Reprise du message précédent :

Faut vraiment être un pigeon pour acheter à ce prix là  

http://www.annonces-automobile.com/occasion/porsche/carreragt-occasion/44/428/1-11.html

C'est le double des autres annonces  

Cette surcôte m'intrigue un peu, étant donné que Porsche a réduit sa production de 500 exemplaires parce qu'ils avaient du mal à la vendre...

Bah ça ressemble fort à une annonce bidon.

clair il n'y a pas de spéculations sur ce modèle pour la raison évoquée plus haut

J'ai jamais été trop fan du bruit du flat 6 de Porsche. Enfin ça fait un beau bruit quand même mais comparé au V8 ou V12 Ferrari ça n'a rien n'a voir    
 
Par contre le V10 de la carrera GT me fait lever le zizi  

J'ai jamais vu de Carrera GT, ni d'Enzo
La SLR par contre je l'ai vu dans ma ville paumée

Ahhh si, le flat six c'est quelque chose quand ça prend des tours

Mais si on me demande le son du moteur que je préfère, j'ai 2 choix : le V12 de la Countach (avant les normes anti-pollution et de bruit), et surtout ce V10 de la Carrera GT qui n'a aucune inertie, comme un moulin de moto, et qui transcende les tympans et la chair de poule à la moindre accélération

Le V10 Ferrari donne des frissons aussi

dasn une voiture de route

Pas exactement

Carrera GT :

http://www.youtube.com/watch?v=juhT0zGFDAg

Je vous épargne le test TopGear

Countach V12 :

http://www.youtube.com/watch?v=8T_JclCZ7wk

DB9, 350Z roadster, Z3M roadster, XJ6 Sovereign, 997S garés devant la maison des voisins de mes grands-parents pour la soirée de hier.

Tu sais où passer le reveillon

 
Surtout celui de la Carrera RS 2,7L 1973        
Vivement que je la recroise dans ma ville au feu rouge.

 
Qu'est ce que je peux en voir des 350Z ça devient tellement courant, je trouve que ça en perd du prestige
Par contre je me suis fait doublé par une Supra Bitrubal sur l'autoroute

un flat six digne de la RS 2.7

dommage pour la fin

http://www.youtube.com/watch?v=uVPBTXODDQM

Les pilotes de rallye ont tout mon profond respect

putain le pauvre en vélo derriere la countach    
 
ce bruit    
 
je trouve la sonorité de la pauvre porsche après tout nul  

J'irai pas jusque là non plus hein  

FAut dire que la porsche al'air un peu déglingée quand même    
 
Mais sinon, faut vraiment être fou pour faire du rallye (et encore plus avec une 911 qui chasse à tous les virages)

rien à voir, mais une petite course de cote au mont ventoux en 2 partie à bord d'une F3000 préparée pour la circonstance    faut être barré sans deconner

http://www.youtube.com/watch?v=F_pa0l2OSjA

http://www.youtube.com/watch?v=8TM-MOBF-pM

disons qu'il "subit" la caisse, plutôt que de la contrôler

Si quelque un trouve une vidz avec les F308 rally...

Il y a de dangereux psychopathes en liberté

tu m'étonnes

j'aimerais bien avec un mode cerveau déconnecté comme le type de la premiere      

en ariel atom, ça dois être pas mal aussi

hannn ct'e caisse 500kg pour 300cv mouahh

vous conaissez surement, mais une 'tite vidéo d'une 911 Ruf CTR2 sur le vieux Nurburg y'a pas à dire, le gars il s'amuse, et maitrise tout autant je me demande si c'est pas Walter Rohrl au volant

http://www.youtube.com/watch?v=3f2936Nan-M

Ce type est un dieu... et la Carrera GT est de lui

hello je passe juste pour vous donner un lien que je viens de trouver par hasard. C'est un type qui prend des voitures en suisse. Photo en 1600x1200 de bonne qualité
 
http://www.swisscarsightings.com/

J'ai des palpitations.

Clair, il a même dit que la Carrera GT était son bébé, Porsche lui ayant laissé carte blanche

je sais pas qui est plus fou, celui qui est dans la voiture ou ceux qui sont au brod de la route

C'est la haie d'arbre qui est folle, elle s'est mise devant la Porsche.

Bon, allez, l'essai de la Carrera GT by Top Gear :

la seule chose pour laquelle je ne suis pas d'accord, c'est qu'ils disent qu'elle ne peut être comparée qu'à la McLaren SLR, alors qu'une Enzo aurait été un choix plus judicieux  

http://www.youtube.com/watch?v=xtHYoKzVpk0

Ca a été le grand dilemme en groupe B à l'époque, mort chez les pilotes/copilotes et spectateurs... ok les caisses étaient surpuissantes (+ de 600cv pour les meilleurs), mais les spectateurs étaient placés n'importe où... il en est autrement aujourd'hui, les emplacements sont réglementés et "safe" en cas de sortie de route, dommage que ces règles n'aient pas été appliquées à l'époque, on aurait des voitures de rallye aujourd'hui

pour illustrer :

http://www.youtube.com/watch?v=WQPaBamsefM

ça me fait penser à la course vue intérieur avec la 205  
je crois qu'elle était passé sur le topic il y a quelques temps ( 1 ou 2 ans )

Je reviens de l'autoroute alors j'ai croisé :
 
Porsche Cayenne Turbal S
Mercedes CLS 500
Corvette C6
Honda S2000  
 
   
 

 
Je crois que Mucus avait balancé le lien il y a peu

 
J'ai bien peur que ce soit complètement hors budget.

Je m'occupe de mettre TOUTES mes sorties auto sur le site... Ca va être long