Reprise du message précédent :

 
J'aime les deux, ou alors la soft top avec toit rigide

Photos !
 
Tout comme jesaisplusqui (qu'il me pardonne ) qui avait sonbeau pere qui s'etait offert une A110

 
Voilà    
 

J'ai sauté le pas à 20ans, première voiture, une essence (et GPL)
 
Ça changeait de la 309 mazout... (encore que j'empruntais plus souvent la Volvo que la 309 )

+1... surtout que les consos sont souvent assez faible sur des petits modèles essences.

 
 
A310 je crois... et il me semble que la photo était passée

 
m'enfin faut pas rouler à 130 - 140 sur l'autoroute sinon c'est un plein tous les 200 km

boaf pas tant que ça... sur la Saxo de ma grand-mère, ça fait du 6L/100 sur autoroute (130-140 donc)
 
enfin 6L/100... sauf quand elle la conduit car souvent elle oublie de passer la 5ème...

De toutes façons, 130 km/h dans une Saxo 1.0i, à mon avis tu fais pas plus des 200 kilomètres, sinon c'est les oreilles qu'il faut changer que le plein qu'il faut faire

 
elle est à combien de rpm à 130 ?

au delà de 4000 je suppose

 
Je me souviens que sur la Corsa d'un ami c'était 5100 tr/min à 140

 
quand même, étonnant pour une boite 5
 

Ben chais pas je crois qu'il y a juste un compte-heures sur les Saxo 1.0i  

Y a pas de compte tours.

Si je me souviens bien la XS c'était à peu de choses près une XT avec un intérieur de GTI

 
ça te permet d'évaluer ton espérance de vie en fonction de la vitesse le concept est sympa

ben nan c'est juste une pendule

ouep je viens de voir sur des sites de fan de 205, ça devait bien marcher en effet, 85ch, carbu double corps, boîte courte...

Une 760i/Li est à 1600rpm à 160kph

Fake ?  

2100 trs à 130km/h
2540 trs à 150km/h

Pour quel auto ?

760i
 
http://www.km77.com/eli/motor/directa.asp

Faut pas abuser non plus.
 

 
sur la mienne ça ferait 3100 / 3500

Au fait une question me turlupine, ca sert à quoi de mettre des pneus indices W (jusqu'à 270km/h) sur une Vel Satis ?

 
quand le regulateur s'emballe

dites j'ai pensé à un truc :
avec la technologie actuelle ( regulateur de vitesse adaptatif, radar anticolision, antifranchisseur de ligne blanche, etc)
est ce qu'il serai possible de fabriquer une voiture à pilotage automatique ?
100% automatique ou le conducteur ne devrai plus s'occuper de rien.

La S-Klasse l'a déjà fait. tu as juste à touner le volant.

edit : c'est le Distronic Plus. (testé dans la saison 8 de Top Gear )

 
oui mais justement sans tourner le volant, sans toucher aux pédales ni rien
full automatique, comme dans I-robot

On ne touche pas les pédales non plus avec ce systeme
Le volant restera un bon moment pour le conducteur, pour les situations d'urgence ou de bon sens je pense.

 
Y'a pas juste le horsepower qui compte, il faut regarder un peu plus bas, le couple!  

 
mais justement je dis sans toucher au volant
en plus le système de merco, qui existe également chez honda et lexus ne fonctionne que sur autoroute et nationale.
moi je parle d'un système qui fonctionnerai en ville, qui s'arrête au feux rouge, qui laisse passer les piétons, qui respecte les priorités de droite, enfin tout le code de la route

l'A8 aussi. J'ai testé et c'est... flippant

2800 à 130  
3100 à 150
 
Chais pas pourquoi, je suis rarement sous les 3000 trs sur autoroute

J'ai pas compris non plus sachant que la 2.0T elle ne peut pas dépasser 220 km/h, le problème c'est que c'est la monte constructeur et que tu n'as pas d'autre choix que de la respecter .

+1
et meme a plus de 150 ca change pas grand chose.
Le pire pour la conso, c'est les parcours de 5km en ville.

 
 
c'est simple, renault met des pneus de sportives sur ses vehicules qui sont logiquement prevus pour etre montés sur des vehicules puissants.... le 17 c'est beau mais tape cul et tres cher