Reprise du message précédent :

vaut mieux garder l'avoir alors

J'ai vu une C30 T5 ce midi noire avec les vitres teintées
 

 
et comme d'hab tout est en option

ça y'a même pas besoin de réfléchir, c'est toujours comme ça chez Mercedes

 
ué je trouve ça d'un ridicule
ça dois décourager plus d'un acheteur je pense.
par exemple une classe A, tu va voir, elle coute 17000€ tu te dis ben ça va.
après tu dois mettre 4000-5000€ d'options pour avoir un truc potable.
donc ça fait cher au final puisque quand tu achete une voiture neuve, tu t'attend à avoir une reduc, pas une augmentation du prix.

Aparament ça dérange pas les acheteurs, vu que Mercedes est en forme.

On se demande pourquoi ils vendent tellement dans tous les pays les constructeurs allemands alors

Et si encore y'avais que sur les motos

En ce qui concerne les USA par exemple (où les acheteurs détestent les options, et veulent un ou deux niveaux finitions simples qui comprennent tout les équipements), les constructeurs allemands adaptent leur stratégie.

Waza les gens
 
Ce soir j'ai vu ça
 

j'ai fait des tophs mais j'ai rien pour passer de mon portable au PC

c'est de la personnalisation  

A la limite si on achète neuf on s'en fout un peu, on se dit juste qu'il faut pas regarder le prix de base et lui rajouter 5000 € et on personnalise soit même sa voiture mais quand tu vas pour acheter en occaz c'est bien le bordel pour trouver celle que tu veux, à finition égale aucune n'a réellement le même équipement.

 
 
c'est le meme systeme chez la plupart des constructeurs.
tu choisis le modele puis la finition qui s'approche le plus de ce que tu recherches et enfin tu completes avec les options. Apres faut reflechir un peu, il vaut mieux parfois carrement passer a la finition superieure que de choisir des options a la "carte".
Les constructeurs allemands ont la reputation d'avoir un catalogue d'options plus ou moins illimité, c'est bien normal vu que la gamme de vehicules est bien plus haut de gamme que chez les constructeurs francais. Bmw commence avec la serie 1... renault avec la twingo. Bmw fini avec la serie 7, renault fini avec la velsatis qui est comparable a la finition moyenne de la serie 5... (je parle pas prix mais equipements).
 

trouve un moyen
 
on veut la slr 722

Salut
 
Aujourd'hui j'ai vu une Mazda MX-2
Faut pas etre grand mais elle est pluot pas mal

 
Les joies de la suisse  

putain la slr c'est la plus belle des merco ya pas à cracher dessus!!    

en même temps les mercedes c'est pas une référence

SL et ancienne CL c'est quand même bien la classe

AU BUCHER      

 
Nan mais il dit que les porsche cay mieux  

En même temps les nouvelles porsche avec leurs feux diamants style

en matiere de berline la cls est une référence. (esthetiquement parlant)    
apres c'est qu'ils ont deconné avec la classe c -_-

La CLS est un coupé 4 portes, pas une berline

C'est un coupé

Ce n'est pas tout à fait une berline en fait, coupé 4 portes qu'ils appellent ça.
 
Et dans le même esprit j'aime bien la maserati quattroporte aussi.  

Ben ouais moi aussi je l'ai souvent entendue se faire appeler comme ça, le coupé 4 portes.

2 portes latérales ne veut pas forcément dire Coupé, mais par contre Coupé = 2 portes latérales... et ce n'est pas Mercedes qui changera cela malgré ces manœuvres commerciales.

C'est une berline .

gnagnagna, jalouse

Non.

Et si on disait "pseudo coupé 4 portes" ?

donc la rx8 est une berline?

Il est vrai que si on n'en vient à la définition même du coupé ce n'en n'est absolument pas un mais bon tout ça pour dire qu'elle en a bien les traits malgré ses 4 portes.