum carspyshots.net montrent des photos joliment retouchées pour décrire ce que serait la version Evolution prévue en 2008, qui sera également accompagnée dune V Spec.

La V Spec est une variation classique, déjà vue sur les Skyline GT-R R33 et R34, mais la méchante version Evolution est une première. Une évolution moteur à 530 ch (pour 480 ch aux autres versions) et un sérieux allègement de près de 100 kg mettront la GT-R Evo en concurrence, philosophiquement et sans doute en performances, avec la Porsche GT2.
Le magazine Best Car estimait il y a deux mois léchelle des tarifs du marché japonais de ces différents modèles, avec la version standard aux alentours de 41.000 euros, la V Spec à 50.000 euros et lEvolution à 75.000 euros.
Et bien entendu les tuners japonais vont se jeter sur ces voitures, Nismo en tête, ce qui nous vaudra des monstres à faire partir Godzilla en courant. Que la fête commence

http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] _evo_2.jpg

Source

C'est moi ou le prix est ridicule ?

Message cité 2 fois

mood

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n°11498739

the_warrior

in soviet ...

4SpiK a écrit :

Comme dans les bus

parrait que c'est mieux pour pas être malade

Message cité 1 fois

n°11498815

4SpiK

qtπ

the_warrior a écrit :

parrait que c'est mieux pour pas être malade

Mais si le bus ecrase un enfant on le ressent mieux au niveau des roues

Message cité 2 fois

n°11499156

the_warrior

in soviet ...

4SpiK a écrit :

Mais si le bus ecrase un enfant on le ressent mieux au niveau des roues

tient c'est cool ça [:cerveau lent]

n°11499260

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

4SpiK a écrit :

Mais si le bus ecrase un enfant on le ressent mieux au niveau des roues

:non: Je pense que tu doits beaucoup plus le sentir sous la roue de la moto que sous la roue du bus [:dawao]

Sachant que wikipédia ne dit rien sur le sujet, je propose que l'on teste par nous même [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

n°11499698

antibio

omagad a morgan!

4SpiK a écrit :

Nissan GT-R Evolution

C'est moi ou le prix est ridicule ?

c'est pas cher, mais bon si la conception est merdique...

et puis je trouve ça très moche. Je préfère une Z06

Message cité 1 fois

---------------
Il est pas content le loup ghedo

n°11500084

4SpiK

qtπ

ixemul a écrit :

:non: Je pense que tu doits beaucoup plus le sentir sous la roue de la moto que sous la roue du bus [:dawao]

Sachant que wikipédia ne dit rien sur le sujet, je propose que l'on teste par nous même [:rhetorie du chaos]

Tas un enfant, un bus et une moto sous la main ?

antibio a écrit :

c'est pas cher, mais bon si la conception est merdique...

et puis je trouve ça très moche. Je préfère une Z06

Une Z06 ne coute pas le prix d'une Exige.

n°11500412

Dentifrice

Multi

4SpiK a écrit :

Nissan GT-R Evolution

http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] _evo_1.jpg

Citation :

La Nissan GT-R qui sort dans six mois a été analysée en long en large et en travers, alors les magazines japonais passent à létape suivante: les versions qui apparaitront après le modèle de base. Les scans postés hier sur le forum carspyshots.net montrent des photos joliment retouchées pour décrire ce que serait la version Evolution prévue en 2008, qui sera également accompagnée dune V Spec.

La V Spec est une variation classique, déjà vue sur les Skyline GT-R R33 et R34, mais la méchante version Evolution est une première. Une évolution moteur à 530 ch (pour 480 ch aux autres versions) et un sérieux allègement de près de 100 kg mettront la GT-R Evo en concurrence, philosophiquement et sans doute en performances, avec la Porsche GT2.
Le magazine Best Car estimait il y a deux mois léchelle des tarifs du marché japonais de ces différents modèles, avec la version standard aux alentours de 41.000 euros, la V Spec à 50.000 euros et lEvolution à 75.000 euros.
Et bien entendu les tuners japonais vont se jeter sur ces voitures, Nismo en tête, ce qui nous vaudra des monstres à faire partir Godzilla en courant. Que la fête commence

http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] _evo_2.jpg

Source

C'est moi ou le prix est ridicule ?

Une vraie version "+" contrairement à Porsche avec la GT3 => GT3 RS (qui perd seulement 20kg et qui prend 0,0ch)

Message cité 1 fois

n°11500618

Hougabouga35

Quel pseudo à la con...

Dentifrice a écrit :

Une vraie version "+" contrairement à Porsche avec la GT3 => GT3 RS (qui perd seulement 20kg et qui prend 0,0ch)

C'est plutot 150 et un intérieur adapté au circuit

Message cité 1 fois

---------------
Everything in its right place

n°11500658

Dentifrice

Multi

Hougabouga35 a écrit :

C'est plutot 150 et un intérieur adapté au circuit

"Avec 1 375 kg, cette version RS perd 20 kg, assez pour améliorer quelque peu les performances."

Interieur adapté au circuit ? Que dalle, c'est exactement le même que la GT3. Il y a juste les arceaux que tu peux avoir en option (gratuite!) sur la GT3 normale.

Tu as en plus un aileron tout moche et une couleur spécifique. Aucun interet.

Message édité par Dentifrice le 11-05-2007 à 16:29:26

mood

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n°11500667

Tomate

clair il y a une grosse différence entre une GT3 et une RS

---------------
:: Light is Right ::

n°11500680

Dentifrice

Multi

Ouais 20k.

Message cité 1 fois

n°11500724

Tomate

Dentifrice a écrit :

Ouais 20k.

la RS est prédisposée pour le circuit et la compétition

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::

n°11500772

Dentifrice

Multi

Tomate a écrit :

la RS est prédisposée pour le circuit et la compétition

La GT3 c'est un cocon asceptisé qui se traine le boudin et inadapté aux circtuits tu vas me dire ?

N'importequoi, c'était vrai pour les anciennes RS, maintenant c'est juste de la déco et des $$.

Message cité 1 fois

n°11500796

Tomate

Dentifrice a écrit :

La GT3 c'est un cocon asceptisé qui se traine le boudin et inadapté aux circtuits tu vas me dire ?

N'importequoi, c'était vrai pour les anciennes RS, maintenant c'est juste de la déco et des $$.

tais-toi, plure d'orange

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::

n°11500874

Dentifrice

Multi

Tomate a écrit :

tais-toi, plure d'orange

Même la 996 gagnait significativement en perf, avec une évo moteur, évo chassis.

La 997 c'est 2 autocollants pour 20k.

Message cité 2 fois

n°11500893

Tomate

Dentifrice a écrit :

Même la 996 gagnait significativement en perf, avec une évo moteur, évo chassis.

La 997 c'est 2 autocollants pour 20k.

ouais pour la 997 on dirait bien

---------------
:: Light is Right ::

n°11500940

Profil supprimé

Bien le bonjour :hello: .

Week end [:huit]
Pour une fois c'est bon à signaler.

Message cité 1 fois

n°11500989

Dentifrice

Multi

Nurb :
7:43 - Porsche 996 GT3 RS
7:52 - Porsche 996 GT3

7:34 - Koenigsegg CCR
7:39 - Porsche 997 GT3
7:40 - Bugatti 16/4 Veyron
7:40 - Mercedes Benz SLR
7:40 - Porsche 997 Turbo

Je doute que 20kg et du nubuck sur le volant fasse gagne quoique ce soit au Nurb par rapport à la GT3.
Mais la GT3 reste une fusée.

Message cité 2 fois

n°11501043

Tomate

bah on verra

---------------
:: Light is Right ::

n°11501504

morb

seulement 7:40 pour la Bugatti :gratgrat:

finalement les 1000 et un chevaux ne servent pas à grand chose

Message cité 2 fois

n°11501525

Profil supprimé

C'est des temps ?

n°11501535

favorite-sugect

Comptez-y

2t
Une vidéo est passé ici, après 5 tous de circuit les freins étaient rouge vif... Alors a la moitié tu nuerb'... :whistle:

D'un tour sur le Nuerb', ouais.

Message édité par favorite-sugect le 11-05-2007 à 17:40:22

---------------
Gallery Photo

n°11501656

Hougabouga35

Quel pseudo à la con...

Dentifrice a écrit :

Nurb :
7:43 - Porsche 996 GT3 RS
7:52 - Porsche 996 GT3

7:34 - Koenigsegg CCR
7:39 - Porsche 997 GT3
7:40 - Bugatti 16/4 Veyron
7:40 - Mercedes Benz SLR
7:40 - Porsche 997 Turbo

Je doute que 20kg et du nubuck sur le volant fasse gagne quoique ce soit au Nurb par rapport à la GT3.
Mais la GT3 reste une fusée.

Tu pourrais donner le lien où tas trouvé tous les temps ?

Message cité 1 fois

---------------
Everything in its right place

n°11501669

AngX

bleu 485

Hougabouga35 a écrit :

Tu pourrais donner le lien où tas trouvé tous les temps ?

C'est plutôt un bon temps pour la SLR je trouve [:jaro]

---------------
#MarcheFort

n°11501790

Dkiller

Dentifrice a écrit :

Nurb :
7:43 - Porsche 996 GT3 RS
7:52 - Porsche 996 GT3

7:34 - Koenigsegg CCR
7:39 - Porsche 997 GT3
7:40 - Bugatti 16/4 Veyron
7:40 - Mercedes Benz SLR
7:40 - Porsche 997 Turbo

Je doute que 20kg et du nubuck sur le volant fasse gagne quoique ce soit au Nurb par rapport à la GT3.
Mais la GT3 reste une fusée.

6:42 Pagani Zonda F roadster full carbon

Message cité 1 fois

n°11501833

mielpopzzzzz

LES RUES D'LA RAGE PUTE NEGRE!

morb a écrit :

seulement 7:40 pour la Bugatti :gratgrat:

finalement les 1000 et un chevaux ne servent pas à grand chose

vu le prix quel coute ça doit être difficle de faire le con avec contrairement à une GT3

Message cité 1 fois

---------------
psn: richxyz1

n°11501890

Dkiller

La Veyron n'est pas une ultra sportive. Stun gros gros coupé luxe très puissant, stou [:spamafote]

Message cité 2 fois

n°11501924

AngX

bleu 485

Dkiller a écrit :

La Veyron n'est pas une ultra sportive. Stun gros gros coupé luxe très puissant, stou [:spamafote]

L'intérêt est assez réduit si on ne peut pas parcourir plusieurs centaines de kilomètres sans ingénieurs derrière

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort

n°11502241

m-power-bmw

M-Pow/Powered by CharlesT

magmatik a écrit :

Taÿst de la 207 RC sur AB moteurs now ! ! !

:bounce:

Ah tiens, j'en ai vu une grise la semaine derniere, c'est encore pire qu'une 207 normale [:androids974]

Message cité 1 fois

n°11502266

AngX

bleu 485

m-power-bmw a écrit :

Ah tiens, j'en ai vu une grise la semaine derniere, c'est encore pire qu'une 207 normale [:androids974]

http://peugeot.207.rc.free.fr/ [:dawa]

---------------
#MarcheFort

n°11502485

Dkiller

AngX a écrit :

L'intérêt est assez réduit si on ne peut pas parcourir plusieurs centaines de kilomètres sans ingénieurs derrière

L'exclusivité c'est aussi d'avoir les ingés livrés avec la voiture

Message cité 1 fois

n°11502494

AngX

bleu 485

Dkiller a écrit :

L'exclusivité c'est aussi d'avoir les ingés livrés avec la voiture

On peut en avoir avec la Clito III aussi [:smogl]

En effet c'est peu singulier quand même

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort

n°11502614

ben-g

weekend de 2 jours :sweat:

n°11502660

Dentifrice

Multi

http://www.trackpedia.com/wiki/Nurburgring

6:55:00 - Radical SR8 [hors catégorie]
7:00:00 - BMW M3 GTR [hors catégorie]
7:14:89 - Donkervoort D8 270 RS
7:15:63 - Porsche 996 GT2 EDO Compétition
7:19 - Radical SR3 [hors catégorie]
7:28 - Porsche Carrera GT (Walther Röhrl)
7:32 - Pagani Zonda C12 F
7:32 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO
7:34 - Koenigsegg CCR
7:39 - Porsche 997 GT3
7:40 - Bugatti 16/4 Veyron
7:40 - Mercedes Benz SLR
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Corvette C6 Blue Devil
7:42 - Ford GT
7:42 - Porsche 996 GT2
7:42 - Corvette Z06
7:43 - Porsche 996 GT3 RS (Walther Röhrl)
7:43 - Porsche 996 Turbo Techart GT Street
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda C12 S
7:45 - Mercedes CLK DTM AMG
7:46 - Jaguar XJ220
7:49 - BMW Motorsports X5 Le Mans (700ch) (Hans-Joachim Stuck)
7:50 - BMW M3 E46 CSL
7:50 - Lamborghini Murcielago
7:52 - Porsche 996 GT3 (2003)
7:52 - Lamborghini Gallardo
7:52 - Mercedes SLR Mclaren
7:55 - Caterham R500
7:56 - Porsche 996 Turbo
7:56 Ferrari F360 Challenge Stradale
7:57 - Honda NSX Type R (2002)
7:58 - Audi RS4 4.2 V8 FSI
7:59 - Porsche 997 Carrera S
8:02 - Nissan Skyline R33 GT-R
8:03 - Porsche 996 GT3 (1999)
8:04 - Lamborghini Diablo GT
8:07 - Ferrari F575
8:07 - Ferrari F550
8:09 - Lamborghini Diablo SV
8:09 - Ferrari F360 Modena
8:09 - Honda NSX Type R
8:09 - BMW M6
8:10 - Dodge Viper GTS
8:10 - Aston Martin V8 Vantage
8:11 - Mitsubishi Lancer EVO IX
8:11 - Porsche Cayman S
8:12 - Porsche 993 Turbo
8:13 - BMW M5 E60
8:13 - Ferrari F355
8:15 - Porsche 997 Carrera 2
8:15 - BMW Z8
8:15 - Corvette C6
8:16 - Aston Martin DB9
8:17 - Porsche 996 C2
8:17 - Aston Martin Vanquish
8:18 - Ferrari F355
8:20 - Audi RS6
8:20 - BMW M3 E36
8:22 - BMW M3 E46
8:23 - Aston Martin DB7 GT
8:24 - Mercedes SLK 55 AMG
8:24 - Subaru Impreza WRX STi
8:25 - Audi RS4
8:25 - Maybach 57 S
8:26 - Mercedes Benz SLK 32 AMG
8:26 - BMW 335i
8:26 - Nissan 350Z
8:28 - Porsche 993 C2
8:28 - BMW M5 E39
8:28 - Porsche 964 RS
8:29 - Audi S4 4.2 Avant
8:30 - Maserati Coupé Cambiocorsa
8:32 - Porsche Boxster S
8:32 - BMW M Roadster
8:32 - Lotus Exige (2004)
8:32 - Volkswagen Golf V R32
8:34 - Opel Speedster Turbo
8:34 - BMW Z3 3.0
8:35 - BMW 130i
8:36 - Opel Astra OPC
8:36 - Porsche Boxster (228ch)
8:37 - Volkswagen Golf IV R32
8:37 - Mercedes C32 AMG
8:38 - Megane RS Trophy
8:38 - Mercedes Benz SL500
8:39 - Honda S2000
8:40 - Chevrolet Corvette C5
8:41 - Audi S3 (210ch)
8:42 - Audi S4 (265ch)
8:47 - Honda Civic Type R
8:49 - Jaguar XKR Coupe
8:49 - Audi TT (225ch)
8:49 - Renault Clio V6
8:51 - Alfa Roméo 156 GTA
8:51 - Ford Focus ST
8:52 - Mercedes CLK 430
8:52 - VW Golf V GTI DSG
8:54 - Volkswagen Golf IV GTI (180ch)
8:55 - Mini Cooper S Works (200ch)
9:09 - Volkswagen Golf IV V6

Message cité 1 fois

n°11502677

Dentifrice

Multi

Dkiller a écrit :

6:42 Pagani Zonda F roadster full carbon

Plus lente qu'une simple Carrera GT, la lose intersidérale.

Message cité 2 fois

n°11502740

4SpiK

qtπ

Dentifrice a écrit :

Plus lente qu'une simple Carrera GT, la lose intersidérale.

C'est pas n'importe qui qui la conduit aussi [:pingouino]

n°11502768

Dentifrice

Multi

La difference entre une Carrera et une Carrera S : 16 min

Ca me parait invraisemblable comme ratio min perdue/km

Message cité 2 fois

n°11502782

morb

http://images.google.fr/imgres?img [...] r%26sa%3DN

vidéo de la radical SR8 :miam:

n°11502789

AngX

bleu 485

Dentifrice a écrit :

La difference entre une Carrera et une Carrera S : 16 min

Ca me parait invraisemblable comme ratio min perdue/km

ça doit dépendre des conditions, des pneus chaussés, du pilote :spamafote:

---------------
#MarcheFort

n°11502818

Dentifrice

Multi

La validité d'un tel classement n'est effective que si les conditions sont similaires au possible, sans quoi il n'a aucun interet.
Full stock, sec, si possible même pilote mais bon

Message cité 1 fois

mood

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